XTZ 250 LANDER 249cc
Quente
Marca
Fabricante
Yamaha
Descrição
Visão Geral
A injeção eletrônica oferece um funcionamento eficiente da Lander 250, a tornando mais econômica em razão da melhor queima do "combustível", além de permitir respostas rápidas em quaisquer regimes de giro.
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
249,00 cc
Tipo do Motor
OHC / 5 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
20,70 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
2,09 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
132,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.125 mm
Largura
830 mm
Altura
1.180 mm
Altura do Banco
875 mm
Distância entre Eixos
1.390 mm
Pneu Dianteiro
80/90 - 21M/C 48S
Pneu Traseiro
120/80 - 18M/C 62S
Site do Fabricante
Análises dos usuários
Avaliação média dos usuários: 24 usuário(s)
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-05-20 15:55:38
Claudio Queiroga
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Difícil falar da manutenção, pois nunca quebrou......
Prós
Moto 250cc que faz tranquilamente 30km/l, conjubto mecânico excelente, a minha está com 34k rodados e só manutenção normal(óleo, filtro, pastilha de freio). Uso mais para ir trabalhar, na buraqueira aqui do Rio de Janeiro é garantia de coluna sem dor.
Contras
Todos os contras foram resolvidos na Tenere 250: Tanque maior, banco mais largo (mas ainda é duro), farol melhor, paralama mais baixo. o Freio muito borrachudo, resolvi colocando um aeroquip, melhorou muito! piloto mais seguro.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
34.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-05-23 22:31:00
wilson vicente
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Uma compra perfeita para quem precisa de uma moto polivalente, para ser usada em todo terreno ou mesmo uma moto com conforto acima de media para a cidade !!!!!!!!!
Prós
A melhor trail 250 vendida no paiz, não da trabalho quem tem não vende só se para comprar outra nova, topa tudo cidade estrada terra, não tem para ela, manutenção barata dimais não da tabalho!!!!! pode comparar com as outras e comprar sem medo de ser feliz varias opções incluindo uma motard pena ter sido descontinuada !!!!!!!!!!!!!!!
Contras
O único contra posição do piloto em viagens longas é um poco cansativa amassa os paizes baixos, e o barulho de válvulas que não sei porque a yamaha insiste em não regular direitinho para acabar com o barulho de maquina de costura !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-05-24 20:04:42
Edvaldo Artmann de Oliveira
Analisado por Edvaldo Artmann de Oliveira 24 de Maio de 2012
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Analisado por Edvaldo Artmann de Oliveira 24 de Maio de 2012
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Se a Yamaha vendesse com aros de alumínio já teria trocado a minha por outra zero KM.
Mas pegar uma moto zero para novamente ter que trocar os aros é fogo... fico com a minha que ainda está 100%.
Prós
Já rodei 65 mil KM e a manutenção necessária foi praticamente itens de desgaste natural.
Contras
Contra:
- Aros de aço enferrujam
Característica chata:
- Tanque com 11 Litros mas 4,5 de reserva (autonomia de uns 200 KM para entrar na reserva).
- Aros de aço enferrujam
Característica chata:
- Tanque com 11 Litros mas 4,5 de reserva (autonomia de uns 200 KM para entrar na reserva).
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
65.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-06-28 22:34:31
Fidelis Verissimo Neto
Analisado por Fidelis Verissimo Neto 28 de Junho de 2012
Atualizado pela última vez: 28 de Junho de 2012
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Analisado por Fidelis Verissimo Neto 28 de Junho de 2012
Atualizado pela última vez: 28 de Junho de 2012
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Gostei muito dessa moto.
Prós
Esta moto tem uma ótima altura , que me permite passar pelos corredores sem esbarrar em nenhum retrovisor, uma suspensão confortável, farol com bom alcance e seu baixo consume me agrada bastante. Ótima moto para uso diário.
Contras
So mudaria algumas coisas no visual, o que não ocorreu de fato desde que chegou no mercado, o design e muito bonito, mas mudanças sempre são bem vindas, e também o amarelado que acaba ocorrendo na pintura da ponteira, que a Yamaha ainda não corrigiu.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
1.300 Km
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-06-30 12:20:07
willian jeferson leonardi
Analisado por willian jeferson leonardi 30 de Junho de 2012
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Analisado por willian jeferson leonardi 30 de Junho de 2012
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otima moto recomendo
Prós
economica, otima dirigibilidade ,passa facil nos corredores ,fazendo revisoes preventivas nao da dor de cabeça ,encara terra ,cidade ,e viagens medias ,visual muito bom
Contras
banco duro (da pra troc por um melhor), e o barulho nas vauvulas encomoda
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
46.000 Km
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-20 16:32:07
Nuno Arthur
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Depois q comprei ela, pensei em trocar por uma maior. O problema é q eu ando em maiores e parece q nem tem tanta diferença assim.
