NINJA 250R NINJA 250R Quente

NINJA 250R

Marca

Fabricante
Kawasaki

Descrição

Origem
Nacional

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NINJA 250R
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NINJA 250R
NINJA 250R

Análises dos usuários

Avaliação média dos usuários: 22 usuário(s)

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Satisfação Geral 
 
8.7  (22)
 
Visual 
 
9.0  (22)
Conforto 
 
7.6  (22)
Performance 
 
8.7  (22)
Dirigibilidade 
 
8.9  (22)
Consumo 
 
7.2  (22)
Custo x Benefício 
 
7.7  (22)
 
NINJA 250R 2012-05-31 03:26:57 Irwing Gonçalves
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
5.0
Irwing Gonçalves Analisado por Irwing Gonçalves    31 de Maio de 2012
Analista Top 500  -   Ver todas as minhas análises

É uma moto que vale a pena pra quem quer entender melhor como uma esportiva funciona. Tem ótima qualidade mecânica confiável.
Você só não pode esquecer que mesmo aparentando ser uma supersport ela é apenas uma 250cc, com um desempenho bem acima das motos 250 que estamos acostumados, mas mesmo assim é uma 250cc.

Pode comprar que não vai se arrepender.

Eu recomendo!
Prós
A moto está sempre à mão quando você precisa, para a estrada é uma excelente moto desde que não planeje viagens acima de 3 horas seguidas, que é quando o banco começa a incomodar um pouco. O motor ganha vida extra depois dos 7000rpm e é ai que a diversão começa. Seu habitat é realmente a estrada, faz curvas que é uma beleza, principalmente se você trocar os pneus IRC por algo melhor como um Pirelli Sport Demom que os que uso.

A aparência é realmente um diferencial na Ninja 250R, muito linda e chama atenção por onde passa. O acabamento é de primeira qualidade, digno de motos de alta cilindrada e mais caras.

O comportamento da moto em curvas é mais que excepcional, com um bom ângulo de inclinação e a moto transmite uma boa sensação de segurança e colocar a mesma no trajeto que você quer com a Ninja 250R é algo mais que natural. Você manda e ela simplesmente vai, realmente excelente.
Contras
O motor em baixa rotação é meio xoxo, mas melhora depois dos 7000rpm, ela também poderia vir com pneus melhores de fábrica. O tensor da corrente de comando deu um problema e pelo que li em outros fóruns é algo meio que comum, algum tipo de vício da Ninja 250R. Um desses caras do fórum trocou o tensor e depois de 1mil KM rodados ele voltou a apresentar o barulho chato.
Acontece que o tensor depois de um tempo relaxa e não fica na posição correta, apresentando barulho de corrente de comando batendo, o que fiz foi travar o tensor(explicarei isso no tópico Diário de Bordo da Ninja 250R).

O amortecedor se não for ajustado para o seu peso na pre-carga da mola ele vai cansar logo. Algo que as próprias concessionárias deveriam fazer ou ao menos te falar da existência dessa necessidade.
Custo de peças é muito alto, se comparando com motos de alta cilindrada em alguns casos.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
34.780 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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NINJA 250R 2012-07-29 15:40:06 Rafael Raffer
Satisfação Geral 
 
10.0
 
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Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Rafael Raffer Analisado por Rafael Raffer    29 de Julho de 2012
Analista Top 100  -   Ver todas as minhas análises

Uma moto robusta, com um som maravilhoso. Particularmente eu me adaptei muito bem a moto, e gostei da posição de pilotagem (que me senti melhor do que quando tinha a Fazer). A velocidade de cruzeiro é excepcional. Fazer viagens ao lado de motos grandes sem perder em nada é muito bom. A presença urbana dela é OTIMA, pois você acaba sendo visto muito facilmente e isso ajuda muito a evitar acidentes e a ganhar passagem quando está se tentando ultrapassar.
Quando andando "com o torque nas mãos" a moto faz qualquer coisa que você quiser, desde acelerar instantaneamente até parar, fazer curvar arrastando a pedaleira no chão ou ir de 0 a 100km/h em 5,4segundos.
O comportamento em autódromo é o de uma tipica Esportiva e a diversão é garantida.

