Apache 150cc Apache 150cc Quente

Apache 150cc

Marca

Fabricante
Dafra

Descrição

Visão Geral
A DAFRA APACHE RTR 150 é uma motocicleta street premium inspirada nas motocicletas de competição. Por isso, além de motor de alta potência, ela também tem design super moderno e esportivo. A APACHE é campeã em acessórios: ignição digital e indutiva (IDI), guidão e pedal de marchas ajustáveis, lanterna traseira em LED, sistema de amortecimento a gás, painel de instrumentos digital, freio dianteiro a disco com o maior diâmetro da categoria: 270 mm.

Motor/Transmissão/Chassi

Cilindrada
147,50 cc
Tipo do Motor
OHC / 1 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
14,00 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
1,27 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Carburada
Partida
Elétrica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional

Dimensões

Peso (seco)
0,00 Kg
Peso em Movimento
136,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.020 mm
Largura
730 mm
Altura
1.100 mm
Altura do Banco
790 mm
Distância entre Eixos
1.300 mm
Pneu Dianteiro
90/90 r17
Pneu Traseiro
100/80 r18

Análises dos usuários

Avaliação média dos usuários: 19 usuário(s)

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Satisfação Geral 
 
9.3  (19)
 
Visual 
 
9.2  (19)
Conforto 
 
8.5  (19)
Performance 
 
9.2  (19)
Dirigibilidade 
 
9.2  (19)
Consumo 
 
8.9  (19)
Custo x Benefício 
 
9.4  (19)
 
Apache 150cc 2012-09-15 03:57:13 Eleandro Costa de Linhares
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Eleandro Costa de Linhares Analisado por Eleandro Costa de Linhares    15 de Setembro de 2012
Atualizado pela última vez: 15 de Setembro de 2012
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Quem estiver em dúvida, pode comprar que é a melhor opção das 150 cc, digo isso, pra quem quer algo que realmente lhe de satisfação e benefícios, esquecendo um pouco da hora de vender, no mais, a menos que tenha dinheiro para uma 250 cc, esta é a moto.

Eu recomendo!
Prós
Moto muito bonita, fantástica, muito bem notada por onde passa, excelente arrancada até 80 km/h e retomada de 60 a 100 km/h, escalonamento de marchas muito bom, grande estabilidade e conforto, gera muita confiança em curvas ou mesmo em terrenos acidentados, econômica faço media de 30 a 35 andando em rodovias entre 90 e 110, que por sinal e a melhor fase da moto, enfim, para a proposta das 150 cc, ela atinge com muita tranquilidade e eficiência o que promete, confesso que comprei com um pouco de medo, mas agora com mais de 26.000 km rodados, só gasto continuamente com óleo a cada 1.500 e filtro a cada 3.000 km, filtro de ar duas vezes por ser recomendado pela quilometragem, no mais troquei apenas uma vez, pneus traseiro e dianteiro, bem como a relação, mas apenas por desgaste natural.
Contras
Baixo valor de revenda
Difícil (digo impossível) aceite em negociação com outras marcas, "de certo porque os jurunas não querem dar o braço a torcer" pois logo no início pretendia trocar por outra de maior potência, mas agora depois de tão boa convivência, só penso em se possível ter outra moto de maior cilindrada, mas sem abandonar esta.
Temperatura do motor, se usado óleo de baixa qualidade, recomendo o original ou superior.
Peças de reposição, mas basta olhar com carinho, que acha todas as peças na internet, inclusive comprei o kit relação por este meio.
Fora estes pormenores, o resto é só alegria.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
26.630 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (41)Não (3)
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Apache 150cc 2012-07-22 03:15:14 Arsenio E. Delattre
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
4.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Arsenio E. Delattre Analisado por Arsenio E. Delattre    22 de Julho de 2012
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Tentei elucidar alguns pontos que constatei com uma apache que comprei para me quebrar um galho, me chamou a atenção o custo x benefício dela, creio que apesar da realidade econômica nacional ser lamentável a ponto dos proletários pensarem mais em vender um item do que usufrui-lo, antes mesmo de comprar, não tenho reclamações, a moto está se mostrando digna de investimento, apesar do seu preço cair muito com o passar do tempo.
Mas é o limiar entre comprar uma bicicleta motorizada do monopólio motociclistico brasileiro ou comprar algo que possa ser chamada de motocicleta, mesmo que tenha que doa-la depois :p

