A Batalha Final [YBR Factor & Titan 150] 1a moto
23 Set 2012 23:01 - 23 Set 2012 23:24 #1
por miramez
A Batalha Final [YBR Factor & Titan 150] 1a moto foi criado por miramez
Pessoal, boa noite! 
Me cadastrei no fórum para poder encerrar uma "batalha" que venho vivenciando para comprar a minha primeira moto, com a ajuda de vocês, que são experts. Já pesquisei bastante, o que me fez descartar a possibilidade de comprar uma Dafra, Suzuki ou Kasinski. Agora, a batalha ocorre entre Yamaha e Honda.
Não havia comprado uma moto porque ainda não estava precisando, mas agora preciso, e será para tudo:
lazer, trabalho, enfim, servir como transporte padrão.
Desisti de comprar outras marcas porque moro no interior paulista (catanduva) e por aqui, dizem que terei problemas com manutenção, peças, revenda, etc. As marcas mais convencionais por aqui são Honda e Yamaha.
Dizem também que a Yamaha é um pouco mais cara no quesito manutenção e peças, e que também poderei enfrentar alguma resistência por parte das pessoas em estar adquiririndo uma Yamaha quando eu necessitar revendê-la.
Os modelos
Eu vou comprar ou YBR Factor ou Titan 150. Li muita gente dizendo que a Factor tem um conjunto melhor projetado, maior macies na pilotagem e menor consumo. Enquanto outros dizem que a Titan é um pouco mais dura, consome mais, porém tem IE e é de 150 cc.
VOCÊS é que ajudarão eu escolher, e para isso, preciso DEFINITIVAMENTE saber:
1. Injeção E: uma moto com IE realmente traz algum benefício (sem afetar o bolso no dia a dia)? Ou seja, caso der "pau" numa Titan 150 com IE, a manutenção ficará mais salgada comparando com a Factor que não é IE?
2. Potência: não procuro velocidade, logo, não vou ficar correndo (mesmo porque não tenho muita prática), e pegarei pouca estrada. Somente pegarei estradas curtas de 10 a 50km, se precisar devido a eu ter clientes em cidadezinhas próximas) A Factor consegue ir numa boa dando seu máximo na estrada, sem que foda muito a vida útil do motor?
3. Assistência: é mito ou realmente é verdade que a assistência/manutenção da YBR Factor é mais cara, não importa o lugar do brasil (principalmente no interior com 125 mil habitantes)? Qto seria esse mais caro?
4. Flex: o único benefício de uma flex é o preço do alcool apenas?
5. Linha: realmente devo conhecer quais motos saem ou não de linha para poder comprar? Por exemplo, vi um video onde o cara que tem uma Titan 150 EX disse que queria comprar uma roxa, mas desistiu porque soube que iria sair de linha. Então, ele pegou a preta. Isso é verdade? Tem diferença na hora de revender, seja YBR ou Titan?
6. Roubo: realmente as Titans tem preferência para os bandidos, ou hoje em dia a bandidagem rouba qual tiver mais fácil?
7. Versões: Da YBR Factor 2008 para a YBR Factor 2012, dizem que perdeu potência de motor, mas que não influenciou na parte de funcionalidade. Fora esse detalhe, teve outras melhorias? Se eu comprar uma usada ano 2009 teria muita diferença para uam mais nova? E da Titan, uma ano 2008 para 2012 teve muita melhoria? Qual ano valeria a pena comprar (usada) que consumisse menos?
8. Usada/Zera: qual a dica vocês dão para quem quer comprar usada (visto que será minha primeira moto)
9. Peças: se eu quiser, por exemplo, pôr xenon, escapamento diferente, peneu diferente, etc, as peças para YBR são mais caras ou está de igual pra igual Yamaha como Titan?
19. Enfim: o que eu devo saber/estar ciente na hora de comprar uma moto? Por exemplo, saber checar tudo sobre a moto do antigo dono, como checar se existe multa, como saber se a kilometragem não foi alterada, etc. Sou marinheiro de primeira viagem. Ajudem, por favor
Obrigado pessoal!
Abraços!!!!