A freagem da moto é MUITO BOA. E falando em freios, um conselho que dou: As pastilhas de freio de ambas as rodas é o mesmo modelo da pastilha dianteira da Fazer 250.

A moto poderia ter um aro mais largo, juntamente com o pneu. Quando troquei o traseiro por um 140, a segurança nas curvas melhorou muito.
O engate de marchas é perfeito, e achar o neutro quando se pára nos semáforos é fácil e intuitivo.
O Preço da manutenção em autorizadas é absurdo, e a Kawasaki deveria rever tanto o preço quanto a qualidade que suas revendas aplicam.

A moto é ótima. De longe é a melhor aquisição que tive.
Recomendo 100%.

Eu recomendo!
Prós
-Comportamento esportivo;
-Velocidade final;
-Dirigibilidade;
-Freagem;
-Cambio preciso;
-Giro;
-Consumo em Viagens;
-Posição de Pilotagem;
-Preço;
-Acabamento;
-Motor Bicilíndrico.
Contras
-Design do painel;
-Design do tanque de combustível;
-Aderência dos pneus em curva;
-Torque em baixa;
-Autonomia poderia ser maior (tanque de 19L);
-Conforto para o Garupa;
-Manutenção na Autorizada;
-Preço das Peças.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
21.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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NINJA 250R 2012-10-12 15:36:05 Adriano Nakandakari
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Adriano Nakandakari Analisado por Adriano Nakandakari    12 de Outubro de 2012
Analista Top 1000  -   Ver todas as minhas análises

A Ninja continuada sendo um sonho e uma lenda, e com 250cc, é ideal para uso misto urbano-estrada. Comparando as opções que temos nas esportivas de baixa cilindrada entre custo, manutenção, seguro, desempenho, pós venda, revenda e marca, a Ninja atropela todas as concorrentes!

Eu recomendo!
Prós
É uma moto que chama atenção pelo visual bem esportivo, mas a posição de pilotagem é bem confortável pois vc não fica tão deitado como nas superesportivas de alta cilindrada. A moto anda bem, sendo superior em alta rotação e velocidade que as similares de 250cc, principalmente na estrada e na cidade tem um bom desempenho no trânsito, caso não queira ficar cortando no meio dos corredores. Na cidade faço cerca de 18-19 km/L e segurando a moto já fiz 20km/L, na estrada cheguei a fazer mais de 23km/L. Das esportivas de baixa cilindrada é a que tem o melhor custo benefício, se considerar o custo de manutenção. Minha verdinha saiu da revisão dos 3mil km essa semana e só trocou o óleo (obrigatório) e as pastilhas de freio traseiro, mas isso pq eu ando com o pé apoiado no freio e isso desgastou as pastilhas. O custo de seguro com rastreador também é bem acessível, pois a cilindrada é baixa para os bandidos e a marca é pouco visada, não tem mercado para peças usadas. Outras marcas japonesas tem índice de roubo muito alto e outras marcas dão muita manutenção após os primeiros mil km.
Contras
Minha principal reclamação é levar garupa na moto. Não tem alças, o banco é pequeno e desconfortável e dependendo do tecido da calça, escorrega um pouco nas freadas. Mas considerando que é uma esportiva, isso é algo bem comum. O painel já foi muito criticado pelas revistas especializadas e eu concordo, é muito antiquado para uma Kawasaki e muito simples para uma lenda como a Ninja.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
3.000 Km
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NINJA 250R 2012-09-28 12:26:08 Daniel Benini Felisberto
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Daniel Benini Felisberto Analisado por Daniel Benini Felisberto    28 de Setembro de 2012
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Vou trocar por outra, assim que lançarem a ZX-3!!!

Eu recomendo!
Prós
A moto é muito boa, deixa qualquer outra de cilindrada parecida no chinelo!!
tinha uma 300, que era ruim de motor, pois vazava óleo pra todo lado, ruim de freio, enfim era uma moto ruim, mas agora, com a ninja, nossa, que moto!!!
Contras
O único problema é que ela é meio gastona e as peças são um pouco caras, mas é uma moto diferenciada, com um desempenho muito acima da média.
Então, isso já era de se esperar!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
6.700 Km
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NINJA 250R 2012-07-02 17:42:45 Wilson Costa Silva
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
6.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Wilson Costa Silva Analisado por Wilson Costa Silva    02 de Julho de 2012
Atualizado pela última vez: 23 de Janeiro de 2013
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Para quem pretende a médio prazo andar com uma moto esportiva de 600cc ou mais, a Ninjinha é o degrau mais indicado. Apesar de ter um motor pequeno (250cc) ela anda bem, é capaz de chegar aos 160, 170km/h com certa tranquilidade. Também tem um som de motor maravilhoso que instiga a aceleração, além de exigir bastante do piloto o uso do cambio. Acelerador leve, freios potentes, um painel antiquado mas bastante funcional, bons faróis... Se mostra uma ótima opção na categoria 250cc e agora com a chegada da irmã Ninja 300, é encontrada com ótimos preços por aí.

