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andersongontijo escreveu: Amigo, já pode perceber que a maioria não te indicaria essa moto. E eu também. Por 25500,00 você tem uma ER-6N, que tem seguro mais baixo, mais potência e torque. Além de ser muito mais potente(72cv x 48cv( no mundo todo esse motor gera 35Kw, só aqui ele tem 50,4cv, acreditou??) ela é muito pesada 194 kg seca, muito fraca. Essa moto deveria valer 19900.00. Ai, seria um negócio a se considerar. Além disso, a partir de Janeiro, chega ao mercado a Benelli 600 com 2 anos de garantia, preço tabelado no Brasil a 24995,00, 4 Cilindros, motor Benelli com o bloco semelhante ao da Yamaha XJ-6(clone mode on) mas com 85 cv e 182 kg de peso, Suspensão de Grife(Marzochi), Freios de Grife(Brembo), Moto de Grife(Benelli, mesmo pertencendo ao Grupo QJ chinês, a identidade da moto e da marca foram preservadas), Em janeiro a KTM abre a produção de suas motos no Brasil e teremos a Duke 390 com preço tabelado em 19.990,00+ frete de 650 a 1100) com 139 kg seca e 44 cv, que dará uma relação muito melhor e muito mais desempenho, sem contar com a qualidade construtiva da moto,(Chassi de cromo-molibdênio, Suspensões WP(White Power), freios Brembo radiais, etc). Honda, amigo, é Honda e como tal é uma motinha bem acertada, com tudo de qualidade comercial, nada extra ou prime, para eles terem mais lucro e venderem motos que são apenas comerciais por preços de motos extra ou prime. Existem 4 tipos de produtos, sub, comercial, extra e prime. As únicas Honda realmente prime são as da série V(VTR, VFR) e as de competição CR(Importadas), que realmente possuem componentes de primeira qualidade, mas claro, não está disponível para nós.
Se vieres com argumentos de peças e serviço, lhe digo apenas o seguinte: Motos desse padrão não dão problemas, pois não são motos feitas para o mercado brasileiro e sim fabricadas fora e apenas montadas no Brasil, e por isso, não dão problema. Se não tiver concessionária em sua cidade, aproveite isso como um bom motivo para dar uma boa passeada em outra cidade. Quanto a peças, se vc cair ou bater, vais ficar 30-60 dias com a moto parada, qualquer que seja a marca/modelo escolhido. Então amigo, tens a oportunidade de comprar uma BMW por preço de VW e não creio, que depois de tudo isso, vais optar por um VW e pagar preço de BMW. Abraços e pondere em sua escolha.
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luis.leal escreveu: A ER6N, tentei comprar no mes de novembro, so que elas tinham acabado, previsão de chegada na loja somente em janeiro, aqui em Belém/Pa a CB500F esta custando 25k sem abs e 26k com abs. A unica razão de cogitar, uma CB500F é o fato de haver somente uma concessionaria KAWASAKI, na cidade e particularmente não tive bom relacionamentos com concessionarios que se acham os donos da cocada preta por estarem sozinhos na área
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MANDRUVADOIDAO escreveu: Ainda não vi nenhuma nas ruas.
Alguém já viu ou já comprou uma por aqui?
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sil.vio escreveu: Esse negocio de as concessionárias dizerem q não tem em estoque é só pra ver o qnt de dinheiro o pato tem, suficiente pra pagar pela moto, tem gente q tira o leite dos filhos só pra comprar
luis.leal escreveu: A ER6N, tentei comprar no mes de novembro, so que elas tinham acabado, previsão de chegada na loja somente em janeiro, aqui em Belém/Pa a CB500F esta custando 25k sem abs e 26k com abs. A unica razão de cogitar, uma CB500F é o fato de haver somente uma concessionaria KAWASAKI, na cidade e particularmente não tive bom relacionamentos com concessionarios que se acham os donos da cocada preta por estarem sozinhos na área
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