XL 700 TRANSALP

03 Abr 2011 12:58 #61 por André RS
Respondido por André RS no tópico XL 700 TRANSALP
Perdoe-me os fãs da XT e da BMW, mas não dá para comparar uma moto mono com uma bicilindrica...para mim é claro que ela deve custar mais caro. É claro que esse preço a mais tem um limite, R$ 38.000,00 tá cara demais!


Abraços.

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03 Abr 2011 15:24 #62 por Soueu
Respondido por Soueu no tópico XL 700 TRANSALP
As trails são monocilindricas para serem estreitas e
associado à altura da suspensão, superarem erosões
profundas e obstáculos.
Ou para caminhos pouco menos rudes, motores em "V" com das
DL V.S.

Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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03 Abr 2011 15:53 #63 por AlexXRE300
Respondido por AlexXRE300 no tópico XL 700 TRANSALP
Olá amigos


Bem saudável essa discussão sobre preços, o que vale ou não comprar.


Gostos e usos à parte, é bom pra conscientizar o brasileiro que costuma aceitar qualquer lixo a qualquer preço que lhe empurrem garganta abaixo.


Há um tópico sobre as Versys (que não comprei semana passada por conta do seguro a R$ 4.000,00 em SP), onde um comprador indignado esculhamba a Kawasaki por ter pego um valor, que caiu uns R$ 5.000,00 logo depois.


Aguardem. Esse preço vai cair... ou não vai vender. Ao menos não deveria.





Abraço


Alex

Andando de Versys, vendendo a XRE

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03 Abr 2011 16:01 #64 por Soueu
Respondido por Soueu no tópico XL 700 TRANSALP
Bem observado Alex

Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.

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03 Abr 2011 16:07 #65 por André RS
Respondido por André RS no tópico XL 700 TRANSALP

soueu escreveu: As trails são monocilindricas para serem estreitas e
associado à altura da suspensão, superarem erosões
profundas e obstáculos.
Ou para caminhos pouco menos rudes, motores em "V" com das
DL V.S.



Sim, realmente cada moto tem a sua caracteristica própria. Meu comentário vai no sentido de que é mais barato construir um motor mono do que um bi. Da mesma forma, é um absurdo pedirem mais por uma moto bi do que uma 4 cilindros. Se fossem de marcas diferentes, qualidade bem superior até dá para aceitar, o que não é o caso.

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03 Abr 2011 16:10 #66 por André RS
Respondido por André RS no tópico XL 700 TRANSALP
Realmente quem comprou a Versys um pouco antes da produção ser nacionalizada, perdeu uns R$ 8.000,00. Dá para ficar indignado mesmo...

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03 Abr 2011 16:20 #67 por André RS
Respondido por André RS no tópico XL 700 TRANSALP
A bem da verdade, essa questão dos preços é, até certo ponto relativa, penso eu: se houver compradores pagando R$ 38.000,00 por uma 0 KM, haverá um mercado de usadas, isto é, compradores dispostos a comprá-la daqui um ano por, sei lá, uns R$ 34.000,00. Não podemos esquecer que as motos da Honda são as que menos desvalorizam...


Mas ainda assim, tá cara essa Transalp....

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04 Abr 2011 08:58 #68 por Itachi
Respondido por Itachi no tópico XL 700 TRANSALP
Luidhi,

Por aqui o preço é esse mesmo da XRE ABS.... Inclusive a minha paguei 16.890, pegaram minha Twister por 5000.

Isso em TODAS as lojas da Honda que vi por aqui, fui em pelo menos umas 5, em cidades diferentes, pra negociar o melhor possível.

Web Evo 08/08 - Prata (Ex)

Twister 06/07 - Vermelha (Ex)

XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)

Vitória - ES

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04 Abr 2011 10:01 #69 por EFMODOLO
Respondido por EFMODOLO no tópico XL 700 TRANSALP
calma pessoal !!!!!


lembram da LEAD 110 ??????? Então, ela chegou às lojas por R$6.800,00, esses dias mesmo vi na traseira de um "BUSÃO" uma propaganda que a LEAD 110 estava sendo vendida por uma pequena bagatela de R$5.990,00 ou seja 12% de desconto....


Então os R$38.000,00 com esse mesmo desconto = R$33.440,00.


É só aguardar um pouco ... a "FEBRE" de lançamento ... e tudo fica bem!


Abraços !

Edinho - Atibaia SP



CB 300R - PRETA - 2009/2010 - NORMA (o nome dela)

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04 Abr 2011 13:29 #70 por AlvaroME
Respondido por AlvaroME no tópico XL 700 TRANSALP
Ok.

Neste mesmo raciocínio, a Transalp sem ABS ficará por R$30.712,00 (valor menor que os R$31.800,00 sugeridos pela fábrica no lançamento)...

Então... vamos aguardar...

Que venha a reação de valores da Suzuki, da BMW (com o novo modelo já lançado na Europa) e da Yamaha (que, quem sabe um dia, lance a tal Ténéré 660...)...

125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS

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04 Abr 2011 13:39 #71 por luidhi
Respondido por luidhi no tópico XL 700 TRANSALP

Itachi escreveu: Luidhi,Por aqui o preço é esse mesmo da XRE ABS.... Inclusive a minha paguei 16.890, pegaram minha Twister por 5000.Isso em TODAS as lojas da Honda que vi por aqui, fui em pelo menos umas 5, em cidades diferentes, pra negociar o melhor possível.

Pouco tempo depois já estava 14,5 mil por aqui em SP.

luidhi40637.6946296296

MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)

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04 Abr 2011 15:45 #72 por leckão
Respondido por leckão no tópico XL 700 TRANSALP
Amigos, tenho a XRE 300. Me atende bem.


No entanto ha tempos que estou pensando numa moto maior.


Estava de olho na BMW GS650, depois namorei a TENERE 660.


Agora vi a Transalp e fiquei deslumbrado.


O que está pegando é realmente o preço. Em todos os sites que vi foi anunciado o preço de R$ 31.800,00 (sem abs). Agora estou vendo neste fórum o preço de R$ 34.800,00. Aí não dá

Leckao 2011 - Araxá-MG

XL-250, FALCON 2005//2007, FAZER 2008, XRE 2009

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06 Abr 2011 09:28 #73 por willerbh
Respondido por willerbh no tópico XL 700 TRANSALP
Amigo espera a BMW F800 GS nacionalizar e compra ela...muito mais moto!!

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06 Abr 2011 10:08 #74 por luidhi
Respondido por luidhi no tópico XL 700 TRANSALP

willerbh escreveu: Amigo espera a BMW F800 GS nacionalizar e compra ela...muito mais moto!!

Acho que já está sendo montada pela Dafra, mas não a venda.

MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
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06 Abr 2011 17:18 #75 por farofa
Respondido por farofa no tópico XL 700 TRANSALP
eu achei ela parecida com a falcon, só que maior.
eu compraria uma, pois parece uma moto boa de estrada e de
terra, mas o preço está muito alto, ela não trouxe nada de
novidade, nem em tecnologia nem em aparência que justifique
tal valor.
estão cobrando por cilindrada.

Jundiai - SP
ex-amantes: Bros150 - MT03 - 2xSrad750 - BMW 800GS
atual: HD Fat BoB 1600.

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