Yes + Twister = Yes 250
18 Dez 2010 22:28 - 29 Set 2013 08:53 #1
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Yes + Twister = Yes 250 foi criado por Itanio
bem meus caros Motonlines varias vezes ja vistes falando em montar uma yes 250
o momento chegou
irei separar as modificações em grupos
parte dianteira, motor, eletrica, parte traseira e estetica
o que consiste meu projeto "fusionar as 2 motos"
deixando a brincadeira de lado
comprei uma twister 2004 por R$1500 no leilao da ciretran
tirando bateria arrianda a moto esta 100% funcionando mais como e considerada sucata sem direto a documentação so posso usar as peças vamo desmontar
dando um garibada no carbura
tive um contra tempo o parafuso do carter n queria sair de jeito maneira tive que apelar para ignorancia (modo furia on)
ele quebro e metade caiu pra dentro do carter
ate meu mascote o frajola quer participar da empreitada n desgruda n susega se n ficar perto olhando e brincando com as peças
olha o xarope tive que desmontar quase todo motor pra tirar ele
consegui sacar ele com muito custo, com auxilio de uma chave philips com um ima na ponta
motor limpo para pintar as carcaças
Itanio40531.0215046296
o momento chegou
irei separar as modificações em grupos
parte dianteira, motor, eletrica, parte traseira e estetica
o que consiste meu projeto "fusionar as 2 motos"
deixando a brincadeira de lado
comprei uma twister 2004 por R$1500 no leilao da ciretran
tirando bateria arrianda a moto esta 100% funcionando mais como e considerada sucata sem direto a documentação so posso usar as peças vamo desmontar
dando um garibada no carbura
tive um contra tempo o parafuso do carter n queria sair de jeito maneira tive que apelar para ignorancia (modo furia on)
ele quebro e metade caiu pra dentro do carter
ate meu mascote o frajola quer participar da empreitada n desgruda n susega se n ficar perto olhando e brincando com as peças
olha o xarope tive que desmontar quase todo motor pra tirar ele
consegui sacar ele com muito custo, com auxilio de uma chave philips com um ima na ponta
motor limpo para pintar as carcaças
Itanio40531.0215046296
YES 280cc RD 350 lc /87
19 Dez 2010 08:27 #3
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico Yes + Twister = Yes 250
simbiose
estou pensando em pintar o motor de aluminio, e as inscrisões de honda nas tampas laterais tampar com durepoxi e fazer o "S" no lado direito e escrever suzuki na tampa do magneto aceitos sugestões
Itanio40531.4390277778
estou pensando em pintar o motor de aluminio, e as inscrisões de honda nas tampas laterais tampar com durepoxi e fazer o "S" no lado direito e escrever suzuki na tampa do magneto aceitos sugestões
Itanio40531.4390277778
YES 280cc RD 350 lc /87
19 Dez 2010 08:54 #6
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico Yes + Twister = Yes 250
os amortecedores ja vi o da apache e o da garine gira na faxa de R$300 cada
tava pensando em por o monoshock da twister mesmo acho que de todas as modificações essa vai ser a mais complicada ja vi um cidadão que pois monoshock da broz na dafra speed
as rodas ainda vou ver o que fica melhor vou pesar elas pra ver se o mito da roda da twister ser pesada e verdade
sobre as tampas gostei da sua ideia so que gostaria de eu mesmo fazer mais ideias são sempre bem vindas
tava pensando em por o monoshock da twister mesmo acho que de todas as modificações essa vai ser a mais complicada ja vi um cidadão que pois monoshock da broz na dafra speed
as rodas ainda vou ver o que fica melhor vou pesar elas pra ver se o mito da roda da twister ser pesada e verdade
sobre as tampas gostei da sua ideia so que gostaria de eu mesmo fazer mais ideias são sempre bem vindas
YES 280cc RD 350 lc /87
19 Dez 2010 11:00 #8
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico Yes + Twister = Yes 250
não Michel, pode ficar susa n vou sumir eu estacionei os
leds por conta disso
sobre o motor pode sim deis que o numero esteja inteiro
agora sobre o arremate foi na sorte no ultimo instante um
colega meu que ja tinha experiência em leilão, eu ia
parar em 1,2k e outro cara tava quase pra levar no dole
3, ele
deu o lance de 1,5k e eu ganhei nem tinha me tocado
pra vc ter nosão uma fazer 2008 foi leiloada por 2k
a coisa tava russa la os fodões de sucatas tavam
comprando tudo a rodo, os caras ficaram com cara de
b.....
