Honda NC 700 X
- Adilson Duarte
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06 Ago 2014 15:18 - 06 Ago 2014 15:20 #462
por Adilson Duarte
Respondido por Adilson Duarte no tópico Honda NC 700 X
É caro feca_mandi, importantíssimo o cavalete central, mas aqui em BH esta proibitivo, me passaram um orçamento de R$ 1100,00 reais, um absurdo. e os protetores laterais da Givi com um valor próximo a isso (e não gostei do modelo).
Tenho lido algumas indicações aqui do fórum e continuo procurando, mas o protetor original da HONDA européia ainda não encontrei.
Tenho lido algumas indicações aqui do fórum e continuo procurando, mas o protetor original da HONDA européia ainda não encontrei.
Ultima edição: 06 Ago 2014 15:20 por Adilson Duarte. Razão: erro de gramática
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- Adilson Duarte
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07 Ago 2014 16:37 #463
por Adilson Duarte
Respondido por Adilson Duarte no tópico Honda NC 700 X
É Pegasus, também não aguentei. Estava querendo a 750X mas não chegava nunca. Peguei a minha branquinha e estou muito satisfeito com ela. Quando e se chegar o modelo novo troco. Até lá, só alegria.
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- diego.hudson
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08 Ago 2014 11:47 #464
por diego.hudson
Atual: Fazer 250 - Vermelha 13/14
Ex: CG Fan 150 - Preta 10/10
Respondido por diego.hudson no tópico Honda NC 700 X
é incrivel a semelhança
Atual: Fazer 250 - Vermelha 13/14
Ex: CG Fan 150 - Preta 10/10
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- Wendell
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08 Ago 2014 12:19 - 08 Ago 2014 12:21 #465
por Wendell
Não concordo. A CB500X não é concorrente direto da NC700X. A NC está acima, em todos os quesitos! Conforto, motor, preço, robustez, custo de manutenção, custo do seguro, etc. Como já li em vários sites, a CB500X não tem concorrentes DIRETA no brasil!
Se eu tivesse condições, estaria num nível acima, entre tenere 660, gs 650, nc 700 e versys 650, vstron 650 - essas sim, são concorrentes.
Mas minha realidade é outra, e portanto vou de CB500X como próxima moto por questões simples, tais como seguro e custo de manutenção. Então fazer teste drive nas duas não irá mudar minha opinião sobre a questão.
Grande abraço!
PS: As cooperativas de seguro normalmente fazem seguro de motos até 550cc, portanto a CB500X se enquadra numa faixa de preço de seguro bem abaixo das 600cc e superiores.
Biz 100, Fan 125, Kansas , YS 250 , YS LE 250, Ténéré 250, Intruder 125, Comet GT250R, YS 250, Intruder, B650S (13~), Cbr250r (14~)
Respondido por Wendell no tópico Honda NC 700 X
Adilson Duarte escreveu: Faça um teste nas duas para se decidir, mas posso adiantar que não vai se arrepender.
Não concordo. A CB500X não é concorrente direto da NC700X. A NC está acima, em todos os quesitos! Conforto, motor, preço, robustez, custo de manutenção, custo do seguro, etc. Como já li em vários sites, a CB500X não tem concorrentes DIRETA no brasil!
Se eu tivesse condições, estaria num nível acima, entre tenere 660, gs 650, nc 700 e versys 650, vstron 650 - essas sim, são concorrentes.
Mas minha realidade é outra, e portanto vou de CB500X como próxima moto por questões simples, tais como seguro e custo de manutenção. Então fazer teste drive nas duas não irá mudar minha opinião sobre a questão.
Grande abraço!
PS: As cooperativas de seguro normalmente fazem seguro de motos até 550cc, portanto a CB500X se enquadra numa faixa de preço de seguro bem abaixo das 600cc e superiores.
Biz 100, Fan 125, Kansas , YS 250 , YS LE 250, Ténéré 250, Intruder 125, Comet GT250R, YS 250, Intruder, B650S (13~), Cbr250r (14~)
Ultima edição: 08 Ago 2014 12:21 por Wendell.
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- Adilson Duarte
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09 Ago 2014 11:29 #466
por Adilson Duarte
Respondido por Adilson Duarte no tópico Honda NC 700 X
Respeito sua opinião Wendell, e concordo com suas alegações. E digo mais, a CB500X é uma moto linda (a cinza chumbo então...) e excelente em todos os quesitos, indica no painel até consumo instantâneo e a marcha engatada. Ela estava em minhas considerações para compra. O problema foi o preço, aqui em BH a CB500X ABS me foi oferecida a R$ 27500,00 e a NC700X ABS a R$ 31000,00. Achei a diferença pequena e mesmo me apertando muito financeiramente optei pela NC.