Eu recomendo!
Prós
Primeiramente por se tratar de uma marca emergente, o custo da moto está muito acessível tendo em consideração o que ela oferece (itens) frente à suas concorrentes.
Depois o freio dianteiro que realmente está excelente (disco de 270mm), aliado aos pneus sport demon da Pirelli trazem bastante confiança ao piloto.
Painel apesar de muito chamativo, é completo e intuitivo.
Amortecedores traseiros à gás que apesar de apenas 50mm, nunca atingiram o final do curso comigo, além de serem fáceis de regular para obter o melhor desempenho.
Partida elétrica e à pedal para casos emergenciais.
Bom torque, o que deixa a Apache sempre na frente de outras 150, e, dos carros na hora de arrancar.
Visual diferenciado e moderno se comparado com as tradicionais streets do mercado Brasileiro.
Contras
Freio traseiro borrachudo e não muito potente.
Moto muito pesada se comparada com as outras da categoria.
posição desconfortável, um pouco inclinada para frente (apesar dos semi guidões serem ajustáveis, ainda não fiz isso) causando dores nos braços e coluna.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
6.000 Km
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Sim (32)Não (1)
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Apache 150cc 2012-07-15 23:01:43 Vinicius
Satisfação Geral 
 
6.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
4.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Vinicius Analisado por Vinicius    15 de Julho de 2012
Atualizado pela última vez: 15 de Julho de 2012
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Tem que pensar muito antes de tomar uma decisão pela apache, se você realmente valoriza o pós venda, usa por mais de 1.000km/mês, não pode ficar 15 dias esperando peças e desvalorização não recomendo a moto.

Se o uso for como um veículo secundário do qual o citado acima não é problema e gostou do visual da moto e o pouco índice de roubo vá fundo!

Não recomendo.
Prós
Excelente freio, aliado ao pneu original da moto consegue parar com segurança muito rapidamente.

Bom consumo para uma moto carburada, média de 36km/l em uso de trajetos curtos (menos de 10Km).

Farol com ótima iluminação lateral e uniformidade.

DUAS buzinas.

Painel completo com excelente visibilidade da velocidade e bastante preciso (apenas 10% em relação ao GPS)

Os amortecedores traseiros mantem o passeio confortável mesmo em ruas esburacadas.

Lanterna em LED tem ótima visibilidade a noite e deve durar muito mais que qualquer lâmpada, além do efeito estético.

"anel" que brilha no escuro em volta da ignição ajuda em locais com baixa luminosidade.

Pintura do motor e o spoiler original ajuda a não deixar a moto com aspecto de suja quando já faz um tempo desde a ultima lavagem.
Contras
Câmbio insiste em entrar em um neutro falso ao passar da segunda para a terceira marcha em acelerações mais fortes. Acontece poucas vezes ao dia, mas não deixa de incomodar.

Tenho 1,87cm e a posição de pilotagem é cansativa para os braços em usos mais longos (acima de 15m por exemplo) e os pés ficam "encolhidos" por causa da posição mais esportiva da mesma.

Manutenção absurdamente cara, com exceção dos mais básicos dos problemas você terá dificuldade em achar algum mecânico que queira sequer tocar na moto. Somente a concessionária tem peças e manual de serviço para fazer a mão de obra de forma correta. Para titulo de comparação, em caso de um tombo o spoiler + paralamas dianteiros passam de 650 reais e mais de 15 dias de espera. Revisões básicas estão saindo de 80-90 reais apenas com troca de óleo e filtro de óleo.

O pós venda da Dafra em minha região deixa a desejar, em todas as cinco vezes que a moto precisou ir a oficina sempre foi um mecânico diferente que estava trabalhando lá no momento e sempre saia com a marcha lenta errada (acima dos 3.000 giros com o motor quente) sinal da qualidade do serviço prestado.

A moto vibra mais que a minha antiga Twister, que já não é uma moto muito "mansa", acima dos 5.000 giros.

