CB 600F Hornet CB 600F Hornet Quente

CB 600F Hornet

Marca

Fabricante
Honda

Descrição

Visão Geral
Referência entre as motocicletas naked de média-alta cilindrada. Desempenho, segurança e facilidade na pilotagem em um visual exclusivo.

Motor/Transmissão/Chassi

Cilindrada
599,30 cc
Tipo do Motor
DOHC / 4 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido
Combustível
Gasolina
Potência máxima
102,00 cv a 12.000 rpm
Torque máximo
6,53 kgf.m a 10.500 rpm
Transmissão
6 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Alumínio
Suspensão Dianteira
Invertida
Balança
Convencional

Dimensões

Peso (seco)
193,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.150 mm
Largura
751 mm
Altura
1.074 mm
Altura do Banco
803 mm
Distância entre Eixos
1.437 mm
Pneu Dianteiro
120/70 – ZR17 M/C (58W)
Pneu Traseiro
180/55 – ZR17 M/C (73W)

Análises dos usuários

Avaliação média dos usuários: 15 usuário(s)

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Satisfação Geral 
 
9.1  (15)
 
Visual 
 
9.4  (15)
Conforto 
 
8.5  (15)
Performance 
 
9.5  (15)
Dirigibilidade 
 
9.4  (15)
Consumo 
 
8.3  (15)
Custo x Benefício 
 
9.2  (15)
 
CB 600F Hornet 2012-06-09 00:49:18 André Cardoso
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
André Cardoso Analisado por André Cardoso    09 de Junho de 2012
Atualizado pela última vez: 06 de Fevereiro de 2013
Analista Top 1000  -   Ver todas as minhas análises

Dizem que ela é a paixão nacional quando se fala em motos.

Eu recomendo!
Prós
A Hornet é a minha primeira moto com motor de 4 cilindros. Aliás, nunca havia pilotado uma "Four" até o dia em que a concessionária deixou essa belezinha aqui em casa. Portanto, a minha análise, pode-se dizer, é até certo ponto parcial. Vou analisá-la com a visão de um cara que só tinha andando em monocilíndricas e que está muito antenado nas opiniões e impressões ( revistas, internet, amigos, etc...), lidos e extraídos exaustivamente nos últimos 2 anos...

O texto acima fala que ela é a referência da categoria e essa, sem dúvida alguma, é a palavra que mais pode, sozinha, expressar o que essa moto representa. É perfeita, magnífica, sensacional. É a continuação dos sucessos da Honda (CB 500F, entre outras...) que atingiram o ápice nessa moto. Chassi de alumínio, ABS (opcional, a minha possui), suspensão invertida, são muitos os itens que tornam essa moto especial.

O custo da sua manutenção é o mais baixo da categoria, graças à economia de escala e a capilaridade da rede de concessionárias dessa fabricante em todo o país.
Contras
O painel e o farol, na minha opinião, são os únicos pontos que poderiam ser melhorados visualmente.

O consumo não é um dos seus pontos fortes, mas quem já a pilotou sabe que isso não é muito relevante. Ter 102 cv de potência máxima tem o seu preço.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
24.500 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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Sim (16)Não (4)
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CB 600F Hornet 2012-12-05 10:28:55 Matias Pasqualotto
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Matias Pasqualotto Analisado por Matias Pasqualotto    05 de Dezembro de 2012
Analista Top 50  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Ciclística excelente, motor potente e confiável, bom acabamento. O painel apesar de ser todo digital tem boa leitura, à noite é um espetáculo. Boa para viajar, desde que por boas estradas. Boa oferta de acessórios, para todos os gostos e bolsos. Custos de manutenção justo, peças fáceis de encontrar.

Contras
O banco poderia ser mais macio (viagens + 300km) e poderia ser menos beberrona. Dificilmente se faz mais de 20km/L. Não se da bem em estradas irregulares, esburacas e de chão.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
19.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (13)Não (3)
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CB 600F Hornet 2012-08-08 13:49:46 Lucas Coelho
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Lucas Coelho Analisado por Lucas Coelho    08 de Agosto de 2012
Atualizado pela última vez: 02 de Setembro de 2013
Analista Top 50  -   Ver todas as minhas análises

Andar nessa moto já explica o porquê dela ser a rainha da categoria naked. Não tem comparação com nenhuma outra. Nem com a minha Z750.