Foi depois de testar as duas foi que me apaixonei, mas paixão é assim... a gente não explica.
ps. o seguro aqui também é um problema.
Foi depois de testar as duas foi que me apaixonei, mas paixão é assim... a gente não explica.
ps. o seguro aqui também é um problema.
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- Pegasus
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25 Ago 2014 17:05 #467
por Pegasus
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
Respondido por Pegasus no tópico Honda NC 700 X
É Adilson, se eu fosse esperar a Dona Honda lançar a 750 eu tava andando a pé até hoje. Mas parece que vai sair no fim do ano.
Da uma olhada aqui, criei o tópico pra gente trocar informações de manutenção da NC: comunidade.motonline.com.br/forum/servi%...0x.html?limitstart=0
Da uma olhada aqui, criei o tópico pra gente trocar informações de manutenção da NC: comunidade.motonline.com.br/forum/servi%...0x.html?limitstart=0
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: Adilson Duarte
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- espinafre
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25 Ago 2014 21:16 #468
por espinafre
... et cognoscetis veritatem et veritas liberabit vos.
Respondido por espinafre no tópico Honda NC 700 X
Já que falaram na CB 500...
Minha 01 resolveu que vai tirar habilitação A. Ela já anda de moto, só não tem carteira ainda. Pensei de cara em comprar uma CB500 pra ela, olhei as especificações e tudo o mais... é uma ótima moto, serviria direitinho para minha esposa, mas realmente não vale o preço que estão pedindo, eu pagaria NO MÁXIMO 20k. As opções da Kawa, Suzuki e Yamaha são muito "grandes", potentes para quem está retornando, apesar de concorrerem em preço com a CB 500. Pelo jeito vai ser a Fazer mesmo, e depois, pra subir a escadinha, ou uma ER-6N ou uma Gladius...
Minha 01 resolveu que vai tirar habilitação A. Ela já anda de moto, só não tem carteira ainda. Pensei de cara em comprar uma CB500 pra ela, olhei as especificações e tudo o mais... é uma ótima moto, serviria direitinho para minha esposa, mas realmente não vale o preço que estão pedindo, eu pagaria NO MÁXIMO 20k. As opções da Kawa, Suzuki e Yamaha são muito "grandes", potentes para quem está retornando, apesar de concorrerem em preço com a CB 500. Pelo jeito vai ser a Fazer mesmo, e depois, pra subir a escadinha, ou uma ER-6N ou uma Gladius...
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- Guiscots
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16 Out 2014 12:00 #469
por Guiscots
Respondido por Guiscots no tópico Honda NC 700 X
Sou novo aqui na comunidade, estou prestes a trocar minha XRE300 pela NC700X ABS, que ela é econömica e rende bem em viagens eu já estou ciente,
Porém gostaria de saber quanto vocës tem gastado, em media, com documentação e seguro anual.
Estou esperando a cotação da minha corretora, mas nada ainda...
Agradeço quem puder me ajudar...
Porém gostaria de saber quanto vocës tem gastado, em media, com documentação e seguro anual.
Estou esperando a cotação da minha corretora, mas nada ainda...
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- cwmrsf
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16 Nov 2014 19:20 #470
por cwmrsf
Respondido por cwmrsf no tópico Honda NC 700 X
Olá amigos do fórum da NC, tudo bem aí com todos? espero que sim...
Então, já tem mais de 3 meses que estou paquerando a NC 700X, mais ainda não tive coragem de comprá-la, é que nesses últimos meses tenho avaliado todos os prós e contras da motoca e posso lhes jurar que a motoca tem mais prós do que contra, mas, nem por isso tomei a decisão de finalizar a compra, é que tem uma coisa que me incomoda e toda vez que vou comprar a moto desisto, não sou nenhum projetista ou desenhista, a moto que a Honda desenvolveu é esta que esta aí, goste quem quiser, a nossa opinião não vai mudar em nada o projeto da motoca, mais eu particularmente gostaria muito de ter uma moto com este motor da NC700X, o quadro da MT-09 e a balança da CB650F, é minha opinião, ou seja, não precisa ninguém concordar ou discordar, por que onde eu vou precisar da opinião e concordância de vocês é no assunto seguinte:
Entrei neste grupo para tirar dúvidas a respeito da moto e uma delas é sobre a potência da moto, muitos sites falam em 48cv(47,6) outros falam em 52cv, eu estou muito confuso neste ponto, não que me preocupe tanto se ela é 48 ou 52, mais gostaria de saber o que realmente estou comprando, na Europa informam que é 48cv, na América do Norte informam que 52cv é a DCT(câmbio automatizado), a X tem 48cv, aqui no Brasil alguns sites falam em 52cv, vocês caros amigos proprietários das NC poderiam me tirar esta dúvida?