Ela é muito esperta para uma 250cc, viajo junto com Falcon, XRE, CB500, e só fico pra tras em longas retas.
A velocidade de cruseiro dela é de 120km/h.
Prós
Motor de baixíssima manutenção, a relação a partir da 2009 já é mais grossa e em 16000km só precisei ajustar uma vez.
Atinge de 0-100 muito rapidamente, é ágil na cidade, boa nas curvas (nada comparada à uma street, mas é boa).
Consumo excelente, média de 30km/L.
A posição de pilotagem (pelo menos pra mim q sou baixinho) é perfeita. Um pouco alta e pesada (como qualquer 250cc), mas na estrada se torna leve.
A sensação que vc tem é de estar extremamente seguro. Vc pode ir onde quiser sem sentir nada devido à excelente suspensão.
Até o barulho é gostoso.
Atinge de 0-100 muito rapidamente, é ágil na cidade, boa nas curvas (nada comparada à uma street, mas é boa).
Consumo excelente, média de 30km/L.
A posição de pilotagem (pelo menos pra mim q sou baixinho) é perfeita. Um pouco alta e pesada (como qualquer 250cc), mas na estrada se torna leve.
A sensação que vc tem é de estar extremamente seguro. Vc pode ir onde quiser sem sentir nada devido à excelente suspensão.
Até o barulho é gostoso.
Contras
O banco é muito duro para uma moto mista. Quem pega estrada com ela com certeza vai reclamar. E não adianta vir falar aqui q ela não foi feita para estrada, pq moto mista tem q ser boa pra viajar sim.
Com garupa sinto que os freios ficam meio fracos. Quando a moto está leve até q dão conta do recado, mas se tiver pesada parece q falta um disco maior na frente.
Com garupa sinto que os freios ficam meio fracos. Quando a moto está leve até q dão conta do recado, mas se tiver pesada parece q falta um disco maior na frente.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
16.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-19 13:52:27
Carlo D. Salvagnini
Analisado por Carlo D. Salvagnini 19 de Agosto de 2012
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Analisado por Carlo D. Salvagnini 19 de Agosto de 2012
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Boa moto para o dia-a-dia
Prós
Motor de 2 válvulas e pistão cerâmico forjado (mais esperto), consumo (entre 27-29km/l)
Contras
Acabamento (plásticos de qualidade inferior aos das concorrentes), aros e balança de aço, tanque pequeno
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
12.500 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-17 14:20:18
Diogo
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Recomendo a todos e até agora só alegria!!!
Prós
Baixo consumo - 30 km/l fácil
Baixa manutenção (apenas itens de desgaste natural tipo pastilhas, pneu, óleo)
Muito confortável na cidade(não se percebe a buraqueira das ruas)
Motor silencioso (comparado a uma tornado)
Peças do motor são as mesmas da Fazer (acha em qualquer oficina)
Moto leve comparada a uma Falcon
Baixa manutenção (apenas itens de desgaste natural tipo pastilhas, pneu, óleo)
Muito confortável na cidade(não se percebe a buraqueira das ruas)
Motor silencioso (comparado a uma tornado)
Peças do motor são as mesmas da Fazer (acha em qualquer oficina)
Moto leve comparada a uma Falcon
Contras
Tanque pequeno - 200 km de autonomia
Banco estreito para viagens e após algumas horas fica desconfortável (Pode ser colocado um banco erê)
Banco estreito para viagens e após algumas horas fica desconfortável (Pode ser colocado um banco erê)
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-11 00:21:16
Ceres Eberlin Rodrigues
Analisado por Ceres Eberlin Rodrigues 11 de Agosto de 2012
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Analisado por Ceres Eberlin Rodrigues 11 de Agosto de 2012
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Prós
Econômica, ágil, leve e potente na medida certa. A altura proporciona segurança nas curvas, combinada com a elegância do visual! Excelente opção na cidade, em viagens curtas ou para as trilhas no final de semana. Ela sempre me leva seja lá onde for que eu escolher!
