LEAD 110

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8.9 (18)
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LEAD 110

Marca

Fabricante
Honda

Descrição

Visão Geral
Transmissão automática, porta-capacetes duplo, estilo urbano e porte ideal para o uso cotidiano.

Motor/Transmissão/Chassi

Cilindrada
110,00 cc
Tipo do Motor
OHC / 1 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido
Combustível
Gasolina
Potência máxima
9,20 cv a 7.500 rpm
Torque máximo
0,97 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão
CVT
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional

Dimensões

Peso (seco)
108,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
1.838 mm
Largura
673 mm
Altura
1.125 mm
Altura do Banco
740 mm
Distância entre Eixos
1.274 mm
Pneu Dianteiro
90/90 14 44j
Pneu Traseiro
100/90 10 56j

Avaliações dos usuários

18 avaliações
 
67%
 
28%
 
6%
3-5 estrelas
 
0%
1-3 estrelas
 
0%
Avaliação Geral
 
8.9
Satisfação Geral
 
8.9(18)
Visual
 
8.7(18)
Conforto
 
8.2(18)
Performance
 
7.9(18)
Dirigibilidade
 
9.6(18)
Consumo
 
9.2(18)
Custo x Benefício
 
8.6(18)
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Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
8.0
Conforto
 
9.0
Performance
 
8.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
9.0
Custo x Benefício
 
6.0
Apesar de ter andado pouco com a Lead, eu me diverti muito com ela. É sentar e acelerar, ela não exige esforço algum para conduzir e é muito confortável. Você se pega sorrindo a 40 km/h ziguezagueando entre os obstáculos. Vira uma brincadeira andar com ela na cidade. Ela possui porta-objetos cômodos e de fácil a cesso, enquanto o sistema de injeção eletrônica e o arrefecimento à liquido do motor tornam o funcionamento da moto imperceptível.

O senão vai para as rodas pequenas e a suspensão de curso curto, o que ocasiona o famoso "fim de curso" na buraqueira, mas isso acontece com todas as cub com rodas inferiores a 16". O preço também é salgado considerando a concorrência, mas a Lead tem mais tecnologia embarcada.
Eu recomendo!
Prós
Praticidade
Dirigibilidade
Rede de Concessionárias
Tecnologia
Contras
Preço
Desempenho da suspensão na buraqueira (inerente de motos com roda pequena)

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Pista
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Avaliação Geral
 
9.0
Satisfação Geral
 
9.0
Visual
 
10.0
Conforto
 
6.0
Performance
 
8.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
10.0
Custo x Benefício
 
10.0
Pra mim, para cidade é a melhor opção, pois você tem uma moto bakana, com porta objetos sem precisar colocar baú e econômica. Mas nunca recomendo pegar grandes vias com ela, acima de 75km perde a estabilidade.
Eu recomendo!
Prós
Design moderno, Economia, baixo custo, não é visada para roubo, você é um pouco mais respeitado no trânsito, porta objetos ótimo, cabe mochila com notebook.
Contras
Suspensão dura, você sente todas as imperfeições do asfalto. As peças são um pouco mais caras do que a Biz. A manutenção deve ser feita nas concessionárias pq num geram os mecanicos não sabem desmontar a carenagem.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
4.200 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
10.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
10.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
10.0
Custo x Benefício
 
10.0
Deveria ter comprado antes! =D
Eu recomendo!
Prós
Muito divertida!
Prática, leve e econômica.
É uma moto ideal para quem procura pequenos deslocamentos urbanos com conforto e agilidade, sem trocar marchas e se preocupar com poça d'água.
Não é visada pelos amigos do alheio.
Contras
É baixa e tem rodas pequenas. Por isso devemos tomar cuidado com buracos.
Não procure velocidade em uma moto dessas.
Mas mesmo assim é muito gostosa de andar.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
1.500 Km
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Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
10.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
9.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
10.0
Custo x Benefício
 
10.0
Gosto muito da Lead, não me arrependo da compra, o custo benefício é muito bom. Ainda tem a vantagem de poder dirigir de salto sem problemas. Bonita, confortável e por ter limitador de velocidade até que anda muito bem.
Aprovadíssima!!!
Eu recomendo!
Prós
Econômica, bonita, confortável, baú grande, porta luvas.
Contras
Rodas pequenas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
5.500 Km
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(Atualizado: 27 de Junho de 2012)
Avaliação Geral
 
10.0
Satisfação Geral
 
10.0
Visual
 
10.0
Conforto
 
10.0
Performance
 
9.0
Dirigibilidade
 
10.0
Consumo
 
9.0
Custo x Benefício
 
9.0
Eu recomendo!
Prós
- De fácil pilotagem
- Confortável
- Leve
- Econômica
- Facilidade de manutenção
Contras
- Baixa cilindrada, e sendo assim recomendo somente para uso urbano.
- O preço da carenagem entre outras peças possuem um alto custo .

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
3.700 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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