g1.globo.com/carros/noticia/2012/01/hond...-estados-unidos.html
www.clubencportugal.pt/?page_id=292
aqui nesse site fala que a moto ganhou 7cv no modelo 750 e foi para 55cv, ou seja 55-7=48cv no modelo 700
origemmotoclube.blogspot.com.br/2013/11/...00x-sera-nc750x.html
outro ponto que queria comentar é que o combustível não tem nada haver, na verdade tem haver sim, mais no nosso caso o combustível é o vilão(Brasil), por que a moto precisaria de um combustível de 91 octanas para atingir a potência especificada pelo fabricante, e infelizmente o combustível, que pagamos tão caro, não chega a isso, tem 87 octanas, então antes que alguém fale que a moto é mais potente porque utiliza alcool, isso não é verdade, pois li em outro sites pessoas falando que a moto aqui no brasil tem 52cv porque tem alcool no combustível, e isso não procede, na verdade tecnicamente falando o alcool aumenta sim a octanagem da gasolina, mais não chega a tanto, na verdade não chega nem ao mínimo requerido pelo fabricante para atingir os 48cv, ou seja, quem fala que a moto tem 52cv na verdade deve ter 49cv e os que falam que a moto tem 48cv na realidade tem 45cv por causa do combustível de baixa octanagem que utilizamos (gasolina comum e aditivada 87 octana) a não ser que você só utilize as premium 91 octana ou podium 95 octana, aí sim, aí você estaria obtendo a máxima potencia da motoca 52cv ou 48cv.
as vezes eu penso assim: que o presidente da honda no brasil deve ficar sorrindo de felicidade, por que nos brasileiros pagamos os preços mais caros do mundo nas motos nos carros em tudo, e ele deve ainda comentar: esses brasileiros acham que tem a moto mais potente mais não tem por causa do combustível... kkkkk
Vi no manual que a honda especifica o tipo de combustivel para ser utilizado na moto, tem que ter no mínimo 91 octanas e no máximo 10% de alcool, por que um percentual maior de alcool vai danificar o sistema de alimentação da moto, corrosão, isso não sou eu que estou falando tem no manual, aah, no manual europeu, em Portugal, o manual que vocês tem a Dona Honda tirou esta pagina, e o nosso combustível tem mais de 20% de alcool, aí vem minha segunda dúvida: será que a Dona Honda modificou, ou melhorou, adequou o sistema para o regime dos combustíveis utilizados no brasil? por que pelo que sei a moto é montada no brasil e não fabricada, então me leva a crer que são os mesmos componentes das outras NC no resto do mundo.
manual portugal, pag. 15; 122; 130.
geral.honda.pt/images/Item/790_MANUAL.pdf
Isso me preocupa, porque estarei comprando uma moto para utilizar um combustível que esta fora de especificação do fabricante da moto, onde só me trará prejuízos, por isso gostaria de saber de vocês se a honda modificou estas peças para se adequar ao combustível que utilizamos?
dados do combustível que utilizamos:
www.brasilescola.com/quimica/classificac...alidade-gasolina.htm
www.brasilescola.com/geografia/octagem.htm
www.alunosonline.com.br/quimica/indice-octanagem-gasolina.html
www.mototour.com.br/?pg=24&id_busca=25
então amigos estas são minhas dúvidas; qual é a potencia da moto? e será que a dona honda modificou o sistema de alimentação para suportar o tipo de combustível que utilizamos?
