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Ranking de vendas de motos
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07 Jul 2013 18:05 #1
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Ranking de vendas de motos foi criado por MANDRUVADOIDAO
www.abraciclo.com.br/images/stories/dado...o%20motocicletas.pdf
www.abraciclo.com.br/
Achei interessante que visitei 3 sites diferentes e as vendas na bateram.
Será notícia vendida?
www.abraciclo.com.br/
Achei interessante que visitei 3 sites diferentes e as vendas na bateram.
Será notícia vendida?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: Soueu
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07 Jul 2013 21:28 #3
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Ranking de vendas de motos
Poderíamos manter este tópico fixo afim de postar informações e trocar opiniões mês a mês.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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07 Jul 2013 21:32 #4
por vandeco
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Ranking de vendas de motos
Tenho alguns comentários para fazer baseado nestes números, mas vou deixar para amanhã, pois agora vou mimi! Inté! zzzzzzzzzzzzz!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
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08 Jul 2013 11:08 #5
por bokomoko
Boko Moko.
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Respondido por bokomoko no tópico Ranking de vendas de motos
Os números da Abraciclo são os de produção, ou seja, o que a fábrica fabricou e vendeu para as redes de concessionárias e lojas.
Os números da Fenabrave são os números de registros de veículos novos nos Detrans. A diferença é estoque de loja.
Os números da Fenabrave são os números de registros de veículos novos nos Detrans. A diferença é estoque de loja.
Boko Moko.
Manguetown
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08 Jul 2013 11:23 #6
por Soueu
Então como Pai da criança, vá em frente, troque as fraldas !!
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Ranking de vendas de motos
Seria uma boa !MANDRUVADOIDAO escreveu: Poderíamos manter este tópico fixo afim de postar informações e trocar opiniões mês a mês.
Então como Pai da criança, vá em frente, troque as fraldas !!
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
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08 Jul 2013 13:22 #7
por Patriarca
Fixo já está...faz tempo.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Ranking de vendas de motos
Soueu escreveu:
Seria uma boa !MANDRUVADOIDAO escreveu: Poderíamos manter este tópico fixo afim de postar informações e trocar opiniões mês a mês.
Então como Pai da criança, vá em frente, troque as fraldas !!
Fixo já está...faz tempo.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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08 Jul 2013 19:54 #9
por vandeco
LASCOU-SE
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Ranking de vendas de motos
Soueu escreveu:
Seria uma boa !MANDRUVADOIDAO escreveu: Poderíamos manter este tópico fixo afim de postar informações e trocar opiniões mês a mês.
Então como Pai da criança, vá em frente, troque as fraldas !!
LASCOU-SE
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
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09 Jul 2013 09:50 #10
por bokomoko
Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br
Respondido por bokomoko no tópico Ranking de vendas de motos
Peguei os dados da Fenabrave de junho e fiz a seguinte análise
Geografia
O Nordeste superou o resto do país, inclusive o sudeste, como região em que se vende mais moto no Brasil. Com toda a restrição de crédito, ainda assim a substituição do jegue pela moto continua.
Pequenas
A Honda chega em junho com 80,74% do mercado de motos de pequena cilindrada, a categoria que importa, ente 125 e 300cc street. Sendo que dois modelos, Cg 150 e cg 125, respondem 73,47% das vendas em 2013.
A briga pelo terceiro lugar geral. Dafra está na frente no acumulado com 1,79% versus 1,71 da Suzuki mas em junho houve reação da Suzuki que vendeu mais que Dafra. Mas a Dafra deve neutralizar essa reação com o aumento de vendas da Riva e contínua queda da Yes e com a entrada da Horizon, que não tem concorrente da Suzuki e deve pegar clientes da Intruder.
A maioria dos modelos venderam menos em junho do que em maio, exceto a Suzuki Intruder (vendeu o dobro !!) e a Yamaha XVS 950 (quase o dobro). Houve alguma promoção de Intruder ???