Eu recomendo!
Prós
Moto bonita, bem acabada, bem construída! Tem um comportamento muito bom em retas, deliciosa de fazer curvas, tem um motor valente em médio e alto giro e freios excelentes! Também oferece uma posição de guiar boa, vibra pouco, tem um ótimo cambio e tem um ronco maravilhoso!
Tem também uma excelente autonomia, boa suspensão e uma posição de guiar que favorece mais o conforto e permite viajar por algumas horas a mais sem ficar com as costas doendo.
Contras
Em giros mais baixos a moto é extremamente fraca! Penso eu que deve ser mais fraca que uma 125cc, broxante mesmo! O motor tem este comportamento até as 5000rpm. Daí até as 7500rpm o motor dá uma acordada e depois disso, é um pulo para se chegar aos 14000rpm onde o motor se transforma radicalmente, até o barulho no escapamento é diferente! Por essa característica do motor, fica complicado andar com ela na cidade, em especial com transito pesado já que as retomadas sempre exigem o uso do câmbio nas reduções.
Também é péssima para se levar garupa a menos que você queira castigar sua sogra!
Os retrovisores tem um campo de visão bastante limitado e quando totalmente abertos pegam facilmente nos carros se o piloto resolver usar os corredores no transito pesado das cidades.
Por último, os pneus originais são péssimos na chuva.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
4.250 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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NINJA 250R 2012-09-10 20:34:44 Gabriel
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Gabriel Analisado por Gabriel    10 de Setembro de 2012
Atualizado pela última vez: 08 de Abril de 2013
Analista #1  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Visual incrível, chama atenção em todos os lugares, mesmo entre motos maiores.
Ótima para que faz uso da moto na cidade mas gosta de pegar a estrada no final de semana.
Consegue facilmente manter uma média de 160km/h e não deixa a desejar nas curvas.
O ronco do motor é muito agradável e seu painel, embora alvo de críticas, é bonito e de fácil visualização.
Posição de pilotagem confortável, permitindo que se mantenha uma posição ereta e braços relaxados.
Contras
O conforto do banco deixa um pouco a desejar, tanto para o piloto quanto para o garupa.
O motor deixa a desejar em baixa rotação, o que faz falta em arrancadas, mas acima dos 6000/7000 a moto fica esperta, ótima para pilotar.
O consumo também assusta um pouco (na casa dos 18km/L na cidade e 21km/L na estrada) quando você lê comentários de motos 600cc que também fazem essa média.
Em trechos longos: uma pequena vibração do motor incomoda um pouco, chegando a deixar mão e braço dormente; a posição das pernas gera leve incomodo no joelho, fazendo-se necessário esticar as pernas ou, se possível, algumas paradas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
17.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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NINJA 250R 2012-08-18 22:38:02 Danny Oliveira
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Danny Oliveira Analisado por Danny Oliveira    18 de Agosto de 2012
Analista Top 1000  -   Ver todas as minhas análises

AHHH nem vou comentar nda sobre ela neh, só pq é a melhor da categoria com 33 cv, bicilindrica, equipada com bolha fumê, pneu 160mm, e escapamento esportivo..
Motor com respostas rápidas, curvas em perfeita performance, mais forte q as concorrentes (se é q posso chamar de concorrente), 6 marchas..
Enfim, uma moto pra não se arrepnder, de qualidade e é KAWASAKI neh.