O banco é de fácil remoção sem precisar de chaves, se algum ladrão quiser roubar o banco/tampas laterais nem ferramentas será necessário.

Alta desvalorização, com um ano de uso pode esperar de 30-40% a menos para conseguir vender ela.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
9.500 Km
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Sim (21)Não (9)
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Apache 150cc 2012-09-26 20:58:33 luciano souza torres de car
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
luciano souza torres de car Analisado por luciano souza torres de car    26 de Setembro de 2012
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estilo com muito designer e sofisticação. Possuo 2 anos e 3 meses com ja 23 500 km rodados. o que posso dizer dessa moto espetacular! a minha me conduz ao trabalho todos os dias e viajo algumas vezes ao ano distancias de 140 a 200 km em todo tipo de pavimento, inclusive em areia fofa e com garupa ou sem sem muito boa mesmo.
eu recomendo a todos os meus amigos ja tenho dois aqui no meu trabalho dois ja compraram da preta a minha é cinza.

Eu recomendo!
Prós
Muito designer e sofisticação para uma moto 150 cc. me proporciona segurança nas pistas retas e em curvas com boa desenvoltura nas cidades. econômica a minha faz 35 a 38 dependendo da tocada. Boa iluminação noturna e ótima visualização do conjunto do painel. ótima ciclística trazendo a sensação de estar em uma moto de cc superior. confortável, muito macia não perde para o conforto da ybr e sendo muito melhor moto que a 150 cc da Honda. viajo muitas vezes em distancias de 140 a 200 km com muita segurança e detalhes no caminho deixo muita Motinha para trás. são dois anos mantendo a revisão e limpeza e ate hoje ela arranca a atenção positiva ( mesmo sem revelarem ate os hondeiros admiram a motoca).
Contras
a posição esportiva trás leve desconforto em longas posições.
vibra em alta rotação de forma que se acostuma com o tempo.
pós venda ruim sendo uma moto tao boa!
acessórios complicados pela dafra.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (20)Não (3)
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Apache 150cc 2013-03-27 23:47:19 Eric
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Eric Analisado por Eric    27 de Março de 2013
Atualizado pela última vez: 29 de Março de 2013
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Grata surpresa, com quase trinta anos de motociclismo pude desfrutar dos prazeres de pilotar inúmeras motocicletas de muitas modalidades e cilindradas, mas confesso que não esperava tanto de uma moto indiana, puro preconceito. Nesta categoria, street 150, a Apache é imbatível em todos os aspectos (menos na alimentação por carburador). Ela faz curva maravilhosamente (pneus sport demon o melhor), comandos de punho muito bons, painel muito funcional e bonito, bons engates de marchas e freio dianteiro excelente. Recomendo com louvor, produto de alta qualidade, só deixo uma ressalva quanto as concessionárias, mas acredito que com o tempo virá a excelência que encontramos no pós venda japonês.

Eu recomendo!
Prós
Acima de tudo, sem dúvida, é o custo-benefício, visual esportivo, painel completo e de ótima visualizaçao, suspenção trazeira e pneus excelentes, autonomia, dirigibilidade sendo muito prazeirosa de pilotar.
Contras
Freio trazeiro borrachudo, posição de pilotagem esportiva não foi feita para ser muito confortável e a tampa de combustível poderia ser fixa dado tantos outros luxos

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
7.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (15)Não (0)
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Apache 150cc 2012-07-22 00:35:12 Marcelo Messias
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Marcelo Messias Analisado por Marcelo Messias    22 de Julho de 2012
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Eu recomendo!
Prós
Custo benefício, performance para uma 150cc muito boa!
Contras
O acabamento peca em pequenos detalhes, nenhum impasse na compra da moto!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
1.153 Km
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Sim (14)Não (2)
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Apache 150cc 2012-12-23 00:34:12 Capati
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Capati Analisado por Capati    23 de Dezembro de 2012
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Eu recomendo!
Prós
Essa é a minha primeira moto, então é normal logo pegar a moto e gostar, independente de qual for. Mas digo que está sendo uma grande experiência.

É uma moto exclusiva, não é em qualquer lugar que você vê.

Seu design semi-esportivo chama a atenção.