duro foi levar ela pra casa empurrei ela por 3 km com o
pneu murcho a maior parte do trajeto
que eu admirei foi com a solidariedade dos motociclista
na rua teve pelo menos uns 5 ao logo do trajeto que se
dispuseram a ajudar, teve um que ate quis me arranjar
alguns trocados pra por gas
Itanio40531.5505671296
leds por conta disso
sobre o motor pode sim deis que o numero esteja inteiro
agora sobre o arremate foi na sorte no ultimo instante um
colega meu que ja tinha experiência em leilão, eu ia
parar em 1,2k e outro cara tava quase pra levar no dole
3, ele
deu o lance de 1,5k e eu ganhei nem tinha me tocado
pra vc ter nosão uma fazer 2008 foi leiloada por 2k
a coisa tava russa la os fodões de sucatas tavam
comprando tudo a rodo, os caras ficaram com cara de
b.....
duro foi levar ela pra casa empurrei ela por 3 km com o
pneu murcho a maior parte do trajeto
que eu admirei foi com a solidariedade dos motociclista
na rua teve pelo menos uns 5 ao logo do trajeto que se
dispuseram a ajudar, teve um que ate quis me arranjar
alguns trocados pra por gas
YES 280cc RD 350 lc /87
19 Dez 2010 14:28 #9
por alanbb
"De que adianta uma bela moto se você não viaja com ela" Autor desconhecido
Honda CG150Fan 2013
Yamaha XJ6 2012
Respondido por alanbb no tópico Yes + Twister = Yes 250
Parabéns Prof. Pardal. Estamos acompanhando sua saga!
"De que adianta uma bela moto se você não viaja com ela" Autor desconhecido
Honda CG150Fan 2013
Yamaha XJ6 2012
19 Dez 2010 18:11 #10
por Blender
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
Respondido por Blender no tópico Yes + Twister = Yes 250
Bem fiz correndo mas agora seu projeto tem um logo kkkkk vou pensar em um completamente em 3D
È uma brincadeira mas espero que goste.
Blender40531.8438541667
È uma brincadeira mas espero que goste.
Blender40531.8438541667
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
19 Dez 2010 22:22 #12
por Itanio
agradeço o apoio de todos
Blender gostei do logo ficou joinha
mais ainda a muito trabalho pela frente
a ideia que tenho pra customizar tampas
aberto a sugestões
Itanio40532.0556134259
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico Yes + Twister = Yes 250
Blender gostei do logo ficou joinha
mais ainda a muito trabalho pela frente
a ideia que tenho pra customizar tampas
aberto a sugestões
Itanio40532.0556134259
YES 280cc RD 350 lc /87
20 Dez 2010 05:27 #15
por Blender
Pelo visto resolveu mesmo mudar o projeto dos freios isto é bom a valvula de expanção de fluidos (ABS mecanico) é uma idéia muito boa pois vai dificultar bem o travamento da roda .
Outra se você for usar as rodas e pneus da TW a tendencia de travamento diminue ainda pois elas tem uma superficie de atrito maior o que distribue a força da frenagem melhor alem disto você acaba com aquele problema que te disse da outra vez pois as rodas são menores e vão compensar o efeito giroscopico do disco grande assim a moto vai ficar boa de curvas e vai deitar com facilidade.
Quanto as tampas vão ficar bonitas mas sera que o S da suzuki vai aguentar o calor do motor sem derreter... ele parece ser feito de plastico por baixo
Boa sorte agora parece que esta no caminho certo
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
Respondido por Blender no tópico Yes + Twister = Yes 250
Itanio escreveu: vai ser bem engraçado ja que sem mexer eu ja atormento eles
mais n e so a parte de desempenho que eu vou levar em consideração mais tambem a segurança
irei fazer um novo disco de 300 na dianteira esse feito por mim sem aquela adaptação de botar medo, disco traseiro 220 com pinça de duplo pistao e abs mecanico nas 2
Pelo visto resolveu mesmo mudar o projeto dos freios isto é bom a valvula de expanção de fluidos (ABS mecanico) é uma idéia muito boa pois vai dificultar bem o travamento da roda .
Outra se você for usar as rodas e pneus da TW a tendencia de travamento diminue ainda pois elas tem uma superficie de atrito maior o que distribue a força da frenagem melhor alem disto você acaba com aquele problema que te disse da outra vez pois as rodas são menores e vão compensar o efeito giroscopico do disco grande assim a moto vai ficar boa de curvas e vai deitar com facilidade.
Quanto as tampas vão ficar bonitas mas sera que o S da suzuki vai aguentar o calor do motor sem derreter... ele parece ser feito de plastico por baixo
Boa sorte agora parece que esta no caminho certo
A moto não é uma arma é o simbolo da liberdade então não mate nem morra com ela.
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