Eu recomendo!
Prós
Perfeita, super confortavel, resposta rápida, otimas em curvas, visual agressivo
Contras
Painel Analógico

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
4.350 Km
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NINJA 250R 2012-07-31 20:09:46 Marco Aurelio
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Marco Aurelio Analisado por Marco Aurelio    31 de Julho de 2012
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A Ninja é uma moto fantástica,
um motor com 2cilindros em linha, com excelente performance em alto giro.
Em baixa, o torque deixa um pouco a desejar e o giro do motor demora a subir, até o ponto de real aproveitamento.

Esteticamente,
não acho um visual bonito e o painel analógico também não agrada.
e a moto é visualmente pequena

Sobre ergonomia,
ela tem uma melhor posição de pilotagem para cidade, menos cansativa,
mas pelo tamanho pequeno, para pessoas com mais de 1,80 a moto se torna desconfortável
(no meu caso, que tenho 1,90 a Comet se torna mais confortável pelo porte)

Resumindo
a moto é uma excelente entrada para o mundo das esportivas, e eu recomendo

Eu recomendo!
Prós
Ótima Potência em alta e melhor velocidade final da categoria;
Motor Bicilíndrico em linha;
Ótimo acabamento;
Refrigeração liquida;
Boa Ciclística;
Contras
Tamanho pequeno;
Podia ter mais potência em baixa e o giro do motor demora muito a subir;
Esteticamente não gosto do visual da moto e do painel analógico;
Manutenção muito cara;

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Pista
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Sim (6)Não (4)
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NINJA 250R 2012-06-14 01:06:29 Tiago Tengan
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
6.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Tiago Tengan Analisado por Tiago Tengan    14 de Junho de 2012
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Para dar uns passeios de final de semana

Eu recomendo!
Prós
elegância, baixo custo por uma potência razoável, ótimo pós vendas,
Contras
andar em cidades com trânsito muito pesado se faz uma tarefa difícil, manutenção cara

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
12.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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NINJA 250R 2012-08-18 23:43:09 Deyverson Gracino
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
6.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Deyverson Gracino Analisado por Deyverson Gracino    18 de Agosto de 2012
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Eu recomendo!
Prós
Moto muito confiável, boa estabilidade tanto em reta quanto em curva, excelente de final. Mesmo sendo uma moto carenada, é de boa dirigibilidade tanto na estrada quanto no uso urbano. O visual é inconfundível.
Contras
consumo um pouco elevado, painel ainda é retro, falta apoio para o garupa

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
3.000 Km
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NINJA 250R 2012-08-14 03:17:08 Fernando Scherer
Satisfação Geral 
 
7.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
6.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Fernando Scherer Analisado por Fernando Scherer    14 de Agosto de 2012
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Moto bacana para se entender como andar de esportiva, gostosa de pilotar e dar umas esticadas. Chega auns 170 no painel embora para viajar vai a uns 120 max senao a vibração encomoda. Primeiras revisões são quase de graça. Farol ilumina extremamente bem, freios muito bons, pneus razoaveis, mais pra duros que para macios, não agarram tanto quanto poderiam mas para uso geral esta ok.

Eu recomendo!
Prós
Preço bacana,
Aparência,
Ronco,
Bem agil de medias a altas rotações,
Consumo baixo
Contras
Painel feio,
Espelhos presos na caenagem dificultam o rodar em transito pesado,
Baixo torque em arrancadas

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
3.000 Km
Esta análise foi útil para você? 
Sim (4)Não (2)
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NINJA 250R 2012-07-26 13:46:46 Sebastião Karas
Satisfação Geral 
 
1.0
 
Visual 
 
1.0
Conforto 
 
1.0
Performance 
 
1.0
Dirigibilidade 
 
1.0
Consumo 
 
1.0
Custo x Benefício 
 
1.0
Sebastião Karas Analisado por Sebastião Karas    26 de Julho de 2012
Atualizado pela última vez: 24 de Setembro de 2012
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Eu recomendo!
Prós