Itens de série como painel digital, suspensão a gás, rodas de liga, etc, são dificilmente encontrados numa moto de baixa cilindrada por um preço custo/benefício.

Suspensão macia, não bate em seco e você não sente muito as imperfeições do asfalto.

O banco eu achei muito confortável para pilotar.

O cambio é super macio na hora de trocar as marchas, um pouquinho dura no começo mas melhorou bastante.

Posição de pilotagem esportiva com guidão ajustável.
Contras
É uma moto carburada, apesar dos detalhes, como a torneirinha, afogador para uso no frio, não tem do que reclamar, carburador qualquer mecânico "mexe" e faz o serviço barato. Se viesse com injeção iria encarecer a moto, mas ao mesmo tempo seria mais valorizada.

Painel digital não possui marcador de marchas, ajudaria bastante para quem está começando.

Apenas detalhes, mas o ponto mais negativo não está na moto, mas sim nas concessionárias, isso iria gerar um assunto meio extenso, mas o que eu posso dizer é que ela (a Dafra) tem fama de deixar a gente na mão (somente encomenda, demora para chegar) quando precisamos de peças, até mesmo de desgaste natural. Mas é algo que segundo uma concessionária daqui disse que iria melhorar...

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
Quilometragem
325 Km
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Sim (11)Não (0)
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Apache 150cc 2013-02-22 21:18:15 Ory Neto
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Ory Neto Analisado por Ory Neto    22 de Fevereiro de 2013
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Eu recomendo!
Prós
A moto que eu recomendo sem medo nenhum! eu tenho uma apache, faz quase 3 anos, nunca me deu dor de cabeça. só alegria. a moto é realmente muito boa, ctza melhor q a yamaha e honda 150! chega nem aos pés!
Contras
demora das peças nas autorizadas, e o valor de revenda

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
17.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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Sim (10)Não (0)
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Apache 150cc 2013-03-07 14:02:13 Juliano de Itanhaém
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Juliano de Itanhaém Analisado por Juliano de Itanhaém    07 de Março de 2013
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estou muito satisfeito com ela só alegria com a apache moto boa barata e quando levo ela na revisão eles cuidam bem dela sai novinha de lá.

Eu recomendo!
Prós
tenho ela a 8 meses moto muito boa forte e macia não deve nada a outras 150cc ela esta com 6.000km o estilo dela chama atenção onde passa,estilo esportivo diferencia elas de outras 150cc,consumo dela de 35km por litro,trabalho a 45 km de casa moto boa na pista pega 120km/h de boa,vibra um pouco mais isso acostuma com o tempo.moto muito equipada com itens de serie,suspenção traseira a gás faz a diferença,painel lindo muito completo,partida eletrica e freio a disco de duplo pistão frenagem muito boa,lanterna traseira em leds tambem muito bonita. Até agora não me deu dor de cabeça só revisões de boa preço justo.
Contras
ela vibra um pouco quando passa dos 110km/h,no começo incomodava bastante mais agora já acostumei. moto é um pouco mais pesada em comparação a outras moto da categoria.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
6.000 Km
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Sim (10)Não (1)
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Apache 150cc 2013-08-09 19:50:45 Bruno Lombizani
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Bruno Lombizani Analisado por Bruno Lombizani    09 de Agosto de 2013
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A moto é completa de série: painel digital, freio a disco dianteiro, lanterna de led, amortecedor a gás, pneus Pirelli Sport Demon. O desempenho é bom, compatível com as concorrentes. Tem bom espaço pro garupa. Boa autonomia, rodo mais de 400km com um tanque, minha média de consumo fica em 40km/L.
O pós-vendas da Dafra é meia boca, não tive problemas com eles nem com a moto, mas o serviço poderia ser melhor. Em São Paulo existem oficinas independentes que fazem manutenção na moto.
Aconselho trocar a lâmpada do farol por uma super-branca de boa marca, melhorou muito a iluminação. Existem também algumas peças paralelas como cabos, relação etc.
O câmbio as vezes deixa a marcha "escapar" se você não fizer a troca com a firmeza certa, é algo chato, mas com o tempo se acostuma.
Sendo uma Dafra vai desvalorizar um pouco mais que as grandes marcas, não compre pensando em vender em pouco tempo.
É minha primeira moto e aconselho ela para iniciantes. Estou muito satisfeito, a motoca até agora não me deixou na mão!