Eu recomendo!
Prós
- Moto simplesmente demais. Praticamente sem contras.
- Anda muito bem e acorda cedo.
- Centro de gravidade dela faz a pilotagem fica suave e muito equilibrada.
- Todos os 3 últimos modelos eram bonitos.
- Serve pra uso tanto em cidade como em estrada ou autódromo.
Contras
- Muito visada.
- Painel péssimo no modelo novo. Um sol mais forte e já não dá pra ler nada.
- O descanso desse modelo é muito escondido. Já vi mais de uma pessoa cair sem querer por não conseguir colocar ela no descanso.
- Poderia ter um câmbio mais acertado.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Estrada
  • Pista
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Sim (12)Não (1)
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CB 600F Hornet 2012-08-27 00:03:22 Roger Novello
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Roger Novello Analisado por Roger Novello    27 de Agosto de 2012
Analista Top 500  -   Ver todas as minhas análises

Melhor escolha entre as nakeds.

Eu recomendo!
Prós
- Motor mais forte entre as nakeds 600cc concorrentes.
- Boa ciclística, fui de uma fazer 250 para a hornet e sai andando como se já andasse nela a muito tempo.
- A mais bonita entre as nakeds (até o lançamento da Z750 pelo menos).
- Pouca manutenção, em dois anos apenas manutenção de rotina.
- Pouca desvalorização em relação à outras marcas e motos médias.
Contras
- Falta de marcador de combustível.
- Garupa fica defumado devido ao escape sob o banco.

Somente isto se comparado a outras nakeds até 2006, se comparar ao modelo novo ou esportivas, vai sentir os seguintes contras:

- Falta de Injeção eletrônica.
- Pouca estabilidade em curvas de alta velocidade (como disse, comparado a esportivas, em relação às demais naked até 2006 nao acredito que seja pior).

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
23.560 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (11)Não (0)
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CB 600F Hornet 2012-08-09 01:30:38 Helio Diogenes
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Helio Diogenes Analisado por Helio Diogenes    09 de Agosto de 2012
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Eu recomendo!
Prós
Moto bonita, confortavel para o piloto e com um otimo motor.
Contras
banco estreito para o garupa

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
15.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (9)Não (2)
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CB 600F Hornet 2012-12-02 23:03:17 Guilherme Nery
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Guilherme Nery Analisado por Guilherme Nery    02 de Dezembro de 2012
Atualizado pela última vez: 02 de Dezembro de 2012
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Ponto fraco o pneu traseiro que vem de fábrica acaba muito rápido com pouco mais de 5000 km já tá mais do que na hora de substitui-lo.

Eu recomendo!
Prós
Excelente moto, tenho uma 2011/2011 a moto funciona muito bem em baixa rotação, podendo inclusive colocar a sexta marcha sem acelerar, muito confortável excepcional de curva, sistema de freio sem comentários simplesmente ótimo, com uma tocada mas conservadora ela chega a fazer 18 km/l, e sempre que preciso o espirito esportivo surge do seu potente motor de 102 cv, fazendo vc vivenciar uma experiência única, pela sua aceleração linear com trocas de marchas precisas; No entanto só recomendo a moto para quem já possui alguma experiência com duas rodas
Contras
Por possuir 102 cv e uma dirigibilidade sem igual em sua leveza, realmente desaconselho para iniciantes no estilo de vida de duas rodas

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
10.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (9)Não (0)
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CB 600F Hornet 2012-08-06 16:41:30 Jaime Faião
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Jaime Faião Analisado por Jaime Faião    06 de Agosto de 2012
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So tenho a elogiar minha hornet ....

Eu recomendo!
Prós
Uma moto estavel e facil digiribilidade , com uma exelente performace na estrada .
Contras
Nao tem marcador de conbustivel no meu caso que tenho uma ano 2006 , e o leque na direçao pra quem nao o costume de guiar uma esportiva pode ser um problema .

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
21.050 Km
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Sim (6)Não (2)
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CB 600F Hornet 2012-10-11 19:41:37 Carlos Alberto Rey
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Carlos Alberto Rey Analisado por Carlos Alberto Rey    11 de Outubro de 2012
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excelente moto: indico para quem quiser ter uma moto ideal!