A Suzuki Intruder vende 50% mais do que a Yes. Se isso não é um sinal de que a Yes precisa de um facelift eu me dane. Daqui a pouco a Riva passa a Yes. Aì a Suzuki cai de vez para o 4% lugar. Graças a Trudinha a Suzuki ainda tem chance pelo 3º lugar geral. Se não fosse por ela a Dafra já teria aberto vantagem
A Kasinski já perde da Shineray. Isso pode ser explicado pela presença maior da Shineray comparada com a Kasinski no Nordeste, o mercado que mais cresce.
Sundown ainda está viva. Vende mais do que Triumph. Como explica ? Zumbi ?
Nos Scooters
A PCX 150 é mais um Golaço da Honda. Vendeu 1412 unidades, já começa em 4º lugar pouco atras da Crypton. Mês que vem deve pular para 3º ou talvez até 2º, canibalizando a Lead.
Bigtrails
Nas big trails, a BMW F 800 GS continua a briga boa com as duas 660 da Yamaha (XT e Ténéré). Apesar da soma das 2 motos dar mais do que a da F 800 GS, é só 64 motos a mais em 1316. OU seja, a Big Trail mais vendida no Brasil hoje é a F 800 GS, quem diria. Vende 4 vezes mais do que a Triumph 800 XC sua concorrente direta.
A Transalp micou de vez e vende cada vez menos. Prevejo que mês que vem será superada pela BMW R 1200 GS e perderá o 4º lugar.
Sendo assim, no segmento de bigtrail a BMW é marca que mais vende 2815 motos nos 3 modelos (G 650 gs, F 800 GS e R 1200 GS) contra 1547 dos da Yamaha (XT 660, Ténéré 660 e Super Ténéré 1200). Mais uma vez a Yamaha deu bobeira e perdeu a liderança de uma categoria em que ela dominava.
Em terceiro a Honda e em quarto a Suzuki, seguido de perto pela Kawasaki que deve ultrapassá-la pois tem 2 motos a Versys 650 e a Versys 1000. A Versys 650 já vende mais do que a V-Strom, embora no acumulado ainda esteja atras.
Street 600+
A Rainha Hornet continua o reinado mas a diferença para a XJ6 não é tão maior quanto era a diferença para a Fazer. A Yamaha acertou em trazer a XJ6 que vende mais do que a Fazer mas ainda não superou a Hornet. A Z800 já superou a ER6N .. interessante.
Esportivas
A Ninja 300 herdou o posto da Ninja 250 como moto esportiva mais vendida no País.
A Ninja 250 ainda vende mais do que a Comet 250 da Kasinski. Nada mal para uma moto que saiu de linha
A CB 600 F foi outro golaço da Honda. Já vende mais do que CBR 600 RR. Já essa tática aplicada na Kawasaki não deu certo. A Ninja 650 não tá vendendo bem.
Trails Pequenas
Como era de se esperar, a Bros 125 matou a XTZ 125. Vende 3 vezes mais
No campo das pequenas Trail, a Honda continua dominando. As 3 mais vendidas (bros 150, xre300 e bros 125) são da Honda e juntas respondem por 84,29 do mercado. Liderança ainda maior do que no segmento Street. A Lander + Ténéré 250 nem fazem cócegas. Juntas vendem pouco mais de 7800 motos no ano inteiro. Menos do que a metade do que a XRE sozinha vendeu no mesmo período.
A Falcon micou. As vendas cariam mais de 12% enquanto a média da categoria foi de queda de apenas 9%
Curiosamente, a Kazinski CRZ 150, para mim a pior moto do mercado nacional, aparece em 10º no segmento de trails, mesmo considerando a classificação errada da NC 700 X que foi incluida por engano nessa categoria. Ela vende menos da metade do que a SHineray 150gy, o clone descarado da Bros 150.
