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Burgman 400 - informações / dúvida

11 Maio 2015 16:47 #3106 por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Curioso, eu comprei esse kit e pelo que li as vermelhas são as mais duras, são as molas para pista! depois de ler as instruções eu troquei as minhas molas e coloquei as brancas que teoricamente deveriam abrir a embreagem antes por serem as mais moles... Estou errado? Li errado?

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11 Maio 2015 16:50 #3107 por jovi-br
Respondido por jovi-br no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Vou deixar os experts responderem, mas em teoria as vermelhas dariam uma arrancada mais agressiva

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11 Maio 2015 16:56 #3108 por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Sim troquei as molas e os roletes pelos da malossi, mas não surtiu nenhum efeito, continua lerda como antes. Mas talvez tenha feito besteira, pois pelo que li a vermelha era para pista, para arrancadas agressivas em alto giro, e o que achei que seria o certo era o oposto, uma mola mais mole para abrir a embreagem em giro mais baixo para acoplar antes no transito da cidade... E acabei botando as brancas, se não me engano...

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11 Maio 2015 17:03 #3109 por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida

jovi-br escreveu: Nas minhas buscas na WEB a respeito de como identificar as Burgman encontrei este site, mas não tenho um VIN pra testar.

Que tiver à mão poderia testar e nos dizer se funciona ?

Inclusive parece interessante pois informa se o modelo teve algum RECALL, que as concessionárias no BR "ocultam"

www.vindecoderz.com/EN/Suzuki/AN400%20BU...s-recalls-complaints


O que é o VIN? Onde acho isso para descobrir o modelo verdadeiro da minha Burgman?

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11 Maio 2015 17:05 - 11 Maio 2015 17:06 #3110 por jovi-br
Respondido por jovi-br no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
VIN = numero do chassis :cheer:

Tenho outros link´s para tentar identificar, mas não tenho um VIN válido pra testar

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11 Maio 2015 23:18 #3111 por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
O número de chassis da burgman montada aqui não é válido. Eles remarcam o chassis com um código brasileiro gerado pela J.Toledo que não é considerado válido!!

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12 Maio 2015 10:20 - 12 Maio 2015 10:24 #3112 por renato_furnas
Respondido por renato_furnas no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Bom, pelo que estão falando, entendi que as molas vermelhas sao para pista de corrida, portanto mais duras. Elas fazem vc arrancar com giro mais alto, com maior potencia do motor gerando mais força na arranca. Mas entendo que essa mola serve pra quem sai com cabo torcido. As molas brancas mais moles servem para fazer a embreagem acoplar com giro mais baixo, que a meu ver é melhor pra quem quer arrancada mais suave e eficiente. Nao posso fimar com certeza mas acho que alem das molas, o material das sapatas sejam ruins de atrito, ou seja, escorregam demais ao invés de tracionar bem. Entendo que a solução seria um conjunto de molas e sapatas mais adequadas.
Neste ponto a embreagem da Burgman 650/ Tmax 530 dão show, pois são embreagens de discos umidos igual motos e carros de cambio manual comum. Nelas vc só encosta no acelerador e elas pulam pra frente.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: JFerraz

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13 Maio 2015 15:13 #3113 por alexandre.porto
Respondido por alexandre.porto no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Prezados,

Alguém pode informar onde consigo comprar um escapamento para Burgman 400 / 2008 ?

Sds,

Alexandre

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14 Maio 2015 15:58 #3114 por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Falei hoje com um mecânico da Suzuki que disse que a melhor coisa a fazer na Burgman 400 2011 para resolver de vez essa porcaria de embreagem dela, que patina e só arranca perto do 4000rpm, é trocar pela embreagem da burgman 2008. Disse que é facil, faz em um ou dois dias, e que fica muito melhor, acoplando bem já aos 3000rpm. Que a moto fica mais econômica e a embreagem dura muito mais. Procede? Alguém já fez e deu certo?

Ele ainda disse que na 2013 já melhoraram a embreagem, mudando para uma de 5 sapatas, mas que mesmo assim a embreagem da 2008 ainda é melhor, com arrancadas bem mais firmes.

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18 Maio 2015 11:10 #3115 por alexandre.porto
Respondido por alexandre.porto no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Prezados,

Alguém poderia informar onde encontro o amortecedor do banco da Burgman 400 fora da concessionária ? O meu já está fraco e não segura mais o peso do banco.

Sds,

Alexandre

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18 Maio 2015 13:57 #3116 por egaldieri
Respondido por egaldieri no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Se a sua for acima de 2009 existe um amortecedor nacional que é usado em micro ônibus NEOBUS 2195 20kg custa em torno de 60 reais, é só consultar os distribuidores no site do fabricante www.fna.ind.br

Arquivo Anexo:
Honda PCX 150 2014 ( atual)
Maxsym 400 2014 (vendida)
BURGMAN 400 K6
CITYCOM 300I
OUTRA LEAD 110
MIRAGE 150 (LIXO DE MOTO)
LEAD 110
VIRAGO 535
SHADOW 600
NX 200 (roubada)
XLR 125

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18 Maio 2015 14:36 #3117 por alexandre.porto
Respondido por alexandre.porto no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Obrigado pela resposta.

Então, a minha é 2007/2008. Nesta caso não serve, certo ?

Abraço,

Alexandre

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18 Maio 2015 15:33 #3118 por egaldieri
Respondido por egaldieri no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Ele é mais curto que o das anteriores, teve um conhecido da comunidade que comprou este e fez uma solda da haste, mas a FNA fabrica varios amortecedores entre em contato com ela e solicite informações.
Honda PCX 150 2014 ( atual)
Maxsym 400 2014 (vendida)
BURGMAN 400 K6
CITYCOM 300I
OUTRA LEAD 110
MIRAGE 150 (LIXO DE MOTO)
LEAD 110
VIRAGO 535
SHADOW 600
NX 200 (roubada)
XLR 125

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12 Jun 2015 14:43 #3119 por Otaviano
Respondido por Otaviano no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Senhores,
Comprei um conjunto de molas da Malossi, pelo site. E também um jogo de roletes.
Chegaram sem tributação e agora vou instalá-los para ver no que dá.
As molas, vou tentar as brancas para acoplar a embreagem com menor giro do motor.
Os roletes, se não estou enganado, são ligeiramente mais pesados que os originais e deverão tornar a relação de transmissão um pouco mais longa. Pelo menos a teoria me parece ser esta.
Veremos e depois eu conto o resultado.
Abraço a todos.
Otaviano

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12 Jun 2015 14:46 #3120 por Otaviano
Respondido por Otaviano no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Meu mecânico, o Frangão, de Campinas, achou uns amortecedores do porta malas do Corsa, se não me engano.
Mas são mais curtos que os originais e o banco não abre completamente.
Vou verificar e posto o resultado em detalhes que também estou precisando.

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