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Claudemirj escreveu: Só a troca de óleo e filtro eh feita com quantos km e qual o valor?
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Mackenzie escreveu: Ta mais barato que o da minha intruder hahhahahahh
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André Cardoso escreveu: Se o amigo leu até a pag. 11 e pulou para o final, ainda não leu essa postagem. Lembrando que a minha Hornet é 2010, semrpe fiz a manutenção nas autorizadas e a única peça paralela que coloquei foi a pastilha de freio traseira. A dianteira deverá durar até uns 40.000 kms (ela está com 33.000 kms). Essa semana ela vai para a revisão dos 30.000.
André Cardoso escreveu: Quilometragem 31.580 kms
Bom, meus amigos, terminei a relação dos gastos que tive com a manutenção da moto:
Revisões
1.000 kms ..................................................... R$ 97,00
6.000 kms ..................................................... R$ 96,00
12.000 kms ..................................................... R$ 549,44
18.000 kms ..................................................... R$ 530,52
24.000 kms ..................................................... R$ 710,84
Seguro (vlr aproximado)................................... R$ 6.000,00
Trocas
Óleo (vlr aproximado) ....................................... R$ 400,00
Pneu tras. com 12.000 kms. .............................. R$ 965,00
Pneu traseiro e dianteiro 25.300 kms................ R$ 1.218,00
Pastilha de freio traseira (EBC)............................. R$ 165,00
Lâmpada do farol (Osram).................................... R$ 25,00
Recarga de bateria ............................................. R$ 10,00
IPVA 2011 ..................................................... R$ 949,00
IPVA 2012 ..................................................... R$ 923,56
Gasolina (vlr aproximado)................................ R$ 5.473,00
Total..........................................R$ 18.112,36
Média mensal...........................R$ 696,63
Esses são os valores bem aproximados. É, ter uma Hornet, rodar bastante, ter seguro, fazer as revisões em autorizada, tem um custo alto.
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Claudemirj escreveu:
André Cardoso escreveu: Se o amigo leu até a pag. 11 e pulou para o final, ainda não leu essa postagem. Lembrando que a minha Hornet é 2010, semrpe fiz a manutenção nas autorizadas e a única peça paralela que coloquei foi a pastilha de freio traseira. A dianteira deverá durar até uns 40.000 kms (ela está com 33.000 kms). Essa semana ela vai para a revisão dos 30.000.
André Cardoso escreveu: Quilometragem 31.580 kms
Bom, meus amigos, terminei a relação dos gastos que tive com a manutenção da moto:
Revisões
1.000 kms ..................................................... R$ 97,00
6.000 kms ..................................................... R$ 96,00
12.000 kms ..................................................... R$ 549,44
18.000 kms ..................................................... R$ 530,52
24.000 kms ..................................................... R$ 710,84
Seguro (vlr aproximado)................................... R$ 6.000,00
Trocas
Óleo (vlr aproximado) ....................................... R$ 400,00
Pneu tras. com 12.000 kms. .............................. R$ 965,00
Pneu traseiro e dianteiro 25.300 kms................ R$ 1.218,00
Pastilha de freio traseira (EBC)............................. R$ 165,00
Lâmpada do farol (Osram).................................... R$ 25,00
Recarga de bateria ............................................. R$ 10,00
IPVA 2011 ..................................................... R$ 949,00
IPVA 2012 ..................................................... R$ 923,56
Gasolina (vlr aproximado)................................ R$ 5.473,00
Total..........................................R$ 18.112,36
Média mensal...........................R$ 696,63
Esses são os valores bem aproximados. É, ter uma Hornet, rodar bastante, ter seguro, fazer as revisões em autorizada, tem um custo alto.
Olha cara, fui comprar umas luvas ontem e por curiosidade perguntei quanto custava o pneu 180, que eh o traseiro da Hornet, e estava por 535,00, sendo da marca Maxxis, marca essa que coloquei no meu carro e parece bem boa por sinal... Sei que CST eh barato e nao presta, mas essa Maxxis pelo menos para carro eh boa, para moto nao deve ser diferente...
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André Cardoso escreveu: Aí meus amigos! Fiz mais um videozinho com a máquina:
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