Eu recomendo!
Prós
Desenho, 'pegada', status
Contras
não tenho...

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
1.000 Km
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Sim (6)Não (5)
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CB 600F Hornet 2012-09-07 23:49:52 Daniel Lorenz de Azevedo
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Daniel Lorenz de Azevedo Analisado por Daniel Lorenz de Azevedo    07 de Setembro de 2012
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Eu recomendo!
Prós
Dirigibilidade
Contras
Consumo

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
13.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (4)Não (2)
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CB 600F Hornet 2013-09-25 16:00:23 Gustavo Oliveira Mota
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Gustavo Oliveira Mota Analisado por Gustavo Oliveira Mota    25 de Setembro de 2013
Analista Top 1000  -   Ver todas as minhas análises

Muito bom moto, se o preço do seguro fosse mais em conta seria perfeita.

Eu recomendo!
Prós
Ótima potência, cilcistica também perfeita, freio ABS muito bons.
Contras
Preço do seguro e consumo se usada em trânsito pesado

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
6.700 Km
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CB 600F Hornet 2012-10-19 20:45:14 Italo Rennan
Satisfação Geral 
 
6.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Italo Rennan Analisado por Italo Rennan    19 de Outubro de 2012
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Ronco Loukoo ! ''

Eu recomendo!
Prós
Essa Moto É Tudoo ! ''
Contras
É Muiito Cara ! ''

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Pista
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CB 600F Hornet 2013-04-27 21:36:18 Gabriel Gindro
Satisfação Geral 
 
5.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
3.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
5.0
Gabriel  Gindro Analisado por Gabriel Gindro    27 de Abril de 2013
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Dei apenas algumas voltas, uns dias, não achei a moto confortável, porém tem um motor nota 10, visual bacana, seguro caríssimo e muito visada para roubo.

Não recomendo.
Prós
Ótimo motor e ótimo mercado.
Contras
Muito visada, qualquer buraco na pista se sente.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Estrada
  • Pista
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CB 600F Hornet 2014-02-14 15:18:03 Rondynelle Freitas
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Rondynelle Freitas Analisado por Rondynelle Freitas    14 de Fevereiro de 2014
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Eu recomendo!
Prós
Moto linda de viver! Gostosa de pilotar, ágil, motor forte! A melhor 600cc com certeza!!!
Contras
Muito cara para uma 600cc!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
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CB 600F Hornet 2015-07-11 19:41:23 Ilo Pereira
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Ilo Pereira Analisado por Ilo Pereira    11 de Julho de 2015
Atualizado pela última vez: 14 de Outubro de 2015
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Possuo uma CB600F Hornet ano 2005 vermelha, e na minha opinião foi a moto mais bem projetada que a Honda fez até hoje das 600cc e 4 canecos. Ela possui uma ótima proposta para uso urbano e em especial nas estradas onde ela se "sente" a vontade, já que o motor em meio ao trânsito urbano com seus engarrafamentos esquenta rápido. Muita gente fala que falta um marcador de combustível, isso é fato, porém da pra se acostumar quando você pega a manhã, já que a motoca possui apenas uma luz no painel que acende toda vez em que o combustível entra no nível da reserva. O Escape superior apesar do mal cheiro, a meu gosto torna-se um charme já que amo a moto da maneira em que ela foi projetada( ORIGINAL), não sou adepto a nenhuma modificação. O motor dos seus 599cm³ e 4 cilindros em linha produz sua potência máxima de 96,5 cv aos seus 12.000 rpm. Outra particularidade é a dimensão do motor( gigantesco) o que torna a motoca ainda mais robusta se comparada até a motos de cilindradas superiores( Ex: Bandit 1200 ). Apesar de ter 4 carburadores em linha, ela tem uma elasticidade incrível e o consumo fica na média de 13,5km por litro na cidade( com os carburadores limpos e equalizados) e de 18 km por litro na BR andando na manha.