Eu recomendo!
Prós
Itens de série, confiabilidade, consumo.
Contras
Câmbio, pós-vendas da Dafra.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
6.000 Km
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Sim (8)Não (0)
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Apache 150cc 2013-09-13 17:08:46 Dennis Ojeda
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Dennis Ojeda Analisado por Dennis Ojeda    13 de Setembro de 2013
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Adquiri a moto há pouco tempo e já estou completamente apaixonado. Não tive nenhum problema mecânico com ela até agora e estou muito satisfeito com a moto. Sou o segundo dono. Comprei a minha pretinha e posso afirmar que se a Dafra trouxer a Apache 160 / 180cc para o Brasil, eu vou comprar certo. Essa moto é de causar inveja em muito motoboy rsrsrs
Comprei a minha moto usada e afirmo, foi um dos melhores negócios que eu já fiz. Se você estiver disposto a pesquisar bem, com certeza vai achar a moto por um valor bem em conta e uma quilometragem baixa, assim como eu fiz. (Comprei a minha com 7.000km por 60% do valor de uma 0km, é só pesquisar).

Eu recomendo!
Prós
- Visual excelente, moderno, encorpado, parece uma moto de 200/250cc.
- Motor tem bom rendimento, muito melhor que a maioria das 150cc que eu já andei. Anda lado a lado com CG150.
-Suspensão traseira super eficiente, principalmente para as ruas esburacadas do nosso Brasil.
- Excelente painel de instrumentos que facilita a visualização de todos os instrumentos.
- Os Pneus Pirelle Sport Demon dão uma sensação de segurança que outras marcas, geralmente as chinesas, não proporcionam.
- A trasmissão é boa e confiável, muito precisa.
- Pouquíssimo índice de roubo. (Um dos motivos pelo qual eu fujo de motos da Honda e Yamaha).
- A TVS e a Dafra estão de parabéns, é um modelo muito bem resolvido.
Contras
- Posição de pilotagem pode cansar um pouco após algumas horas em cima dela.
- No lugar onde se põe a chave para dar a partida na moto se soltou uma pequena peça circular que fica ao redor do miolo e indica a posição da chave (ON OFF LOCK). Mas acho que conseguirei arrumar isso na próxima revisão.
- O marcador de combustível sempre marca uma quantidade menor de gasolina do que o que realmente tem no tanque.
- Sinto falta de um indicador de marcha, vício dos meus tempos de Kansas 150cc.
- O valor de revenda é um pouco baixo.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
7.850 Km
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Apache 150cc 2013-08-13 22:36:47 João Paulo Lima
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
João Paulo Lima Analisado por João Paulo Lima    13 de Agosto de 2013
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ótima moto vale muito a pena!!