Contras
O tanque de combustível poderia ser um pouquinho maior e o banco mais anatômico!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
23.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-24 16:49:11
Rubens
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Peguei essa moto com 2.700 KM em 09, hoje está com 75.000 KM sem nenhuma dor de cabeça, nesse tempo foi trocado a bateria ea mangueira de oleo assim que comprei a moto, e somente manutenção de rotina.
Prós
Ótima moto! parceira p/ toda hora! não quebra, economica, não é visada.
Contras
Banco ruim p/ viagens ( facil de resolver)
O tanque poderia ser um pouco maior
O tanque poderia ser um pouco maior
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
75.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-05-31 13:23:36
Jonny M. Prochnow
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Prós
Econômica, durável e fácil condução por causa da posição do banco e guidão que te coloca em ótima posição de ataque.
A cidade e a terra são os lugares dela.
A cidade e a terra são os lugares dela.
Contras
O visual está ficando ultrapassado.
Não é uma moto indicada para médias e longas viagens.
Não é uma moto indicada para médias e longas viagens.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
36.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-07-23 15:46:49
Anselmo Sophiate Neto
Analisado por Anselmo Sophiate Neto 23 de Julho de 2012
Atualizado pela última vez: 23 de Julho de 2012
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Analisado por Anselmo Sophiate Neto 23 de Julho de 2012
Atualizado pela última vez: 23 de Julho de 2012
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Perfeita
Prós
Tudo
Contras
Nada
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
23.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-10-17 14:53:06
Ricardo Luciano
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A melhor moto dentro da categoria 250cc.
Prós
Impressionante, ótima parceira de viagem, confiável, boa direção, ótimo custo benefício, ótima altura, confortável, a minha tá com 50000 e tá bombando como nos 10000, impõe respeito no transito, assessórios de ótima qualidade, peças de ótima qualidade, peso bem distribuído, nesses 50000 só troquei o pneu 2 vezes e nunca furou o pneu que é de ótima qualidade, design feroz e moderno, a sensação é que ela corre mais do que a categoria oferece (a minha tem a máxima de 155km/h), muito forte e dura na queda (já tive alguns tombos com ela e nunca estragou nada, levanta a Nega liga na primeira e continua a viagem), ótimo valor de revenda, ótimo valor nas peças, moto impressiona por onde passa. Mecanica de fácil manutenção, facil de acessar qualquer parte da moto, manual completo q te dá tranquilidade em fazer vc mesmo pequenas manutenções. Moto alta, você tem visão de até uns 5 veiculos a frente facilitando muito a previsão de ação na viagem. Costura muito bem o transito, mais alta que os retrovisores, ótima dirigibilidade. É o bicho nas estradas de terra, cursos de água até a altura do motor, lama ela adora e não compromete a direção, muito leve para fazer manobras bruscas, o banco ajuda muito nisso. Forte, sobe morros com mais de 45° com uma facilidade impressionante para uma moto 250cc. Bom não lembro de mais nada por agora. Sò sei q só troco a minha por uma xt660 r.
Contras
Tanque podia ser maior e farol podia ser mais potente.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
50.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-10-11 19:01:05
Lucas Donates
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Sempre disse para os meus amigos que a Lander sobe até parede! Nunca vi ninguém tentando, mas que ela tem pique pra isso, tém!
Moto surpreendente, fazendo um balança entre os pontos negativos e positivos, chega a conclusão de ser um ótimo investimento.
Prós
- A injeção eletrônica, além da sua concorrente direta não ter (Honda XR 250 Tornado), faz com que seu consumo de combustível chegue aos 30 Km/l;
- Além disso a injeção deixa o motor muito esperto em baixas rotações, só acelerar que ela responde na hora;
- Posição de pilotagem bem ativa e ereta, ao melhor estilo MX;
- Freio a disco na traseira, mais seguro que da Tornado;
- Suspensão com um bom curso, faz a leitura das irregularidades dos buracos nas vias sem passar muito para o piloto;
- Manutenção corretiva é assunto raro para esse modelo;
- A altura do assento, com 875 mm do solo, encara qualquer parada. Porém quem tiver menos de 1,70 m de altura vai sentir dificuldades em pilotá-la.
- Além disso a injeção deixa o motor muito esperto em baixas rotações, só acelerar que ela responde na hora;
- Posição de pilotagem bem ativa e ereta, ao melhor estilo MX;
- Freio a disco na traseira, mais seguro que da Tornado;
- Suspensão com um bom curso, faz a leitura das irregularidades dos buracos nas vias sem passar muito para o piloto;
- Manutenção corretiva é assunto raro para esse modelo;
- A altura do assento, com 875 mm do solo, encara qualquer parada. Porém quem tiver menos de 1,70 m de altura vai sentir dificuldades em pilotá-la.