ATENÇÃO: NÃO FOI EU QUEM ANALISOU ESSA MOTO, PORTANTO, SOLICITO A ADMINISTRAÇÃO DO MOTONLINE CANCELAR ESSA AVALIAÇÃO.
Contras
.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
14.500 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (4)Não (11)
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NINJA 250R 2013-05-30 23:28:57 Renan Fabrízzio
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Renan Fabrízzio Analisado por Renan Fabrízzio    30 de Maio de 2013
Atualizado pela última vez: 01 de Agosto de 2013
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A moto de 250cm³ sem modificações capaz de alcançar 160km/h. É bonita, resistente.
As revisões são a cada 3 mil km, a moto está com 40000km, e não teve nenhum problema grave, fora as manutenções rotineiras, a relação ainda está boa, quando troquei as velas normais pelas iridium melhorou o consumo na cidade. Na estrada não mudou permanece nos 18km/l, a 80km/h em sexta marcha está próximo dos 6 mil rpm, a 120km/h em sexta marcha está próximo dos 9 mil rpm e a 140km/h em sexta marcha está próximo dos 10,3 mil rpm
Tem um consumo razoável, na cidade trocando marchas com 4mil rpm, faz 16km/l, na estrada em média a 115km/h com 150kg (piloto+garupa) faz 18km/l, trecho com poucas subidas. É necessário reduzir 5ª dependendo da subida para manter esta velocidade, sozinho "carenando", dá para subir a 130 -140km/h.
Se quiser desempenho tem q trocar bastante marchas.
A suspensão é boa, faz as rodas permanecerem em contato com o solo, transmitindo boa parte das irregularidades do piso ao piloto. Dá para inclinar bastante com ela, mas é bom lembrar que não é uma superesportiva, e também prestar atenção com o escapamento e o descanço.
Freia bem, dependendo da força trava a roda dianteira.
Tem um som característico.
Tive problema com guidão tremendo somente ao soltar as mãos do guidão, foi resolvido desentortando a roda, e agora da tampa do escapamento original que caiu.
Não sei se realmente é culpa da gasolina, ou é dos mecânicos que não conseguem regular a marcha lenta dela, em dias frios abaixo dos 20ºC, mesmo após o motor esquentar as vezes morre ao parar.

Eu recomendo!
Prós
- Resposta do motor em altas rotações;
- Freios
- Dirigibilidade;
- Iluminação do farol;
- Qualidade das peças no geral;
- Posição confortável, não é tão esportiva.
- Baixa vibração
Contras
- Resposta do motor em baixas rotações;
- Conforto dos bancos;
- Parafusos de enfeite no escape do escape original enferrujam; (esses parafusos parecem de enfeite pois pensava q a parte cromada era rebitada, mas não o são, eles seguram aquela tampa do escape)
- Falta lampejador de farol alto, pisca alerta;
- Pneus originais duros de mais, tem alta durabilidade, mas em dias frios, ou chuvosos tem certo problema, mas só dirigir com cautela que reduz o problema.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
40.800 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Esta análise foi útil para você? 
Sim (3)Não (0)
Denunciar esta análise
NINJA 250R 2012-08-09 01:17:06 Helio Diogenes
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Helio Diogenes Analisado por Helio Diogenes    09 de Agosto de 2012
Analista Top 50  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Bonita, anda muito bem na pista, facil de manusear.
Contras
Pouco confortavel; nao gostei muito do consumo (certo que sao dois cilindros, mas...); painel muito arcaico, a kawasaki poderia melhorar isso.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
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NINJA 250R 2012-07-31 21:01:26 Paschoal Cabral
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Paschoal Cabral Analisado por Paschoal Cabral    31 de Julho de 2012
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Excelente moto! Amo minha ninja!

Eu recomendo!
Prós
Excelente desempenho, qualidade e perfeita para andar em centros urbanos.
Contras
Postura, posicionamento dos pedais, e a falta de um marcador de combustivel!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
  • Pista
Quilometragem
7.600 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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NINJA 250R 2012-08-08 12:42:19 Leandro Bueno
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Leandro Bueno Analisado por Leandro Bueno    08 de Agosto de 2012
Analista Top 500  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Moto muito bonita , boa de arrancada nao consome mto , é uma esportiva perfeita para vc aprende como se anda em uma grande.
Contras
Vibração em alta velocidade , aquecimento muito rapido em baixa velocidade , largura do pneu traseiro deveria ser 150/70 -17