Sumarizando
A liderança da Honda no segmento de motos pequenas (<300) continua incontestável. Nas motos médias ainda lidera mas não é tão gritante e muito graças a Hornet mas dificilmente haverá troca de posto aí. A Triumph com a Street Triple vai tirar alguma coisa pequena da Hornet em algumas poucas cidades, mas nada que faça ruído. A BMW com a F 800 R, com rede de lojas maior não fez , a Triumph não vai fazer.
O segmento de Bigtrail é a única categoria onde a Honda não tem expressão. O que é de se esperar porque a Transalp não está a altura da concorrência e está sozinha. Os golaços da BMW foram realmente certeiro. A F 800 Gs realmente supreendeu todo mundo se tornando a moto mais vendida não só da marca como da categoria. Nada mal para uma marca premiun e uma moto cara pra dedéu como a F 800 GS. Mesmo a Triumph mais barata não é ameça por causa da pequena rede de lojas da Triumph. Além da F 800 GS ainda tem a G 650 GS que não faz feio. Vende bem mais que a Transalp, por exemplo.
No segmento de esportivas um dos golaços da Honda foi a CBF 600, a Hornet Carenada. Uma moto excelente mas não tão radical como a CBR 600 RR (e mais barata). Agradou e está vendendo bastante. Essa tática de carenar uma moto naked não deu certo com a Kawasaki Ninja 650 que é uma ER6 N carenada. Pelo jeito a marca Kawasaki está mesmo associada a motos mais radicais. A Z800 já vende mais.
Outro golaço da Honda é o PCX 150 que ainda vai crescer muito em vendas. Mês que vem vai dar para ver.
Liderança da Honda não é a toa, tem feito tudo certinho e o único senão é o segmento de bigtrails, que merece uma presença melhor da Honda. Vamos ver se ela se mexe.
Geografia
O Nordeste superou o resto do país, inclusive o sudeste, como região em que se vende mais moto no Brasil. Com toda a restrição de crédito, ainda assim a substituição do jegue pela moto continua.
Pequenas
A Honda chega em junho com 80,74% do mercado de motos de pequena cilindrada, a categoria que importa, ente 125 e 300cc street. Sendo que dois modelos, Cg 150 e cg 125, respondem 73,47% das vendas em 2013.
A briga pelo terceiro lugar geral. Dafra está na frente no acumulado com 1,79% versus 1,71 da Suzuki mas em junho houve reação da Suzuki que vendeu mais que Dafra. Mas a Dafra deve neutralizar essa reação com o aumento de vendas da Riva e contínua queda da Yes e com a entrada da Horizon, que não tem concorrente da Suzuki e deve pegar clientes da Intruder.
A maioria dos modelos venderam menos em junho do que em maio, exceto a Suzuki Intruder (vendeu o dobro !!) e a Yamaha XVS 950 (quase o dobro). Houve alguma promoção de Intruder ???
A Suzuki Intruder vende 50% mais do que a Yes. Se isso não é um sinal de que a Yes precisa de um facelift eu me dane. Daqui a pouco a Riva passa a Yes. Aì a Suzuki cai de vez para o 4% lugar. Graças a Trudinha a Suzuki ainda tem chance pelo 3º lugar geral. Se não fosse por ela a Dafra já teria aberto vantagem
A Kasinski já perde da Shineray. Isso pode ser explicado pela presença maior da Shineray comparada com a Kasinski no Nordeste, o mercado que mais cresce.
Sundown ainda está viva. Vende mais do que Triumph. Como explica ? Zumbi ?
Nos Scooters
A PCX 150 é mais um Golaço da Honda. Vendeu 1412 unidades, já começa em 4º lugar pouco atras da Crypton. Mês que vem deve pular para 3º ou talvez até 2º, canibalizando a Lead.
Bigtrails
Nas big trails, a BMW F 800 GS continua a briga boa com as duas 660 da Yamaha (XT e Ténéré). Apesar da soma das 2 motos dar mais do que a da F 800 GS, é só 64 motos a mais em 1316. OU seja, a Big Trail mais vendida no Brasil hoje é a F 800 GS, quem diria. Vende 4 vezes mais do que a Triumph 800 XC sua concorrente direta.