Contras
- Aro de 21 polegada na dianteira pode não responder tão bem a mudanças de sentido, exigidos nas vias urbanas das grandes cidades, nas primeiras voltas para quem está acostumados com 17 polegadas;
- Pela proposta off-road o banco torna-se um incomodo em grandes deslocamento, por ser estreito e pela densidade da espuma;
- Tanque pequeno, fazendo sua autonomia ser muito baixa;
- Freio borrachudo, transmite uma certa insegurança em frenagens emergenciais;
- Pela proposta off-road o banco torna-se um incomodo em grandes deslocamento, por ser estreito e pela densidade da espuma;
- Tanque pequeno, fazendo sua autonomia ser muito baixa;
- Freio borrachudo, transmite uma certa insegurança em frenagens emergenciais;
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Pista
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-02 17:52:57
Cezar Tesser
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Ótima moto, com exceção do guidao (que coloquei um alto) e coloquei tambem um caninho pra ronca mais forte...
Prós
Baixa autonomia
Contras
Guidao original mto baixo. coloquei um alto monaco, ficou otimo
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
24.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (3)Não (1)
XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-23 21:59:29
Willian Kasuo Kido Carrasco
Analisado por Willian Kasuo Kido Carrasco 23 de Agosto de 2012
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Analisado por Willian Kasuo Kido Carrasco 23 de Agosto de 2012
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Peguei a moto com 4000km aproximadamente e hj passa dos 8000km.
Tive que trocar a pastilha do freio traseiro com menos de 5000km...
Prós
Muito bem acertada, pode pegar uma estrada de terra tranquilamente sem perder o conforto, anda muito bem na cidade, facil pilotagem e muito economica para uma 250cc, chegando a fazer 36km/l com gasolina aditivada, pior média de consumo foi de 25km/l.
Contras
Banco estreito e duro.
Falta proteção aerodinâmica, cansa andar em estrada durante muito tempo.
Falta proteção aerodinâmica, cansa andar em estrada durante muito tempo.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
8.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-23 13:58:54
Leandro Rutte Ramos
Analisado por Leandro Rutte Ramos 23 de Agosto de 2012
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Analisado por Leandro Rutte Ramos 23 de Agosto de 2012
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Recomendo para uso SOMENTE urbano, uso na estrada e em ruas de terra não é o forte dela e olha que a minha era a versão trail.
Prós
-Motor Atual
-Não dá problemas mecânicos
-Boa pra cidade
-Econômica abaixo de 100 km/h
-Freio a disco traseiro
-Não dá problemas mecânicos
-Boa pra cidade
-Econômica abaixo de 100 km/h
-Freio a disco traseiro
Contras
-Pessima em conforto, banco duro, até em ruas de calçamento é um terror, transmite toda as irregularidades ao piloto
-Problemas com TPS ressecado, moto dá tiro, consecionária não tem, só por encomenda, R$90, mercado livre tem por R$30, porem é um simples o ring
-Pensei que andaria bem e seria economica na estrada por causa da injeção eletrônica, a 110 km/h ela faz 20~22 km/l, achei pessimo, Sahara 25km/l, XT 600 25km/l, XLX 350 28km/l
-Pelo fato da suspenção traseira ser seca demais, bauleto geralmente se quebra, a muitos relatos de quebra de chassi tambem
-Peças originais absurdas de caro, e nem tem nas concessionarias
-Problemas com TPS ressecado, moto dá tiro, consecionária não tem, só por encomenda, R$90, mercado livre tem por R$30, porem é um simples o ring
-Pensei que andaria bem e seria economica na estrada por causa da injeção eletrônica, a 110 km/h ela faz 20~22 km/l, achei pessimo, Sahara 25km/l, XT 600 25km/l, XLX 350 28km/l
-Pelo fato da suspenção traseira ser seca demais, bauleto geralmente se quebra, a muitos relatos de quebra de chassi tambem
-Peças originais absurdas de caro, e nem tem nas concessionarias
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
22.000 Km
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Sim (3)Não (0)
XTZ 250 LANDER 249cc
2012-06-18 12:16:54
Francisco Alison
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Prós
Peso, consumo, visual, dirigibilidade, suspensões
Contras
conforto em estrada
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
23.000 Km
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Sim (2)Não (1)
XTZ 250 LANDER 249cc
2013-02-09 11:43:07
HENRIQUE
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MOTO VALE OQUE PEDEM... MUITO VERSÁTIL...