Eu recomendo!
Prós
muito boa confortável,bonita,tem uma suspenção inquestionável,conjunto belíssimo com bom torque e desempenho satisfatório!!
Contras
vibra em altas rotações tipo dos 6 mil rpm em diante,mas so incomoda no começo,depois ela faz vç esquecer!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
16.500 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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Apache 150cc 2013-12-15 22:54:55 Lukas Jóspe
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Lukas Jóspe Analisado por Lukas Jóspe    15 de Dezembro de 2013
Atualizado pela última vez: 10 de Agosto de 2014
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Antes de compra, eu tinha uma hyper jonny 50cc (primeira moto), só que eu não estava satisfeito com a moto por ser de uma cilindrada muito baixa, dai então comecei a repara as moto pela rua, e pra ser sincero nenhuma me chamou atenção, era sempre as mesma motos peladinha e sem graça, sem nada de inovador, as melhores era de 250cc a cima, só que não queria por causa do preço, e pela potencia, dai então vim um apache estacionada no estacionamento do meu trabalho, eu fiquei que nem louco pela moto, literalmente fiquei apaichonado , ai comecei a perguntar aos meus amigos hondeiros, todos eles tinham uma opinião negativa, eu não me conformava com as opiniões, dai então comecei a pesquisar na internet todas as moto de 150 cc comercializada no brasil, fiquei doido pela joto da traxx, riva da dafra, racer da jonny e pela gloriosa Apache, sempre reparava nos comentários, e a grande maioria dos proprietários da apache falavam super bem. e por destino a minha cinquentinha foi levada de assalto, e após uma semana foi recuperada, isso me deu mais desejo de ter a uma Apache por ser menos visada, fiquei quase 2 anos sonhado com essa moto, o que mais queria era compra usada por ter o seu valor de baixa revenda, pesquisei muito as pessoas que estariam vendendo na minha cidade. liguei pra muitos que estava vendendo em classificados na net, e todos eles já tinha vendido, ate então encontrei um classificado de uma loja de automóveis semi novos, vendendo uma apache com 12 mil km rodados do ano 2012, por um preço de 4000 mil, fui lá na loja e pechinchei e ele fez por 3800 mil, gente só posso dizer pra vocês a moto é fantástica !!! nunca vá na onda de quem nunca teve a moto e que nunca à usou, sempre vá atras de quem teve ou tem uma. já estou com quase 1 ano com a moto, e é só alegria ! a sensação de para em frente ao semáforo e ter uma moto completa, bonita e pouco visada, não tem preço !!!

(Editação 2014)

Hoje já estou com 2 anos e pouco com a moto, e mesmo com os lançamentos da cg 2014 e a fazer 2014, eu ainda, pra bem dizer não trocaria por nenhuma da 2 nova.

Eu recomendo!
Prós
Painel digital com horas, amortecedor a gás, lapada traseira de led, farol amplo dianteiro, design moderno e atraente, super econômica, pouco visada de roubo e assalto, disco de freio diferenciado, aparenta ser de 250 cc acima, peças de outras marcas são facilmente adaptáveis, pedal e partida elétrica, encaixe para sliders e mata cachorro.
Contras
tenho um pouco de dificuldade para colocar no neutro, a mão esquerda doe um pouco com longa viagem ( acho que esta mal ajustada )

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
21.000 Km
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Apache 150cc 2012-12-21 20:10:11 Alexandro Marques
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Alexandro Marques Analisado por Alexandro Marques    21 de Dezembro de 2012
Atualizado pela última vez: 21 de Dezembro de 2012
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SHOW TODOS ACHAM QUE É DE MAIOR CILINDRADA QUEM TEM MEDO DE COMPRAR ESTÁ PERDENDO UMA ÓTIMA CHANCE DE SAIR DO PASSADO PARA UM FUTURO SHOW!!!

Eu recomendo!
Prós
ECONOMICA, ALTO DESEMPENHO E VISUAL
Contras
AINDA NÃO DESCOBRI!!!!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
1.670 Km
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Apache 150cc 2013-01-30 20:08:39 Paulo Lacerda
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Paulo Lacerda Analisado por Paulo Lacerda    30 de Janeiro de 2013
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na minha opinião é o melhor custo-benefício do mercado levando em consideração o preço pago 5.990.00.

Eu recomendo!
Prós
Estou com a minha a 1 ano e 6 meses . A moto possui um visual a frente das suas concorrentes, ótimos freios, ótimo consumo minha pior média foi 30 km/l e a melhor 44 km/l. A potência está no esperado a um motor 150cc com 14cv, a manutenção básica as peças são facilmente substituídas por de outras motos. A moto tem uma ótima dirigibilidade, banco macio e confortável, muito boa em curvas.
Contras
Até o momento só posso reclamar da falta de qualidade do atendimento e dos serviços prestados na cc. o cabeção que estraga o visual se fosse um pouco menor a moto teria um visual 10. Vibra muito comparada as concorrentes, até hoje só tive 2 problemas 1º o conta giro certas horas parava (caso resolvido na cc foi ajustado e parou) e 2º saiu um pequena bolha de ar na faixa preta que fica no tanque como a moto estava na garantia o fabricante trocou todo o tanque por um novo.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
Quilometragem
14.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Apache 150cc 2013-02-28 13:32:57 David Almeida Siilva
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
David Almeida Siilva Analisado por David Almeida Siilva    28 de Fevereiro de 2013
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para mim quando se compra um veículo agente tem pensar que venha satisfazer nossas necessidades e não que daqui a um ano eu tenha que vendê-lo
então para mim essa moto mesmo depois de quase dois anos ainda me traz muita satisfação.

