CG 125 FAN / FAN KS
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Motor/Transmissão/Chassi
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Avaliação média dos usuários: 18 usuário(s)

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Os pontos positivos dessa moto me fizeram deixar a minha Shineray 50 cc há 3 anos atrás. Hoje já observo mais os pontos negativos, mas no geral gosto da moto. Acho que pra o uso urbano as motos de 125/150 cc são boas opções, mas não recomendo esta moto, outras opções como a Fan 150 ESDi, Titan ESD, Factor ED e Apache são mais indicadas por terem itens superiores de conforto e segurança. Quanto à minha Fanzinha, vou trocá-la por uma moto maior assim que puder.

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
O único problema é estar na mira dos ladrões

Condição do Teste
Moto indicada para uso em perímetro urbano. Fácil de guiar e andar entre os carros. Ótima economia e baixo custo de manutenção. Falta conforto e opcionais.

Condição do Teste
- Urbano
- Estrada

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como já tinha dito
uma moto de agilidade inacreditável, moto feita para aceitar "erros" entre aspas é claro
Moto valente para o dia dia.
manutenção barata e fácil de ser feita.

Condição do Teste

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Cara, sinceramente a moto não vale oq a honda pede por ser a mais básica do mercado, só vende pq tem o nome da honda!

-Não quebra fácil
-Peças similares são encontradas facilmente
-Revenda boa
-não tem cavalete central
-não tem corta corrente
-não tem lampejador de farol
-suspensão muito durona
-não tem marcador de gasolina
-a moto mais pelada do Brasil
-muito visada pra furto roubo ect
-moto mais amaradinha da categoria
Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista

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Pelo que a moto oferece poderia ser vendida muito mais barata.

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
Recomendo a moto para uso do dia-a-dia, confiável nunca deixa na mão, consumo ótimo na cidade, muito boa dirigibilidade entre carros e fluxo pesado...Cumpre a proposta de uma moto para cidade se for rodar até uns 90k/h

Confiabilidade;
Baixo custo de manutenção;
Grande rede de Autorizadas;
Facilidade na venda (é uma Honda!)
Um pouco dura (mas dentro da média da categoria);
Velocidade de cruzeiro muito baixa;
Novo cano com catalizador.
Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada

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Me arrependi de ter pego essa moto. Foi pra economizar que comprei, e dias depois descobri que tinha muitas opções de motos melhores que essa e por um preço menor a exemplo da riva 150.
Descobri que moto pra ser boa e eficiente não precisa ser honda.
Pelo menos a manutenção é barata.

Condição do Teste
- Urbano
- Pista

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Uma ótima moto para quem quer começar a pilotar, o desempenho dela deixa a desejar, mas esta na medida de uma 125, comprei a minha em janeiro de 2012, pretendo ficar com ela por 1 ano, ou 2 no maximo, por isso escolhi a Honda por ser mais facil vende-la, ja tive outras motos maiores, mas a 125 é sempre excelente no que diz respeito a consumo, recomendo!

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
moto recomendável apenas para uso urbano!

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
excelente moto para trabalhar

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
Esse modelo pra mim é o Fusca das motos, é feita para durar...durar... e durar. Não tem tempo ruim para ela, super resistente, feita principalmente para quem a utiliza para trabalhar. E esse foi o maior problema para um usuário que necessita mais do que ir para o trabalho ou algo assim, que busca lazer ao pilotar, ela é muito dura, não tem nenhuma "regalia", como hodometro parcial, no meu caso partida eletrica, marcador de combustivel nada. Mas foi minha primeira moto, eu a recomendo para quem busca somente usa-la para ir ao trabalho ou faculdade, e busque comprar com partida eletrica, hoje em dia já é oferecido.

- Facilidade da manutenção;
- Preços das peças de reposição;
- Todos os comandos simples em excesso.
Condição do Teste
- Urbano
- Estrada
Pessoal, essa foi minha primeira moto, fiquei com ela uns 3 anos, tenho que admitir que ela é boa no que propõem, ou seja, andar no trânsito urbano, muito fácil de manter, pois as peças são muito baratas. Me recordo que certa vez fui trocar uma vela e a atendente tinha faturado uma vela de uma 150, aí quando alertei que era 125 ela me deu a nota fiscal com praticamente metade do preço, filtro de ar também muito barato, tudo muito barato. Cheguei ainda a fazer uma viagem com essa moto para uma cidade aqui perto de Belo Horizonte, uns 130 km, e a motinha foi numa boa, mas para fazer ultrapassagens tem que ter realmente muita certeza que o espaço é suficiente, pois ela não tem aquela reserva de potência, o motor anda sempre no máximo da sua rotação. Eu não considerava o consumo dela bom, ela dava 27 km/l quando no máximo 29 km/l, aí apelei e coloquei descarga aberta e filtro de ar esportivo, resultando no mesmo consumo mas bem mais potente e esperta. Eu recomendo mesmo essa moto para pessoas que estão iniciando no mundo de duas rodas, ou para aqueles que estão com o orçamento apertado, mas se puder pegar e estiver com dúvida de pegar uma 150 faça opção pela 150 mesmo, muito mais econômica e forte. Gosto de motos da Honda, no Brasil ainda não há concorrentes para motos de baixa cilindrada, respeito os fans de ybr, sei que é uma ótima moto, mas se quer pegar uma moto de baixa cilindrada vai de honda mesmo, não tem erro.

- Barata de manter;
- Fácil de pilotar;
- Ótima revenda.
- Não tem nenhum item minimo de conforto, no caso da minha nem marcador de combustível tinha, lampejador de farol então nem pensar;
- Não era tão econômica como uma acho que deveria ser uma 125;
- Desempenho muito fraco para vias de trânsito rápido, para estrada é pior ainda, não tem reserva de potência para uma ultrapassagem, por exemplo.
Condição do Teste
- Urbano
- Estrada

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Muito economica em todos os termos

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista

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A MOTO É DURINHA E MUITO REPETIDA TODO MUNDO TEM IGUAL A COPIA , NÃO GOSTO DE COISA REPETIDA

Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada

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Devido aos problemas de carburador e por ela ser ks, eu me desfiz da moto, troquei em uma factor da yamaha e não me arrependi, a factor é superior em tudo

Muito econômica, a minha fazia 43km/L
Fácil e barata manutenção
Excelente dirigibilidade no transito
Boa posição de pilotagem
Moto básica demais
A versão ks não vale a pena, meu pé ficou inchado de tanto tentar ligar a moto
banco duro
suspensão dura
Condição do Teste
- Urbano
- Pista

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Condição do Teste
- Urbano
- Terra
- Estrada