Análises escritas por Anderson Colares

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Trail
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Anderson Colares Analisado por Anderson Colares    14 de Agosto de 2012
Analista Top 500  -  

A máquina dos meus sonhos e que ainda será minha por longo tempo ainda...

Eu recomendo!
Prós
Excelente desempenho (apesar do peso)
Conforto de sobra para piloto e garupa
Ótima estabilidade mesmo com 3 baús e garupa
Tanque garante autonomia fantástica
Robustez dá impressão de maior segurança
Proteção aerodinâmica muito eficiente
Pouquíssima manutenção (Óleo, filtros e relação)
Contras
Peso considerável pela altura x largura (contra-indicado para menores de 1,70m)
Consumo relativo (há de se considerar o peso da moto e o ritmo do piloto, claro)
Gasto elevado de pneus
Design já um tanto ultrapassado (Mas eu acho a minha maravilhosa, heheh)

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
45.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Anderson Colares Analisado por Anderson Colares    14 de Agosto de 2012
Analista Top 500  -  

Mesmo com os prós e contras, sou mais uma Falcon usada do que uma XRE nova.

Eu recomendo!
Prós
Tenho uma Falcon desde seu lançamento em 1999 e ela está com cerca de 115.000 Kms; Concordo com praticamente tudo o que foi dito pelo nosso companheiro e acrescento o fator suspensão. Usei a Falcon carburada por cerca de 10 anos em viagens curtas e longas e por todo tipo de terreno sem passar por nenhuma dor de cabeça. Hoje tenho uma XL 1000V Varadero que uso para minhas viagens maiores e posso atestar que nunca houve uma moto com uma suspensão tão bem dimensionada quanto a Falcon. Ela mantem alto nível de conforto mesmo com garupa e bagagem. Lamento o fato de a nova Falcon ter perdido potencia em benefício da PROMOT 3, pois neste caso, pioraram exatamente o que todos os donos de Falcon sempre reclamaram que é justamente a falta de potencia para uma viagem mais rápida. Assim sendo, manterei a minha velha guereira ainda por muito tempo, já que ela é mais potente que a nova. Vejamos agora como se comporta a "nova" Falcon com relação ao consumo. Com a relação alterada já andei por muitas vezes acima de 170 Km/h mas a vibração incomoda e assusta devido ao pouco peso para esta velocidade.
Contras
Velocidade final limitada, já que o motor mostra que ainda tem fôlego mas não consegue desempenho.
Alto consumo se comparada a NC700X que se afirma fazer acima de 25 Km/l

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1999
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
115.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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