A Transalp micou de vez e vende cada vez menos. Prevejo que mês que vem será superada pela BMW R 1200 GS e perderá o 4º lugar.
Sendo assim, no segmento de bigtrail a BMW é marca que mais vende 2815 motos nos 3 modelos (G 650 gs, F 800 GS e R 1200 GS) contra 1547 dos da Yamaha (XT 660, Ténéré 660 e Super Ténéré 1200). Mais uma vez a Yamaha deu bobeira e perdeu a liderança de uma categoria em que ela dominava.
Em terceiro a Honda e em quarto a Suzuki, seguido de perto pela Kawasaki que deve ultrapassá-la pois tem 2 motos a Versys 650 e a Versys 1000. A Versys 650 já vende mais do que a V-Strom, embora no acumulado ainda esteja atras.
Street 600+
A Rainha Hornet continua o reinado mas a diferença para a XJ6 não é tão maior quanto era a diferença para a Fazer. A Yamaha acertou em trazer a XJ6 que vende mais do que a Fazer mas ainda não superou a Hornet. A Z800 já superou a ER6N .. interessante.
Esportivas
A Ninja 300 herdou o posto da Ninja 250 como moto esportiva mais vendida no País.
A Ninja 250 ainda vende mais do que a Comet 250 da Kasinski. Nada mal para uma moto que saiu de linha
A CB 600 F foi outro golaço da Honda. Já vende mais do que CBR 600 RR. Já essa tática aplicada na Kawasaki não deu certo. A Ninja 650 não tá vendendo bem.
Trails Pequenas
Como era de se esperar, a Bros 125 matou a XTZ 125. Vende 3 vezes mais
No campo das pequenas Trail, a Honda continua dominando. As 3 mais vendidas (bros 150, xre300 e bros 125) são da Honda e juntas respondem por 84,29 do mercado. Liderança ainda maior do que no segmento Street. A Lander + Ténéré 250 nem fazem cócegas. Juntas vendem pouco mais de 7800 motos no ano inteiro. Menos do que a metade do que a XRE sozinha vendeu no mesmo período.
A Falcon micou. As vendas cariam mais de 12% enquanto a média da categoria foi de queda de apenas 9%
Curiosamente, a Kazinski CRZ 150, para mim a pior moto do mercado nacional, aparece em 10º no segmento de trails, mesmo considerando a classificação errada da NC 700 X que foi incluida por engano nessa categoria. Ela vende menos da metade do que a SHineray 150gy, o clone descarado da Bros 150.
Sumarizando
A liderança da Honda no segmento de motos pequenas (<300) continua incontestável. Nas motos médias ainda lidera mas não é tão gritante e muito graças a Hornet mas dificilmente haverá troca de posto aí. A Triumph com a Street Triple vai tirar alguma coisa pequena da Hornet em algumas poucas cidades, mas nada que faça ruído. A BMW com a F 800 R, com rede de lojas maior não fez , a Triumph não vai fazer.
O segmento de Bigtrail é a única categoria onde a Honda não tem expressão. O que é de se esperar porque a Transalp não está a altura da concorrência e está sozinha. Os golaços da BMW foram realmente certeiro. A F 800 Gs realmente supreendeu todo mundo se tornando a moto mais vendida não só da marca como da categoria. Nada mal para uma marca premiun e uma moto cara pra dedéu como a F 800 GS. Mesmo a Triumph mais barata não é ameça por causa da pequena rede de lojas da Triumph. Além da F 800 GS ainda tem a G 650 GS que não faz feio. Vende bem mais que a Transalp, por exemplo.