MAS AINDA SIM... A YAMAHA NADA CONTRA A CORRENTEZA...
A KAWASAKI JÁ TEM A D-TRACKER(KLX-250) DESDE 2010...
E A HONDA VEM AGORA COM A CRF-250L... SE A YAMAHA NÃO TROUXER A WR250R CONTINUARÁ NADANDO CONTRA A CORRENTEZA...
ENFIM A YAMAHA TEM TD DE BOM, OS MELHORES MODELOS... MENOS OS DIRIGENTES... BANDO DE IMBECIS...
Prós
MOTO FENOMENAL...
DÓCIL E FORTE... ECONÔMICA...
CICLÍSTICA FANTÁSTICA...
SUSPENSÃO MUITO BEM CALIBRADA.....
DÓCIL E FORTE... ECONÔMICA...
CICLÍSTICA FANTÁSTICA...
SUSPENSÃO MUITO BEM CALIBRADA.....
Contras
AROS EM AÇO... (FACILMENTE SE POE OUTRO, MAS PODERIA VIR COM OS AROS D.I.D.)
ESSE É O ÚNICO PONTO RUIM DELA...
ESSE É O ÚNICO PONTO RUIM DELA...
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
30.000 Km
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Sim (2)Não (0)
XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-14 11:25:35
Marcelo Borges
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A moto atende perfeitamente as minhas necessidades, o problema com o amortecedor foi solucionado com uma preparação em oficina especializada em off road, futuramente irei trocar as rodas por outras em alumínio. Com relação ao pouco volume de combustível no tanque, exige um melhor planejamento de viagem ou o uso de reservatório extra em casos extremos.
Prós
Muito econômica, boa altura e bom rendimento na cidade ou na estrada.
Contras
Tanque pequeno e o amortecedor da minha deu problema e já ouvi outros casos. as rodas poderiam ser de alumínio.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
41.000 Km
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-08-14 12:57:02
Marcello Discepolo
Analisado por Marcello Discepolo 14 de Agosto de 2012
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Analisado por Marcello Discepolo 14 de Agosto de 2012
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Prós
Já é a segunda que eu tenho,vendi uma e acabei comprando outra por oferecer um bom custo-benefício.A manutenção é rara e de baixo custo,anda bem,consumo aceitável,é estável,o freio é bom,é bonita e tem baixo índice de roubo,e ainda vende fácil.
Contras
A autonomia é baixa para quem vai fazer viagens longas,mas acho que uma 250 não é para esse fim.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
Quilometragem
23.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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XTZ 250 LANDER 249cc
2012-11-22 13:04:48
joaoasm
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Estou muito satisfeito, acho uma moto muito bonita e agradável de andar, a dirigibilidade nem se fala, a minha é a versão X. apenas acho o motor carente de potência, más para uma moto que não é especial esta de bom tamanho.
Prós
Moto muito boa, bonita, de fácil dirigibilidade e econômica, a minha está com 20.000km e nunca tive qualquer problema.
Contras
Acho o motor fraco.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
20.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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XTZ 250 LANDER 249cc
2013-02-08 17:59:31
Lauriano
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Excelente motocicleta dentro da sua proposta. Perfeita no trânsito urbano, transpõe qualquer obstáculo, super econômica, fácil manutenção e de custo baixo.
É uma delícia de moto! Recomendo sem sombra de dúvidas.
Prós
É uma motocicleta bastante honesta em sua proposta. O motor é robusto, valente e durável. Vendi a minha com quase 70.000 Km e fiz somente as regulagens de válvula e as manutenções preventivas corriqueiras. Andar com ela na cidade chega ser prazeroso. Ágil, econômica, transpões com facilidade os obstáculos urbanos (lombadas, buracos, meio-fio, etc). A manutenção é barata. Ótimo meio de transporte urbano para o dia a dia. e ainda dá pra fazer bons passeios nos fds. Recomendo sem sombra de dúvidas!
Contras
Acho que os freios poderiam ter uma pegada melhor. Não são ineficientes, mas também não são o que existe de melhor no mercado.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
70.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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XTZ 250 LANDER 249cc
2013-04-20 01:58:04
Edio Portal
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Prós
Ótima moto! Sem manutenção.
Contras
Banco poderia ser mais confortável.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
43.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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