Grato
Então, já tem mais de 3 meses que estou paquerando a NC 700X, mais ainda não tive coragem de comprá-la, é que nesses últimos meses tenho avaliado todos os prós e contras da motoca e posso lhes jurar que a motoca tem mais prós do que contra, mas, nem por isso tomei a decisão de finalizar a compra, é que tem uma coisa que me incomoda e toda vez que vou comprar a moto desisto, não sou nenhum projetista ou desenhista, a moto que a Honda desenvolveu é esta que esta aí, goste quem quiser, a nossa opinião não vai mudar em nada o projeto da motoca, mais eu particularmente gostaria muito de ter uma moto com este motor da NC700X, o quadro da MT-09 e a balança da CB650F, é minha opinião, ou seja, não precisa ninguém concordar ou discordar, por que onde eu vou precisar da opinião e concordância de vocês é no assunto seguinte:
Entrei neste grupo para tirar dúvidas a respeito da moto e uma delas é sobre a potência da moto, muitos sites falam em 48cv(47,6) outros falam em 52cv, eu estou muito confuso neste ponto, não que me preocupe tanto se ela é 48 ou 52, mais gostaria de saber o que realmente estou comprando, na Europa informam que é 48cv, na América do Norte informam que 52cv é a DCT(câmbio automatizado), a X tem 48cv, aqui no Brasil alguns sites falam em 52cv, vocês caros amigos proprietários das NC poderiam me tirar esta dúvida?
g1.globo.com/carros/noticia/2012/01/hond...-estados-unidos.html
www.clubencportugal.pt/?page_id=292
aqui nesse site fala que a moto ganhou 7cv no modelo 750 e foi para 55cv, ou seja 55-7=48cv no modelo 700
origemmotoclube.blogspot.com.br/2013/11/...00x-sera-nc750x.html
outro ponto que queria comentar é que o combustível não tem nada haver, na verdade tem haver sim, mais no nosso caso o combustível é o vilão(Brasil), por que a moto precisaria de um combustível de 91 octanas para atingir a potência especificada pelo fabricante, e infelizmente o combustível, que pagamos tão caro, não chega a isso, tem 87 octanas, então antes que alguém fale que a moto é mais potente porque utiliza alcool, isso não é verdade, pois li em outro sites pessoas falando que a moto aqui no brasil tem 52cv porque tem alcool no combustível, e isso não procede, na verdade tecnicamente falando o alcool aumenta sim a octanagem da gasolina, mais não chega a tanto, na verdade não chega nem ao mínimo requerido pelo fabricante para atingir os 48cv, ou seja, quem fala que a moto tem 52cv na verdade deve ter 49cv e os que falam que a moto tem 48cv na realidade tem 45cv por causa do combustível de baixa octanagem que utilizamos (gasolina comum e aditivada 87 octana) a não ser que você só utilize as premium 91 octana ou podium 95 octana, aí sim, aí você estaria obtendo a máxima potencia da motoca 52cv ou 48cv.
as vezes eu penso assim: que o presidente da honda no brasil deve ficar sorrindo de felicidade, por que nos brasileiros pagamos os preços mais caros do mundo nas motos nos carros em tudo, e ele deve ainda comentar: esses brasileiros acham que tem a moto mais potente mais não tem por causa do combustível... kkkkk
Vi no manual que a honda especifica o tipo de combustivel para ser utilizado na moto, tem que ter no mínimo 91 octanas e no máximo 10% de alcool, por que um percentual maior de alcool vai danificar o sistema de alimentação da moto, corrosão, isso não sou eu que estou falando tem no manual, aah, no manual europeu, em Portugal, o manual que vocês tem a Dona Honda tirou esta pagina, e o nosso combustível tem mais de 20% de alcool, aí vem minha segunda dúvida: será que a Dona Honda modificou, ou melhorou, adequou o sistema para o regime dos combustíveis utilizados no brasil? por que pelo que sei a moto é montada no brasil e não fabricada, então me leva a crer que são os mesmos componentes das outras NC no resto do mundo.
manual portugal, pag. 15; 122; 130.
geral.honda.pt/images/Item/790_MANUAL.pdf
Isso me preocupa, porque estarei comprando uma moto para utilizar um combustível que esta fora de especificação do fabricante da moto, onde só me trará prejuízos, por isso gostaria de saber de vocês se a honda modificou estas peças para se adequar ao combustível que utilizamos?
dados do combustível que utilizamos:
www.brasilescola.com/quimica/classificac...alidade-gasolina.htm
www.brasilescola.com/geografia/octagem.htm
www.alunosonline.com.br/quimica/indice-octanagem-gasolina.html
www.mototour.com.br/?pg=24&id_busca=25
então amigos estas são minhas dúvidas; qual é a potencia da moto? e será que a dona honda modificou o sistema de alimentação para suportar o tipo de combustível que utilizamos?