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CB 600F Hornet 2015-04-03 23:55:46 Sandro Teixeira Nogueira
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Sandro Teixeira Nogueira Analisado por Sandro Teixeira Nogueira    03 de Abril de 2015
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Uma grande vantagem da Honda é que você encontra peças, sejam usadas, sejam novas encomendando. Principalmente para quem mora em interior como eu. Terrível é você precisar de uma peça e não encontrar ou encomendar e a Concessionária ficar lhe enrolando toda vida. Falo por experiência própria. Afinal tive motos de outras marcas...

Eu recomendo!
Prós
Esta CB600f Hornet 2006 é a 1ª quatro cilindros que possuo. Ela é a 30ª moto desde 1986 quando comprei minha 1ª moto (Honda ML 125 1982). Uma quatro cilindros é uma moto fantástica, com um ronco inigualável e uma performance incrível: vai da mansidão até o nervoso extremo ao se acionar os 96 cavalos. Vale a pena a relação custo x benefício justamente pela PRESENÇA e PRAZER de pilotá-la...
Contras
Ela cobra o seu preço no consumo, pois afinal são 96 cavalos para alimentar, distribuídos em quatro baias (carburadores). Peças originais são caras, mas encontramos.
É uma moto para asfalto bom. Curvas com irregularidades são perigosíssimas em alta velocidade (ela pode "shimar"). Na cidade, com os buracos e ruas com paralelepípedos, ela fica desconfortável. Estradas de chão, nem pensar (pneus "slik" não aderem à lama em caso de chuva)...

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2006
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Pista
Quilometragem
36.500 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
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Postado: 23 Mar 2014 10:01 por PilotRace #650742
PilotRace's Avatar
Converso com muita gente reclamando do comportamento da bomba de combustivel das hornets de 2008 a 2011, quando a bomba nao da pau de vez e imobiliza a moto, ela falha em determinado RPM ao quando depois de um tempo ligada, dai fica uma sensacao que tem algo errado com o motor, acho que tem a ver com a qualidade do combustivel que avaria a bomba eletrica de combustivel.
Postado: 10 Fev 2014 23:30 por André Cardoso #649480
André Cardoso's Avatar
A moto é injetada ou carburada? Já vi videos na internet de Hornet injetada com problemas na bomba de gasolina e elas apresentavam essa variação na potência. Abs.
Postado: 31 Jan 2014 10:27 por MANDRUVADOIDAO #649083
MANDRUVADOIDAO's Avatar
vandeco escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu:
moisescalheiros escreveu:
Amigos do fórum.

Adquiri minha Hornet esta semana e estou sentindo um comportamento meio estranho nela. Já com o motor quente, acelerando, sinto uma variação na entrega de potência. Depois, quando reduzo para parar, ela simplesmente morre.

Estou no primeiro tanque (170 Km), abasteci com VPower em um posto conceituado aqui na cidade.

Alguém já teve problema parecido?


Minha opinião é a de quem compra bomba não deveria ter direito nem a reclamação.
Todo mundo sabe da péssima qualidade das motos bomba e mesmo assim paga caríssimo pra sofrer.

O Doidão está com a macaca :lol: :lol: :lol: referente as motos da Honda!

Gato escaldado tem medo de água fria e cachorro que foi mordido por cobra tem medo de linguiça.
Postado: 29 Jan 2014 22:26 por vandeco #649041
vandeco's Avatar
MANDRUVADOIDAO escreveu:
moisescalheiros escreveu:
Amigos do fórum.

Adquiri minha Hornet esta semana e estou sentindo um comportamento meio estranho nela. Já com o motor quente, acelerando, sinto uma variação na entrega de potência. Depois, quando reduzo para parar, ela simplesmente morre.

Estou no primeiro tanque (170 Km), abasteci com VPower em um posto conceituado aqui na cidade.

Alguém já teve problema parecido?


Minha opinião é a de quem compra bomba não deveria ter direito nem a reclamação.
Todo mundo sabe da péssima qualidade das motos bomba e mesmo assim paga caríssimo pra sofrer.

O Doidão está com a macaca :lol: :lol: :lol: referente as motos da Honda!
Postado: 29 Jan 2014 22:18 por MANDRUVADOIDAO #649037
MANDRUVADOIDAO's Avatar
moisescalheiros escreveu:
Amigos do fórum.

Adquiri minha Hornet esta semana e estou sentindo um comportamento meio estranho nela. Já com o motor quente, acelerando, sinto uma variação na entrega de potência. Depois, quando reduzo para parar, ela simplesmente morre.