Eu recomendo!
Prós
Uma moto muito bonita
econômica
bom torc
painel diferenciado das demais da categoria
nível tecnológico e de acessórios melhor dos que as demais da categoria
aceita peças de outras marcas
Contras
falta de interesse do setor de revendas de peças o que dificulta um pouco a manutenção
mas dependendo da cidade isso deixa de ser problema

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
18.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Apache 150cc 2013-03-09 22:36:56 Willames Rodrigues
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Willames Rodrigues Analisado por Willames Rodrigues    09 de Março de 2013
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A moto é muito boa e entrega com sobra tudo o que promete, por 6.100,00, sinceramente, olhando o mercado, acho que fiz um ótimo negócio.
Me surpreendeu a suspensão à gás com ajuste de 5 níveis.

Acho que o poderia melhorar seria uma injeção ao invés do carburador, e a adoção de um eixo balanceador para minimizar a vibração.

Também não estou preocupado com revenda e sim em aproveitar o produto.

Essa é a análise, recomendo fortemente a moto!

Eu recomendo!
Prós
Moto completa (painel digital, suspensão a gás ajustável, partida elétrica e a pedal);
Preço baixo, comprei por 6.100,00.
Visual moderno e mais bonito que as demais 150 cc;
Ótimo torque e fácil de guiar.
É uma moto que dar prazer ao pilotar.
Contras
Posição de dirigir, por ser esportiva, pode causar dor nas costas, mas é da proposta da moto;
Vibração em altos giros é excessiva, mas como muitos já disseram você se acostuma, uma dica é trocar o óleo por um superior, como o Yamalube, isso deixa a moto mais silenciosa e macia.
Revenda, embora eu já enxergue uma mudança, tenho visto muitas apaches na minha cidade.
Poderia ser injetada.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
1.250 Km
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Sim (2)Não (0)
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Apache 150cc 2014-06-15 00:14:01 Kell Satos
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Kell Satos Analisado por Kell Satos    15 de Junho de 2014
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Pra ficar melhor só falta a Dafra trazer a nova Apache 180cc, mas ela ta nem ai ....

Eu recomendo!
Prós
conforto, ótima pilotagem, a apache é a unica moto que é feia e bonita ao mesmo tempo, qualidade das peças muito superior a Honda e cia, já tenho a 2 anos i ainda não deu defeito, entre as 150 cc do brasil foi a que revolucionou o mercado, com freio a disco,lanterna de led, e carenagens detalhadas, nota 10 pra motoca.
Contras
De contra só o carburador, mas tem sua vantagem por conta da manutenção se mais barata, porem merecia uma injeção.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
12.000 Km
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Apache 150cc 2014-01-21 00:19:26 Ariel Marteninghe
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Ariel Marteninghe Analisado por Ariel Marteninghe    21 de Janeiro de 2014
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Recomendo como melhor 150cc do mercado

Eu recomendo!
Prós
Na hora da compra ela é mais barata que as outras
Design muito bom desde 2009 continua o mesmo mas nao parece ultrapassado
O peso ajuda em viagens
Som do motor e diferente das comuns
Forte e resistente
Parece ja vir tunada
Nunca me deixou na mao
Pesas não sao tao caras por ser importada
Nao troco nem por uma 300 de mano
Contras
Peso dificulta no dia a dia no quesito consumo
Cabeça grande demora pra se acostuma
A revenda
A dafra