Grato
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- cwmrsf
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- mamaeeuquerofarofa!!!
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11 Dez 2014 10:36 #472
por mamaeeuquerofarofa!!!
Vamos pilotar na manha Moçada
E Vamos com DEUS na garupa!!!
Respondido por mamaeeuquerofarofa!!! no tópico Honda NC 700 X
Em Brasília-DF tb está confirmado para janeiro de 2015. Na cc que consultei já tem 25 unidades faturadas para 2015( e uma delas é minha!!!)
Vamos pilotar na manha Moçada
E Vamos com DEUS na garupa!!!
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- Claudio Carneiro
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27 Dez 2014 18:37 #473
por Claudio Carneiro
Respondido por Claudio Carneiro no tópico Honda NC 700 X
Amigo tenho uma NC 700x ABS Vermelha 13/13, ela é uma moto muito, muito sensível a aceleração e troca de macha em relação ao consumo. Já fiz 4 viagens com a minha, nas mais diversas situações e peso. Ela aguenta o tranco em tudo, mas em compensação, tudo, tudo tudo influência no consumo dela. Ficar repicando, trocando de marcha toda hora, muito semáforo ou esquinas, peso e velocidade a faz ser econômica ou virar uma "bebona" rsrs... Moro numa pequena cidade com muitos cruzamentos, morros, ruas apertadas e transito lento, e mesmo eu sendo educado ela não passa aqui de 18k/l.... Na estrada quando ando de mão colada 140 a 160 ela faz 23k/l, a mesma quantidade quando fui carregado com garupa e Alforge + Bauleto a 120km/h - 23k/l... Rodando de 110 a 130 a minha faz 25k/l, mas rodando de 80 a 110 em estrada plana a minha fez 29k/l... Portanto é uma moto muito econõmica, mas se acelerar, ficar repicando, trocando de marcha toda hora, estradas com grandes serras ou andando pesada o consumo vai alterar radicalmente...
Espero ter ajudado !!!
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- mamaeeuquerofarofa!!!
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29 Dez 2014 13:45 #474
por mamaeeuquerofarofa!!!
Vamos pilotar na manha Moçada
E Vamos com DEUS na garupa!!!
Respondido por mamaeeuquerofarofa!!! no tópico Honda NC 700 X
Estou fazendo a mesma coisa! NC 750X em março de 2015!!!
Vamos pilotar na manha Moçada
E Vamos com DEUS na garupa!!!
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- Caveira Alek
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19 Jan 2015 18:27 #475
por Caveira Alek
Respondido por Caveira Alek no tópico Honda NC 700 X
Boa tarde amigos....
Meus relatos da viagem que fiz a Brasília está no meu site www.uniaomotorcycle.com.br
Agora estou atrás de outros desafios... Me escrevi no site Fazedores de Chuva e estou realizando o desafio FC Valente que é nada mais que conhecer todos os municípios do seu estado de origem ou de sua escolha. No meu caso é o estado do Ceará. Aqui são 184 municípios, onde já fiz 71, faltando assim 113 ainda. Espero concluir nesse ano de 2015 caso minha viagem para o Chile não dê certo. Acompanhem meu desafio no site www.fazedoresdechuva.com/forums/showthre...estado-do-cear%C3%A1
Existem outros desafios no site, coisas de doido mesmo!! entrem e olhem!! Minha moto já ta com 30 mil rodados em um ano e dois meses.
"Qualquer um pode fazer, porem poucos o fazem..."
Abraço a todos
Caveira Alek
Meus relatos da viagem que fiz a Brasília está no meu site www.uniaomotorcycle.com.br
Agora estou atrás de outros desafios... Me escrevi no site Fazedores de Chuva e estou realizando o desafio FC Valente que é nada mais que conhecer todos os municípios do seu estado de origem ou de sua escolha. No meu caso é o estado do Ceará. Aqui são 184 municípios, onde já fiz 71, faltando assim 113 ainda. Espero concluir nesse ano de 2015 caso minha viagem para o Chile não dê certo. Acompanhem meu desafio no site www.fazedoresdechuva.com/forums/showthre...estado-do-cear%C3%A1
Existem outros desafios no site, coisas de doido mesmo!! entrem e olhem!! Minha moto já ta com 30 mil rodados em um ano e dois meses.
"Qualquer um pode fazer, porem poucos o fazem..."
Abraço a todos
Caveira Alek
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