Análises escritas por Carlos Augusto Simōes

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Esportivas
 
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Carlos Augusto Simōes Analisado por Carlos Augusto Simōes    10 de Março de 2013
Analista Top 500  -  

É uma motocicleta diferenciada. Atrai olhares por onde passa. É uma excelente escolha para aqueles que desejam algo melhor dentre as 250 e 300 das concorrentes e não desejam arcar com os gastos e riscos das 600 rodando em São Paulo ou adquirir um modelo antigo em busca de maior potência. Ela é surpreendente.

Eu recomendo!
Prós
Prazerosa na pilotagem, com visual impactante, é possível perceber a preocupação da Kawasaki em relação ao acabamento primoroso de seus produtos. Encaixes perfeitos. Não há sobras de colas, juntas de vedação ou rebarbas. Ágil, porém no corredor requer maior atenção. Em fase de amaciamento do motor, está alcançando a média de 22,5 Km/l e já atingiu 165 km/h na reta. Operando na casa dos 8.000 giros, é possível aproveitar o melhor do seu torque. É possível pilotá-la a 115 km/h e manter-se na faixa de economia. É uma moto espetacular, até o momento. Espero não ter surpresas.
Contras
É praxe reclamar dos bancos de uma esportiva e dizer que o garupa sofre, mas é o estilo da moto. Ou você se adéqua a ele ou parte para uma Custom.
Cuidado com o freio traseiro. Ele pode gerar travamento e, seu pneu derrapar mesmo em pista seca num dia ensolarado. Acredite!
O som da buzina parece de calhambeque.
Creio que seja melhor com ABS.
Precinho salgado, mas é uma questão de gosto. Dá pra comprar um Scooter + uma naked das concorrentes.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
400 Km
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