Análises escritas por Bruno Brasil

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Esportivas
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Bruno Brasil Analisado por Bruno Brasil    02 de Maio de 2013
  -  

Excelente custo x beneficio, principalmente se for apenas para lazer, pegar num fim de semana e dar um belo rolê !
É uma moto que é interessante manter ela original que dificilmente vai ter problema, essa moto acontece muito de quererem ficar inventando moda com a moto e dai começa a aparecer problema e dai a culpa é da moto ! Aqui tenho quase 4mil/km e sem nenhuma reclamação grave.

Eu recomendo!
Prós
Moto linda, chama a atenção em qualquer lugar, pode parar num encontro de motos e esperar os olhares curiosos e perguntas se é 650 ! A pilotagem é sensacional, completamente diferente de motos "normais" (CG, CB, etc), é praticamente uma moto de corrida, te faz despertar o desejo em aprender mais sobre pilotagem esportiva !
Moto com excelente custo x beneficio para quem quer iniciar no mundo das sport bike´s !
O consumo é excelente, ando somente de fim de semana e sempre com o cabo enrolado, faz 25km/l na podium ! Essa moto merece !
Sem dizer que para uma 250 só perde para a ninja (a controvérsias), mas para CB300 e outras do mesmo nível nem da para o começo.
Contras
O que mais me incomoda é a posição de pilotar, num tempo mais longo cansa, claro que também é a minha primeira moto esportiva e não tenho o costume, hoje depois de alguns meses e quase 4mil/km estou bem mais acostumado e incomoda menos.
Falta da 6ª marcha, originalmente é facil bater o limite de giro em 5ª, mas dai é só trocar o pinhão por um de 15 e se resolve o problema, sem vácuo atinge 170km/h e ainda tem giro !
O banco do garupa é bem mais alto que o do piloto, é meio incomodo, é uma moto q posso falar q o ideal é andar sozinho.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
3.800 Km
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