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
27.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Postado: 22 Ago 2014 13:13 por Sagui_rn8 #655644
Sagui_rn8's Avatar
Boa tarde!
Desculpem ressuscitar o topico, mas estou um tanto quanto desesperado, gostaria de saber se alguem tem um mecânico pra indicar, pq levei a moto essa semana aqui perto de casa, mas o cara não entende nada de apache, to precisando fazer uma revisão a moto esta com 24 mil Km.
Vlw!
Postado: 31 Jul 2014 21:48 por renato.rangel #655009
renato.rangel's Avatar
I want fly like an eagle to the street
Fly like an eagle
Let my Apache spirit carry me.
I want to fly like an eagle.
Till I'm free.
Oh Lord! with my Apache
Eu quero voar como uma águia para a rua
Voar como uma águia
Deixe meu espírito Apache me levar.
Eu quero voar como uma águia.
Até que eu estou livre.
Oh Senhor! com a minha Apache
Postado: 28 Mar 2013 11:48 por Ericson #631078
Ericson's Avatar
Estou também muito satisfeito com a Apache, produto de muita qualidade, parabéns aos atuais e futuros proprietários,um abraço a todos
Postado: 22 Fev 2013 12:00 por paulo.afonso #628222
paulo.afonso's Avatar
O Unico problema da APACHE é o valor de revenda...amo essa motinha! Tenho uma 2011 e sou muito fa!
Postado: 06 Ago 2012 11:44 por Jean_SP #608339
Jean_SP's Avatar
Seja muito bem vindo ao Motonline fábio luis. e parabéns pela moto.

Peço a gentileza, de não esquecer de desativar a tecla Caps Lock de seu teclado.

Abraço.
Postado: 05 Ago 2012 08:12 por fábio luís.de azevedo #608229
fábio luís.de azevedo's Avatar
MINHA APACHE É ANO 2011/2012...FAZ 1 ANO QUE ESTOU COM ELA E POSSO GARANTIR A QUALQUER PESSOA QUE DESEJE COMPRAR UMA MOTO PARA O DIA A DIA E A LASER E QUE NÃO TENHA DINHEIRO PARA INVESTIR EM UMA MOTO ESPORTIVA DE MAIOR CILINDRADA....A APACHE É A MOTO!!! VAI GASTAR QUASE R$2000,00 A MAIS EM UMA TITAN EX (QUE AO MEU VER É A ÚNICA NO MERCADO EM QUE SE PODE COMPARAR COM A APACHE) E MSM ASSIM É MAIS COMPLETA QUE A MOTO DA HONDA. MEUS AMIGOS, EU TENHO 140 KGS...EM MINHA CIDADE AS RUAS TEM MAIS BURACOS E LOMBADAS ALTAS QUE ASFALTO...ANDO TODOS OS DIAS EM MÉDIA 25 KM NUM TRAJETO DE MUITAS CURVAS E NO MEIO DE VÁRIOS CARROS E O QUE MAIS ME IMPRESSIONA NA APACHE É A FACILIDADE DE CONDUZIR A MOTO E O PODER DO TORQUE DO SEU MOTOR. É INCRÍVEL VER O ARRANQUE QUE ELA TEM.ELA TB É MUITO ECONÔMICA (TÁ FAZENDO EM MÉDIA 35 KM/L.) JÁ DEIXEI MUITO MAGRINHO DE CG COM OS OLHOS CHEIOS DE TERRA,KKKK !!! ELA TB É MUITO CHAMATIVA...TODOS ME PERGUNTAM QUANTO EU PAGUEI,ONDE EU COMPREI,FICAM ADMIRANDO MESMO EU NÃO ESTANDO JUNTO DA MOTO. VEJO TB QUE MUITOS RECLAMAM DO PÓS VENDA, QUE É CARO A MANUTENÇÃO, QUE AS PEÇAS SÃO CARAS, MAIS EU PENSO QUE SE VC TIVER ZELO COM SUA MOTO COMO EU TENHO COM A MINHA E FAZER TODAS AS REVISÕES QUE TEM QUE FAZER, QUALQUER MOTO JAMAIS VAI LHE DAR DOR DE CABEÇA E QUANTO A REVISÕES E MANUTENÇÕES FICAR A DESEJAR NA DAFRA E FICAR CARO OS VALORES, NA MINHA CIDADE NÃO TEM CONCESSIONÁRIA DA DAFRA , EU FAÇO NA YAMAHA OU NA HONDA MSM SEM PROBLEMA ALGUM E NÃO FICA CARO. COMPRE A APACHE QUE NÃO VAI SE ARREPENDER...ÓTIMO CUSTO/BENEFÍCIO.