Análises escritas por DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES

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Trail
 
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
8.0
DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES Analisado por DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES    24 de Maio de 2012
Analista Top 100  -  

Andei 20 mil km com a moto e não tive do que reclamar. Colocando peças originais quando necessária a manutenção, é só botar gasolina e andar despreocupado. Muito confortável para o transito e asfalto da cidade. Na estrada, não pode ter pressa. Velocidade de cruzeiro de 110km/h para ter algum conforto. Não vai muito além disso e ainda fica desconfortável se andar no talo, por conta da vibração.

Eu recomendo!
Prós
Excelente torque;
Moto perfeita para cidade;
Bem cuidada, não dá manutenção;
Freio dianteiro a disco (bom, só com aeroquip);
Consumo honesto (+- 28km/l);
Qualidade das peças originais;
Ignora os buracos do asfalto.
Contras
O banco, como de quase todas as trails, faz sofrer. Mas só no início;
Necessidade do mangote aeroquip para o freio dianteiro ficar bom;
Tanque pequeno, com pouca autonomia.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1999
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
66.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Street
 
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES Analisado por DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES    24 de Maio de 2012
Analista Top 100  -  

Motoca pau pra toda obra. Melhor opção na época entre as 125/150cc. Consegui consumo de 42km/l alterando a altura da agulha, mas deixando ela sem muita final (100km/h, no máximo). Andando no talo, com a configuração original do carburador, fazia 34km/l.

Eu recomendo!
Prós
Moto macia;
Fácil manutenção;
Motorzinho valente;
Painel completo;
Freio a disco na roda dianteira de série.
Contras
Caixa de direção dura o mesmo que um pneu (+- 15 mil km);
Depender das CC Suzuki's no Rio (para motos pequenas).

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
32.000 Km
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Naked
 
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
6.0
Custo x Benefício 
 
10.0
DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES Analisado por DANIEL TEIXEIRA MORALES GOMES    24 de Maio de 2012
Analista Top 100  -  

A motoca é sensacional para o preço que pede. O número pequeno de concessionárias ainda pode atrapalhar mas todas as peças que já pesquisei, mesmo sem precisar trocar, encontrei com facilidade, seja na CC (Kajin aqui no RJ) ou na internet. A revisão feita na Kajin é boa, apesar de ser cara como a maioria das marcas de motocicleta.

Eu recomendo!
Prós
Motor muito forte, excelente, não se compara a nenhuma outra naked/street 250/300cc;
Boa arrancada;
Ótima para curvas;
Painel completo;
Freio a disco nas duas rodas;
Porte de moto de maior cilindrada;
Pneus originais Pirelli;
Bastante confortável na estrada.
Contras
Consumo alto para a cilindrada (+-23km/l);
Acionador do sensor de descanso lateral fica muito baixo e amassa em quebra molas mais altos;
Pouco esterço para manobras entre os carros no trânsito.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
8.000 Km
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3 resultados - mostrando 1 - 3
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