Estou no primeiro tanque (170 Km), abasteci com VPower em um posto conceituado aqui na cidade.

Alguém já teve problema parecido?


Minha opinião é a de quem compra bomba não deveria ter direito nem a reclamação.
Todo mundo sabe da péssima qualidade das motos bomba e mesmo assim paga caríssimo pra sofrer.
Postado: 27 Jan 2014 00:21 por moisescalheiros #648951
moisescalheiros's Avatar
Amigos do fórum.

Adquiri minha Hornet esta semana e estou sentindo um comportamento meio estranho nela. Já com o motor quente, acelerando, sinto uma variação na entrega de potência. Depois, quando reduzo para parar, ela simplesmente morre.

Estou no primeiro tanque (170 Km), abasteci com VPower em um posto conceituado aqui na cidade.

Alguém já teve problema parecido?
Postado: 14 Out 2013 00:22 por Icaro Castro #644601
Icaro Castro's Avatar


Nessa o mano sideu mau!
Postado: 07 Out 2013 13:25 por MANDRUVADOIDAO #644104
MANDRUVADOIDAO's Avatar
andre vilhena.santos escreveu:
A MINHA HORNET ESTOUROU O AMORTECEDOR TRAZEIRO COM APROXIMADAMENTE OITO MIL KM,TENDO DA HONDA A RESPOSTA QUE FOI MAL USO,COMO PODE SER MAL USO SE A MOTOCICLETA NAO TEVE OUTRA AVARIA.

É interessante buscar a fundo as razões desta definição.
Há de ter-se um parâmetro para tal justificativa.
Postado: 07 Out 2013 11:46 por andre vilhena.santos #644102
andre vilhena.santos's Avatar
A MINHA HORNET ESTOUROU O AMORTECEDOR TRAZEIRO COM APROXIMADAMENTE OITO MIL KM,TENDO DA HONDA A RESPOSTA QUE FOI MAL USO,COMO PODE SER MAL USO SE A MOTOCICLETA NAO TEVE OUTRA AVARIA.
Postado: 22 Abr 2013 11:25 por marada #633133
marada's Avatar
concerteza meu amigo, o catalizador que da uma amenizada na poluição que sai do escape, agora só a ponteira ai não daria nada penso eu
Postado: 21 Abr 2013 01:29 por Getam #633057
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Alguem sabe dizer se colocar uma ponteira na Hornet e tirar o catalizador, terá um algum problema na vistoria do Detran, no que se refere ao indice de poluiçao?
Postado: 11 Mar 2013 13:22 por Rmacs #629536
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A minha é uma 2008 com ABS. Tem uns 4 meses que estou com ela.
Já rodei até em estrada de terra.

A moto excelente. É mais cara que as concorrentes, como a XJ6, Z 750, bandit. Mas compensa pelo acabamento e superioridade no desempenho.

Onde moro, nao tenho problemas com furto e roubo, aqui é tranquilo. Entao viabiliza muito.
Postado: 11 Fev 2013 20:46 por hedson matsusuke.tatibana #627248
hedson matsusuke.tatibana's Avatar
É uma moto que proporciona muita emoção e bastante diversão, enfim, é a moto ideal para quem gosta de andar pelas cidades e um pouco na estrada, acho um belo visual, como coloquei uma ponteira TWO Brother-USA, ela ficou com um ronco que destaca os quatro cilindros e não incomoda nunca, apenas transmite um ronco que dá muita emoção e ressalta o som do motor por onde passa, no normal ela parece uma fera nervosa, e acelerando bastante ela uiva grosso como um tigre. Nota 10.
Postado: 12 Out 2012 15:06 por Medina #617302
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seguro hornet = 10800 reais :angry:
seguro F800R = 1800 reais :ohmy:
Postado: 03 Set 2012 10:08 por carrara #612289
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esta moto eh a alegria dos vileiros, bandidos e toda gente ruim deste brasil, seguro inviavel.
honda to fora, e hornet, nem pensar.
Postado: 06 Ago 2012 13:45 por jaime.faião #608360
jaime.faião's Avatar
Tenho a menos de um ano e so tenho elogios para essa moto , no seguimento das 4 cilindros e a melhor da categoria .