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Pista
Quilometragem
15.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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Sim (2)Não (3)
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NINJA 250R 2012-08-18 22:28:40 André Molina
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
André Molina Analisado por André Molina    18 de Agosto de 2012
Analista Top 1000  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Uma moto muito confortável, tem um motor forte quando voce sobe o giro sente a diferença de qualquer outra moto da categoria.
Fácil para andar no transito, responde muito bem em baixas e altas rotações.
Chama atenção por onde passa
Contras
Painel de instrumentos é um pouco pobre, e não é uma moto muito confortável para andar com garupa.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
2.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (2)Não (0)
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NINJA 250R 2012-08-19 02:45:41 Raul Borghezan Filho
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Raul Borghezan Filho Analisado por Raul Borghezan Filho    19 de Agosto de 2012
  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Muito boa moto curto muito
Contras
Nao sei se sou eu q acelero demais ou a moto que insiste em gastar demais hehe

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
11.000 Km
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NINJA 250R 2013-09-16 22:59:50 Sidinei Perondi
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Sidinei Perondi Analisado por Sidinei Perondi    16 de Setembro de 2013
Analista Top 10  -   Ver todas as minhas análises

A Ninjinha é uma moto muito boa pra quem quer começar a andar nas esportivas, muito bem acabada, ela tem uma boa estabilidade e desenvolve mais de 170km\h, ou seja, uma ótima velocidade para uma 250 cilindradas.
Pra quem sempre quis uma esportiva, agora com a entrada da ninja 300, pode realizar o sonho da ninja 250 por menos de 11 mil reais.
A moto não é tão ruim para andar no trânsito, mas deve-se levar em conta que andar no meio dos carros não é a proposta da moto. Na rodovia ela se sobressai em relação as concorrentes, mas dentro da cidade anda até menos que uma fazer 250.

Eu recomendo!
Prós
Visual.
Potencia em alta rotação.
Aerodinâmica.
Contras
Pouco torque em baixa rotação.
Suspensão um tanto dura.
Peças caras.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Terreno testado
Urbano
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NINJA 250R 2013-11-23 14:32:02 Nick
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Nick Analisado por Nick    23 de Novembro de 2013
  -   Ver todas as minhas análises

Excelente moto para a categoria, para usos urbanos é fácil de se pilotar, porém para rodovias máximo que chega é 160-170, mas por ser 250 e com dois cilindros está de bom tamanho. É uma moto que para quem não conhece fala que é 1000cc, é quase, porém com um motor pequeno rs. Não me arrependo de ter comprado ela, para quem quer começar no mundo das SS ela é praticamente igual, mudando poucas coisas é claro. Em fim, pelo preço que tem usadas para venda vale a pena comprar.
Flws....

Eu recomendo!
Prós
Moto leve, potente (para a categoria), ótimo custo beneficio para quem está começando e tem um visual sem igual.
Detalhe é uma moto de dois cilindros que com um giro aos 13 ou 14 mil rpm faz barulho de uma 600cc. E por ser dois cilindros sua potencia sai na frente das demais concorrentes.
Contras
Peças com preço de moto 600cc.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
13.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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NINJA 250R 2014-01-19 13:28:19 Daniel Barbieri
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Daniel Barbieri Analisado por Daniel Barbieri    19 de Janeiro de 2014
Analista Top 500  -   Ver todas as minhas análises
Eu recomendo!
Prós
Tenho a minha ninjinha a 01 ano e recomendo com certeza. A moto praticamente não dá manutenção, hoje encontramos filtros e outras peças no mercado que viabilizam a manutenção periódica para qualquer um que possa manter uma 250, seja de outras marcas ou não.
Sua arrancada é mansa mas só engana, depois dos 7000 rpm a moto se transforma, permite que ande com giros altos mantendo uma performance mais agressiva e surpreendendo muitas motos ou uma tocada mais calma com economia de combustível.
Sem vibrações ou sustos em alta velocidade, mas é uma 250 não dá pra tocar pensando que vai acompanhar uma 500 ou outras, mas é uma brincadeira legal.
Vale a pena o investimento.
Contras
Tinha pesquisado muito antes de compra-la e não me surpreendeu a arrancada mansa da moto.
Como é uma esportiva, mesmo de entrada, a suspensão é um pouco dura sem o conforto de uma Fazer, mas faz parte da proposta da moto!

