S 1000 RR S 1000 RR Quente

S 1000 RR

Marca

Fabricante
BMW

Descrição

Visão Geral
BMW sempre foi sinônimo de segurança, potência e tecnologia. Utilizando toda nossa expertise, superamos os limites com a primeira superbike BMW, dotada de incríveis 193 cv embutidos em apenas 204 Kg (em ordem de marcha). Munida de freios ABS e o novo Sistema de Controle Dinâmico de Tração (DTC), a S 1000 RR possui um torque impressionante, permitindo uma pilotagem de tirar o fôlego, tanto dentro como fora das pistas.

Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido de 46 mm de diâmetro com ajuste de compressão e retorno – 120 mm de curso
Suspensão traseira Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado com ajustes de pré-carga, compressão e retorno em baixa e alta velocidades– 130 mm de curso

Motor/Transmissão/Chassi

Cilindrada
999,00 cc
Tipo do Motor
DOHC / 4 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Líquido
Combustível
Gasolina
Potência máxima
193,00 cv a 13.000 rpm
Torque máximo
11,42 kgf.m a 9.750 rpm
Transmissão
6 marchas
Injeção
Eletrônica
Partida
Elétrica
Chassi
Alumínio
Suspensão Dianteira
Invertida
Balança
Convencional

Dimensões

Peso (seco)
183,00 Kg
Peso em Movimento
204,00 Kg (MVOM)
Comprimento
2.056 mm
Largura
826 mm
Altura
1.138 mm
Altura do Banco
820 mm
Pneu Dianteiro
120/70 - ZR 17
Pneu Traseiro
190/55 - ZR 17

Análises dos usuários

Avaliação média dos usuários: 2 usuário(s)

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Satisfação Geral 
 
10.0  (2)
 
Visual 
 
10.0  (2)
Conforto 
 
8.5  (2)
Performance 
 
10.0  (2)
Dirigibilidade 
 
10.0  (2)
Consumo 
 
7.0  (2)
Custo x Benefício 
 
9.5  (2)
 
S 1000 RR 2012-06-03 21:45:39 Edson
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Edson Analisado por Edson    03 de Junho de 2012
Analista Top 10  -   Ver todas as minhas análises

Testamos (Motonliners ) essa maravilha de duas rodas no circuito Capuava a convite do Motonline e sob orientação da BMW, que por sinal, mostrou-se uma exímia anfitriã.
A moto é lisa, redonda, sem buracos na aceleração que que cresce junto com a emoção. Espetacular em curva. Da para andar devagar sem nenhum problemas e pode se dar ao luxo de erra que o controle de tração resolve os problemas.
Tecnologicamente muito avançada. Uma moto exemplar.

Eu recomendo!
Prós
Tudo !
Contras
Nada !

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Pista
Esta análise foi útil para você? 
Sim (11)Não (4)
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S 1000 RR 2012-06-05 21:30:32 José Nicolau
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
10.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
9.0
José Nicolau Analisado por José Nicolau    05 de Junho de 2012
Analista Top 50  -   Ver todas as minhas análises

fui um dos felizardos que o motonline selecionou para teste drive

Eu recomendo!
Prós
tudo de bom acostumei fácil ,na segunda volta da pista já estava querendo ralar a pedaleira ,ainda bem que estava com juízo no dia kkk
Contras
preço

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Terreno testado
Pista
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