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YS 250 FAZER/ FAZER LIMITED EDITION
Hot
Marca
Fabricante
Yamaha
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
250,00 cc
Tipo do Motor
OHC / 1 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
21,00 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
2,10 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
137,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.065 mm
Largura
745 mm
Altura
1.065 mm
Altura do Banco
805 mm
Distância entre Eixos
1.360 mm
Pneu Dianteiro
100/80 17 M/C 52S
Pneu Traseiro
130/70 17 M/C 62S
Site do Fabricante
Avaliações dos usuários
122 avaliações
Avaliação Geral
9.1
Satisfação Geral
9.3(122)
Visual
8.9(121)
Conforto
8.9(122)
Performance
8.4(122)
Dirigibilidade
9.5(122)
Consumo
9.3(122)
Custo x Benefício
9.3(122)
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Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Ë uma moto maravilhosa muito bem nascida! Tem pequenos defeitos que a falta de "capricho" da Yamaha ainda permitem ter até hoje. Acorda Yamaha o bom é inimigo do ótimo! Esta moto merece mais atenção e correção aos "detalhes".
Eu recomendo!
Prós
Moto com excelente estabilidade pra quem gosta dá pra fazer curvas legal até a 140km/h. Muito... econômica, andando a 80km/h faz mais de 30km/l se acelerar tudo o tempo todo não faz menos de 25km/l e no dia a dia faz comigo entre 27 e 28,5 numa boa andando legal. Excelente autonomia com tanque de 19,2L dá pra rodar até 600km "na manha". Freios excelentes recomendo colocar pastilhas semi-metálica e deixar os cabos levemente folgado. Um dica "macete" pra ela andar ainda mais solta e correr mais é deixar a corrente mais folgada do que o original recomendado. Peças muito baratas. Pneus originais que dão total segurança. Posição de pilotagem confortável para o piloto e o garupa ideal para encarar até longas viagens (Já rodei mais de 1000km em dois dias numa boa rodando horas sem parar), retrovisores com ótima visibilidade. Motor moderno e robusto não dá problemas! Troca de óleo barato Yamalube a cada 5.000/km e filtro a cada 10.000. Suspensão traseira com 5 regulagens (ótimo), Gastando pouco dá pra colocar alongador de suspensão e eliminador de para-lamas que a deixam com visual mais bonito e mais alta que a Hornet. Na cidade não existe outra melhor, arranca com força e faz curvas como uma bicicleta! Na estrada sobe serras a 120km/h numa boa e na reta até seu limite 150km/h é excelente também!
Contras
Peças originais de baixa qualidade sendo algumas fabricadas na china. haste dos retrovisores enferrujam facilmente, rodas que descascam a tinta, nas mais antigas o farol ilumina pouco, mas "aceita lampada de 55w normalmente", o famoso anel do TPS de borracha da injeção que "derrete" com o tempo ou -/+ 20.000km e faz a moto dar tiros (Estouros), aumenta o consumo, faz ficar fora de ponto e "morrer a toa". O pedal da embreagem que vai endurecendo com o tempo, más tem jeito regulando o cabo da embreagem e lubrificando, mas nem na autorizada eles resolvem isso direito e costumam dizer que é normal. O anel do bujão de óleo (Uma arruela de R$2,00) que sempre precisa trocar, o cano do escapamento que sai do motor que muda de cor rápido. A "ridícula" muito feia tampa do tanque. O barulho do motor que é meio estranho (Mas é normal), com +/- 20.000km a ponteira do escape começa a fazer um assobio parecido com fusca. O preço alto da mão de obra nas autorizadas e pós venda inexistente ou no mínimo muito deficiente. Obs: As fazers até 2008 tem torque total mais cedo e são ainda mais gostosas de pilotar parece pedir mais uma marcha tamanha força e disposição pra andar, devido o Promot3 em 2009 eles mudaram, mas não falam nada eu tive das duas, a de antes e depois de 2009 e estranhei, entrei em contato com a Yamaha e elas confirmaram a mudança, mas fica a dica pra você..
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
23.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
8.0
Conforto
8.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Vale a pena, moto de preço bom, bom desempenho, bom conforto, muito econômica, segura e robusta.
Eu recomendo!
Prós
Tudo de bom !
Contras
... Tô pensando... Tô pensando...Tô pensando...
Se é que tem algo a reclamar seria sobre relato relacionados ao pós vendas... Mas isso é característica nacional em todos os produtos e todas as marca. Respeito ao consumidor e legislação dura, dura mesmo; aí as coisas mudam.
Se é que tem algo a reclamar seria sobre relato relacionados ao pós vendas... Mas isso é característica nacional em todos os produtos e todas as marca. Respeito ao consumidor e legislação dura, dura mesmo; aí as coisas mudam.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
21.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
A moto é excelente!!!...Dizem que não existe nada com os 3B´s(Bom + Bonito+Barato), mas a Fazer é...tem o melhor preço, dentro do que oferece. Moto confortavel, muito boa tanto na estrada quanto na cidade.
