Seixas escreveu: Realmente, só elogios à marca. Tudo funcionando perfeitamente bem. A moto enferruja na sala de espera e ninguém vê. Está ficando cansativo ver essas motos chinesas, dia desses fui ver a Traxx 250 e fiquei nervoso. O chão estava cheio de óleo. O vendedor ficou com cara de tamanco. Se fosse no teste dessa revista provavelmente nada disso teria sido notado.
Honda, Yamaha e Suzuki devem rir muito dessas " novidades " que estão no mercado brasileiro.
Isso é verdade, geralmente essas motos em exposição estão mais enferrujadas que minha Vulcan 96.
Compra uma Virago dos anos 90 que vai ser mais feliz.
Se não quiser japonesa, vai de Hyosung. É o que sobra...
[]'s luidhi39902,3278009259
MCCR
BMW G 650 GS
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CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Seixas escreveu: Realmente, só elogios à marca. Tudo funcionando perfeitamente bem. A moto enferruja na sala de espera e ninguém vê. Está ficando cansativo ver essas motos chinesas, dia desses fui ver a Traxx 250 e fiquei nervoso. O chão estava cheio de óleo. O vendedor ficou com cara de tamanco. Se fosse no teste dessa revista provavelmente nada disso teria sido notado.
Honda, Yamaha e Suzuki devem rir muito dessas " novidades " que estão no mercado brasileiro.
Isso é verdade, geralmente essas motos em exposição estão mais enferrujadas que minha Vulcan 96.
Compra uma Virago dos anos 90 que vai ser mais feliz.
Se não quiser japonesa, vai de Hyosung. É o que sobra...
dcardoso escreveu: Fala sério, moto custon com motor v2 com 21cv, Chinesa nas ruas e rodovias que temos que encarar?
Muito cuidado com números de potência. Uma moto pode ter uma potência máxima alta e não ser um motor elástico, tipo daqueles que só abrem a 8 mil rpm, tipo motor 2T.
A comet é um exemplo disso, só anda em alta. Em baixa anda menos que a Fazer que tem quase 10 cv a menos.
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Eu fui na Dafra dar uma olhada, até que é simpatica, acho que poderiam colocar um painel mais completo ( apesar de ser uma custom ) mas a tendencia é esta, eu particularmente acho a AME e a Mirage muito mais bonitas em compensação o $$$ fora da realidade, quanto a matéria seria melhor aguardar um comparativo entre as marcas que tem motos na categoria, essa matéria da UOL ta na cara que foi paga, a moto aparece no BBB e logo depois sai a matéria, muita coincidencia..
Haaahhh pois éh! Eu estive pertinho de comprar um Kasinski, acertei em ter comprado a intrudinha pois algumas semanas depois a loja fechou, meses depois a Sundown mudou para uma cidade próxima, fiquei traumatizado, como seria com a Dafra? Como estão se virando os irmãos de duas rodas que optaram por essas motocicletas...????
O que estamos vendo são comentários empolgados de compradores entusiastas e depois comentários amedrontados em decorrência do que vem acontecendo... concessionárias fechando e falta de peças originais de reposição.
[font="Times New Roman, Times, serif"]Primeira vez aqui no forum. Seguinte, tenho uma TW e estou querendo trocar de moto. Vi a COMET-GTR 250 e foi paixao a primeira vista, so que estou de mudança para uma cidade que nao tem consecionaria KASINSKI. Gosta muito de moto custom tb. Estou pensando em comprar uma KANSAS 250. Pq a DAFRA hoje esta que nem politico corrupto, em todo lugar tem (nao quero dizer que a DAFRA e corrupta viu pessoal?[/font][font="Times New Roman, Times, serif"]Alguem ai tem uma e pode me dar informaçoes sobre a moto? Se e boa de estrada. Vi pela lista beemmmm acima que existem muitas peças que podem ser substituidas.[/font]
Por outro lado tb penso em pegar o dinheiro que tenho, entrar em um consorcio da GS500E e tirar a moto no lance. Mas no consorcio da SUZUKI ela nao esta inserida no consorcio. Tem consorcio para a GS500E?
Um grande abraço a todos os motociclistas.
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Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
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