No segmento de esportivas um dos golaços da Honda foi a CBF 600, a Hornet Carenada. Uma moto excelente mas não tão radical como a CBR 600 RR (e mais barata). Agradou e está vendendo bastante. Essa tática de carenar uma moto naked não deu certo com a Kawasaki Ninja 650 que é uma ER6 N carenada. Pelo jeito a marca Kawasaki está mesmo associada a motos mais radicais. A Z800 já vende mais.
Outro golaço da Honda é o PCX 150 que ainda vai crescer muito em vendas. Mês que vem vai dar para ver.
Liderança da Honda não é a toa, tem feito tudo certinho e o único senão é o segmento de bigtrails, que merece uma presença melhor da Honda. Vamos ver se ela se mexe.
Boko Moko.
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09 Jul 2013 13:26 #11
por MANDRUVADOIDAO
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Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Ranking de vendas de motos
É por isso que eu leio o site do BOKOMOKO.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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09 Jul 2013 17:10 #12
por Lucio Adriano
CB 450
XTZ 125 ES 2005 Preta
CG 150 Titan KS 2008 Azul
Lander 2008 Azul
>>>Riva 150 2012 Vermelha
Respondido por Lucio Adriano no tópico Ranking de vendas de motos
Será que a Bramont ainda faz parte da Abraciclo?
Fui olhar os dados de produçao da Abraciclo pra ver se ela começou a montar as keeway, mas nao tinha nada.
Mas todo jeito acho que a previsao era outubro.
Entao teremos que esperar fechar setembro pra ver.
Fui olhar os dados de produçao da Abraciclo pra ver se ela começou a montar as keeway, mas nao tinha nada.
Mas todo jeito acho que a previsao era outubro.
Entao teremos que esperar fechar setembro pra ver.
CB 450
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CG 150 Titan KS 2008 Azul
Lander 2008 Azul
>>>Riva 150 2012 Vermelha
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09 Jul 2013 21:12 #13
por bokomoko
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Respondido por bokomoko no tópico Ranking de vendas de motos
Vários fabricantes nacionais não fazem parte da Abraciclo. Por isso que as estatisticas de venda da Abraciclo não representam a realidade o mercado, além do fato de contarem apenas as vendas das fábricas para as lojas.
Boko Moko.
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10 Jul 2013 08:14 #14
por MANDRUVADOIDAO
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Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Ranking de vendas de motos
Agora foi nacionalizada a sequencia de placas para veículos.
Antes era estadualizada.
É diferente o montante "vendido" do montante "emplacado".
O DENATRAN fornece essa informação ou somente os DETRANS?
Antes era estadualizada.
É diferente o montante "vendido" do montante "emplacado".
O DENATRAN fornece essa informação ou somente os DETRANS?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
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10 Jul 2013 21:20 #15
por bokomoko
Boa pergunta. Imagino que a FENABRAVE, como entidade de alcance nacional, deve obter a info do DENATRAN e não dos 27 detrans, um a um. Porém imagino que os DETRANS fornecem a informação para o DENATRAN. Tudo especulação.
O bom é que se pegarmos os números da abraciclo e comparar com o da fenabrave dá para perceber se as vendas vão aumentar ou diminuir. Se o número da Abraciclo para um mês é menor do que o número da Fenabrave, as vendas vão cair. se for maior, as vendas vão aumentar. A diferença é estoque empacado nas lojas.
Boko Moko.
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Respondido por bokomoko no tópico Ranking de vendas de motos
MANDRUVADOIDAO escreveu:
O DENATRAN fornece essa informação ou somente os DETRANS?
Boa pergunta. Imagino que a FENABRAVE, como entidade de alcance nacional, deve obter a info do DENATRAN e não dos 27 detrans, um a um. Porém imagino que os DETRANS fornecem a informação para o DENATRAN. Tudo especulação.
O bom é que se pegarmos os números da abraciclo e comparar com o da fenabrave dá para perceber se as vendas vão aumentar ou diminuir. Se o número da Abraciclo para um mês é menor do que o número da Fenabrave, as vendas vão cair. se for maior, as vendas vão aumentar. A diferença é estoque empacado nas lojas.
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