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
14.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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NINJA 250R 2013-12-24 21:22:22 João Felipe
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
9.0
João Felipe Analisado por João Felipe    24 de Dezembro de 2013
Analista Top 50  -   Ver todas as minhas análises

Há três meses troquei minha antiga comet 250 GT em uma ninja 250, na época queria fazer um up para uma 650 mas como não havia muito dinheiro guardado optei por pegar a ninja 250 de um colega meu acreditando que estaria fazendo um pequeno up (segundo a imprensa especializada) porém na prática foi diferente, as duas motos são mais próximas do que parecem em termos de desempenho, o que acabou gerando um pouco de frustração em mim, mas como era um bom negócio de qualquer forma continuei com a ninja, na minha opinião a comet oferece um desempenho melhor na cidade (a não ser que você pilote igual a um Marc Marquez) pois seu motor v2 empurra mas que o 2 em linha da kawasaki, o que acaba gerando um consumo absurdo ao final do mês com a minha ninjinha cerca de 17km/l ante 23km/l da minha antiga comet, porém na estrada a ninjinha dá o troco com sobra, a sexta marcha e a carenagem mostram seu valor e levam a moto a cerca de 170km/h no painel, e olha que a moto está 100% original e com 4200 km rodados! a ciclística da ninja é melhor que a da comet, seu chassis é mais rígido e sua suspensão é mais bem acertada que a da kasinski os freios são um capítulo a parte, muito potentes (cuidado aos donos de ninja que pegam comet emprestada para dar uma voltinha, vão passar aperto!) o visual eu diria que é o grande diferencial da moto, é quase uma unanimidade, e as mina pira!!! hahah No mais é isso, a moto é a segunda 250 mais esportiva de que já andei, (a primeira foi uma aprilia rs250 essa sim foi feita na oficina do diabo!) ideal para quem usa a moto em rodovias, auto estradas, e vai até bem na cidade por ser uma mini esportiva, mas definitivamente este não é seu habitat natural.

Eu recomendo!
Prós
Potência em alta rotação, dirigibilidade muito precisa, freios potentes, visual sensacional, ronco em alta, facilidade de condução, posição de pilotagem confortável.
Contras
Falta torque em baixa, consumo elevado, garupa ruim, barulho feio em baixas rotações, retrovisores ineficientes e largos, pneus originais meia boca, painel incompleto.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
4.250 Km
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Postado: 30 Out 2012 17:30 por Cocomoto #618836
Cocomoto's Avatar
Bem, acho que ai vai depender de você, se tu quer economizar dinheiro, pega a 250 que esta na promoção.
Eu vou esperar um pouco, se vier a Ninja 300, talvez eu troque a minha Ninja 250 por ela, mas se vier a nova 250 vou comprar uma moto maior usada.

Mas acho que se tu escolher pela "economia" da Ninja na promoção, não vai se arrepender, moto muito boa !
Ja passou por varis na minha mão e ainda ta comigo ! Não e pra qualquer uma. =P
Postado: 30 Out 2012 01:04 por marcelo.damasceno de melo #618753
marcelo.damasceno de melo's Avatar
Como todos sabem a Ninja 250 sofreu um desconto, provavelmente devido a entrada da nova 250R ou da 300.

Sendo assim, é melhor esperar a 300, sabendo que ela virá em média a R$ 18.000 ou aproveitar a promoção?

Será que as duas ficarão a venda ou a Kawasaki vai ficar apenas com a mais cara?

Valeu!
Postado: 05 Out 2012 23:31 por sávio.santos #616717
sávio.santos's Avatar
Motos da kawa visam no geral são estradas, pra cidade q eu vi mesm até hj só a er6 e a d-tracker x, que nem faz mais(eu acho).
Postado: 30 Jul 2012 09:33 por Jean_SP #607345
Jean_SP's Avatar
Concordo Zebra, uma moto nessas condições, ainda mais da Kawasaki, além de tudo, agitaria o mercado.
Postado: 28 Jul 2012 10:58 por Zebra #607145
Zebra's Avatar
Espero que um dia a Kawasaki lançe uma moto 250cc tipo street nos moldes da Fazer, bem macia, e estável, com guidão apropriado pra pilotar um bom tempo sem se cansar, com um motor mais esperto já em baixas e médias rotações pra andar no trânsito pesado das cidades, e com um tanque suficiente pra dar uma boa autonomia pra viagens, pra mim seria o máximo, pois essa Ninja pra categoria de moto esportiva é nota dez, exelente moto.