Contras
Não tenho nada a reclamar. Minha moto está com 6 anos de uso, e não dá manutenção. DOu melhor, só a preventiva!!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
44.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Veja que dos 4 itens "contras" que mencionei, 3 deles não são EXATAMENTE defeitos. Um é ressalva quanto a concessionárias e a marca e dois são características da moto para o uso em estrada, que não é a "casa" dela. Dá pra usar, muito, vai te divertir sim, mas dentro das limitações dela. Como é uma moto que tive e usei também em estrada, me sinto confortável em fazer esses comentários.
Sabendo o que ela é, o que ela tem e o que ela pode te dar, a Fazer 250 é formidável e pode ser uma companheira por dezenas de milhares de kilômetros!
Sabendo o que ela é, o que ela tem e o que ela pode te dar, a Fazer 250 é formidável e pode ser uma companheira por dezenas de milhares de kilômetros!
Eu recomendo!
Prós
- valor de aquisição;
- valores de manutenção de baratos a justos para uma 250;
- conforto e potência excelentes para cidade;
- dentro dos limites legais de velocidade, atende muito bem viagens curtas e passeios nos finais de semana;
- valores de manutenção de baratos a justos para uma 250;
- conforto e potência excelentes para cidade;
- dentro dos limites legais de velocidade, atende muito bem viagens curtas e passeios nos finais de semana;
Contras
- valor de seguro já está subindo e se tornando um percentual alto em relação ao valor de aquisição;
- não chega a ser um "contra", mas uma observação para quem quer viajar com ela: em rodovias de limite 110km/h, se estiver com garupa e/ou carga, sentimos falta de um pouco mais de motor para fazer uma ultrapassagem em subida ou mesmo em reta. É importante saber das limitações da moto para não nos colocarmos em risco. Mas estamos em uma 250 e não numa 600, isso é normal!
- se você é alto, as pernas + costas podem cansar em trechos longos, pois você vai ficar com elas bem dobradas e costas inclinadas. Mas novamente, estamos falando de uma street 250, não procure o conforto em longas distâncias como se fosse uma touring ou big-trail
- as concessionárias da marca "jogam contra", pois as oficinas estão cada vez mais lotadas e um simples agendamento de revisão "de manual" pode te tomar um tempo que ninguém tem! Sem contar o atendimento em geral das concessionárias, mas aí já não é exclusividade da Yamaha...
- não chega a ser um "contra", mas uma observação para quem quer viajar com ela: em rodovias de limite 110km/h, se estiver com garupa e/ou carga, sentimos falta de um pouco mais de motor para fazer uma ultrapassagem em subida ou mesmo em reta. É importante saber das limitações da moto para não nos colocarmos em risco. Mas estamos em uma 250 e não numa 600, isso é normal!
- se você é alto, as pernas + costas podem cansar em trechos longos, pois você vai ficar com elas bem dobradas e costas inclinadas. Mas novamente, estamos falando de uma street 250, não procure o conforto em longas distâncias como se fosse uma touring ou big-trail
- as concessionárias da marca "jogam contra", pois as oficinas estão cada vez mais lotadas e um simples agendamento de revisão "de manual" pode te tomar um tempo que ninguém tem! Sem contar o atendimento em geral das concessionárias, mas aí já não é exclusividade da Yamaha...
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
5.000 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Uma moto com uma das melhores relações custo-benefício do mercado. Como já disseram, difícil alguém que teve uma Fazer pro um bom tempo reclamar de alguma coisa dela. Alguns reclamam da manutenção cara, mas eu não concordo. A manutenção dela é condizente com uma 250 e perfeitamente proporcional ao preço da moto. Algumas peças são bem caras, mas o índice de defeito é tão baixo que o custo total acaba sendo reduzido. É uma moto extremamente confiável. O consumo dela é espetacular, andando de boa gasta na mesma média ou até menos que que uma 150. Ótima na cidade, mas falta potência na estrada (claro, é uma moto pequena!). As suspensões não dão conta da buraqueira das nossas ruas, mas isso não é defeito da moto e sim da administração pública. O farol do modelo antigo é um pouco fraco. Os freios são ótimos.
Eu recomendo!
Prós
Fácil de pilotar, performance muito boa para uma 250. Ótimo consumo, o que aliado ao tanque grande dá uma autonomia espetacular. Mecânica super confiável, fiz 50mil km com a minha sem nunca ter tido nenhum problema. A moto nunca me deixou na mão. Menos visada que a concorrente da asinha no tanque. Ótima de curva.
Contras
Da mesma forma que é menos visada pelos amigos do alheiro, também é muito desvalorizada na revenda. Bem mais difícil de revender do que a concorrente. Falta uma sexta marcha. Algumas peças são bem caras mesmo, mas como o índice de defeitos é extremamente baixo, o custo final de manutenção acaba sendo muito bom.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
50.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
JN
Jota Nunes