Comprou LEAD 110

12 Nov 2010 20:51 #31 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Comprou LEAD 110

Muniz Bass escreveu: Então Coltzin....eu respondi sua
primeira mensagem com certo desrespeito a sua pessoa,
estava errado e peço desculpas....sem ironias e
sarcasmo.....mas o que me deixa bem irritado mesmo e o
fato das pessoas criticaram as coisas sem ter ao menos
conhecimento de causa....o que não era a sua
situação....mas enfim o que eu acho bem ruim na Lead é o
limitador de velocidade, comprei a moto sabendo disso mas
as vezes faz falta uma velocidade a mais principalmente
se tratando em trafegar em vias sem transito onde o
pessoal costuma acelerar um pouco a mais de carro
deixando vc em uma situação um tanto perigosa....de resto
a motoca não me desaponta....bem guerreira mesmo......e
concordo plenamente com suas palavras......prefiro andar
de POP 100 tunada com sissy bar e alforges do que ter que
depender do nojento transporte publico de SPAbraço.     


que otimo que se entenderam, assim que criamos amigos e
colegas, porque o que adiantar ter coisas materiais e
viver num mundo vazio????

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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13 Nov 2010 11:33 #32 por Itachi
Respondido por Itachi no tópico Comprou LEAD 110
Poxa, estranho esse tipo de reclamação. Eu tive uma Web da Sundown, agora to com a Twister, e em
breve mudo pra Ninja.

Mas cogitei sim pegar uma Lead, e se eu for pegar um carro, e ter que dar a Ninja ou a Twister, vou
pegar uma Lead pra mim.

Meu pai tem uma Neo, da Yamaha, e sei bem como é esse lance de moto com cambio CVT. Tambem fiz test
drive na Lead, e de boa, se for pegar uma scooter, é pra conforto e economia. E pra mim o fato de
ter o assoalho todo, pra não molhar o pé em caso de chuva, ter o espaço pra guardar 2 capacetes
debaixo do tanque, é muito melhor do que ter uma arrancada maior, e economia, afinal pra mim que
tenho a twister que faz 20 por litro, uma moto que faz 35 ta excelente.

Ainda mais colocando uma bolha nela e um bauleto, igual nessas fotos:

www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=16406& PN=3

Seria uma maravilha... principalmente nesse país em que você sai com um sol forte e em 2 horas
apareceram nuvens carregadas e em 30 minutos ja tem 1 metro de agua alagado

Quanto a esse tipo de falha, acredito ser das concessionárias, não da Honda.

Web Evo 08/08 - Prata (Ex)

Twister 06/07 - Vermelha (Ex)

XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)

Vitória - ES

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08 Dez 2010 09:36 #33 por mapfro
Respondido por mapfro no tópico Comprou LEAD 110
Vou esperar o preço da lead se aproximar mais da POP, daí
pego uma !

Para avançar é preciso sabre abrir espaço.

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08 Dez 2010 18:54 #34 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Comprou LEAD 110
Espero que não me critiquem, pois vou expor uma
opinião pessoal minha, mas acho errado tirar este
limitador de velocidade dela.
Falo isso por alguns motivos:
1º - A moto não foi desenvolvida para andar a uma
velocidade acima de 90km/h. Não se esqueçam que ela é uma
scooter e foi feito para uso restrito urbano.
2º - Os engenheiros não iam gastar anos em um projeto e
colocar este limite se realmente não fosse necessário.
3º - Já vi Lead com este aparelho que muda o corte de
giro. Com isso o motor trabalha em um giro extremamente
elevado. Coitada da pessoa que comprar esta moto depois
deste 1º dono. O motor não chegará nem aos 60 mil km.
4º - Quer maior velocidade compre uma moto com maior
cilindrada. Tem várias opções de usadas no mercado pelo
mesmo preço de uma Lead nova.
5º - Antes de acharem que estou pegando pesado, eu
COMPRARIA uma Lead para mim, só que como 2ª moto, para
pequenos deslocamentos.
A minha crítica a várias pessoas é que querem que uma
moto faça mais do que ela foi inicialmente projetada.
Estou cansado de ver gente falando, por exemplo, que eu
tenho uma Lander e ela não chega a 140 km/h. Quem disse
que esta moto foi feita para andar nesta velocidade ??
Se eu quisesse uma moto para andar a 200, compraria uma
Bandit, Hornet, Fz6, etc ...

Atual: Lander 2008 - Paixão de moto !!!

Campinas / SP

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08 Dez 2010 18:57 #35 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico Comprou LEAD 110
Apoio o Julio.

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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10 Dez 2010 09:00 #36 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Comprou LEAD 110
apoio tbm....


julio deve estar pesadinho para precisar de tanto
apoio....

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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10 Dez 2010 11:43 #37 por JulioCDomingues
Respondido por JulioCDomingues no tópico Comprou LEAD 110
HAHAHA ... Rachei o bico com o comentário do Rodrigo ...
O pior que tenho 105 kg ... Não preciso de apoio, mas se
precisarem me carregar estarei ferrado

Atual: Lander 2008 - Paixão de moto !!!

Campinas / SP

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19 Dez 2010 21:37 #38 por paruvitu
Respondido por paruvitu no tópico Comprou LEAD 110
Tenho uma CBR600RR e uma XT660R. Tow pensando numa LEAD
pra anda no dia dia e economizar na gasosa, pq a XT bebe
pra caramba.

N quero correr, pra andar acima de 200 tenho a CBR...

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19 Dez 2010 21:52 #39 por FlavioVaz
Respondido por FlavioVaz no tópico Comprou LEAD 110
Salve Paruvitu,

Manda bala! Vc vai gostar, ela faz mais de 35km/l.
Tome cuidado com os buracos e boa sorte. Aliás, se vc tiver mais de 1,80m o guidão bate no joelho quando vc vira todo o guidão, no mais, só alegria.

Abçs

Flávio Vaz

F650 Dakar 2007 - Lead 2010

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21 Dez 2010 21:39 #40 por paruvitu
Respondido por paruvitu no tópico Comprou LEAD 110
Pois é, tenho 1,84 e 102kg e percebi isso do guidão...
Achei ela bem valente pro meu peso. uaheuaheuahea

Consegui ainda na promoção de 5.990 em apenas uma CC
daqui, as outras tão pedindo 6.600 a 7.000...

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