Me cadastrei no fórum para poder encerrar uma "batalha" que venho vivenciando para comprar a minha primeira moto, com a ajuda de vocês, que são experts. Já pesquisei bastante, o que me fez descartar a possibilidade de comprar uma Dafra, Suzuki ou Kasinski. Agora, a batalha ocorre entre Yamaha e Honda.
Não havia comprado uma moto porque ainda não estava precisando, mas agora preciso, e será para tudo:
lazer, trabalho, enfim, servir como transporte padrão.
Desisti de comprar outras marcas porque moro no interior paulista (catanduva) e por aqui, dizem que terei problemas com manutenção, peças, revenda, etc. As marcas mais convencionais por aqui são Honda e Yamaha.
Dizem também que a Yamaha é um pouco mais cara no quesito manutenção e peças, e que também poderei enfrentar alguma resistência por parte das pessoas em estar adquiririndo uma Yamaha quando eu necessitar revendê-la.
Os modelos
Eu vou comprar ou YBR Factor ou Titan 150. Li muita gente dizendo que a Factor tem um conjunto melhor projetado, maior macies na pilotagem e menor consumo. Enquanto outros dizem que a Titan é um pouco mais dura, consome mais, porém tem IE e é de 150 cc.
VOCÊS é que ajudarão eu escolher, e para isso, preciso DEFINITIVAMENTE saber:
1. Injeção E: uma moto com IE realmente traz algum benefício (sem afetar o bolso no dia a dia)? Ou seja, caso der "pau" numa Titan 150 com IE, a manutenção ficará mais salgada comparando com a Factor que não é IE?
2. Potência: não procuro velocidade, logo, não vou ficar correndo (mesmo porque não tenho muita prática), e pegarei pouca estrada. Somente pegarei estradas curtas de 10 a 50km, se precisar devido a eu ter clientes em cidadezinhas próximas) A Factor consegue ir numa boa dando seu máximo na estrada, sem que foda muito a vida útil do motor?
3. Assistência: é mito ou realmente é verdade que a assistência/manutenção da YBR Factor é mais cara, não importa o lugar do brasil (principalmente no interior com 125 mil habitantes)? Qto seria esse mais caro?
4. Flex: o único benefício de uma flex é o preço do alcool apenas?
5. Linha: realmente devo conhecer quais motos saem ou não de linha para poder comprar? Por exemplo, vi um video onde o cara que tem uma Titan 150 EX disse que queria comprar uma roxa, mas desistiu porque soube que iria sair de linha. Então, ele pegou a preta. Isso é verdade? Tem diferença na hora de revender, seja YBR ou Titan?
6. Roubo: realmente as Titans tem preferência para os bandidos, ou hoje em dia a bandidagem rouba qual tiver mais fácil?
7. Versões: Da YBR Factor 2008 para a YBR Factor 2012, dizem que perdeu potência de motor, mas que não influenciou na parte de funcionalidade. Fora esse detalhe, teve outras melhorias? Se eu comprar uma usada ano 2009 teria muita diferença para uam mais nova? E da Titan, uma ano 2008 para 2012 teve muita melhoria? Qual ano valeria a pena comprar (usada) que consumisse menos?
8. Usada/Zera: qual a dica vocês dão para quem quer comprar usada (visto que será minha primeira moto)
9. Peças: se eu quiser, por exemplo, pôr xenon, escapamento diferente, peneu diferente, etc, as peças para YBR são mais caras ou está de igual pra igual Yamaha como Titan?
19. Enfim: o que eu devo saber/estar ciente na hora de comprar uma moto? Por exemplo, saber checar tudo sobre a moto do antigo dono, como checar se existe multa, como saber se a kilometragem não foi alterada, etc. Sou marinheiro de primeira viagem. Ajudem, por favor
Obrigado pessoal!
Abraços!!!!
24 Set 2012 00:07 - 24 Set 2012 00:09 #4
por miramez
Respondido por miramez no tópico A Batalha Final [Yamaha & Honda]
Oi Patriarca,
Então, apesar de eu ser iniciante e ter pouca prática, um primo meu que tinha uma fazer deixou eu dar uma volta. A impressão que tive é que ela é pesada e muito grande pra mim que não tenho prática. Teve uma hora que eu senti dificuldade de fazer um acurva com ela. Mas ela é linda, a fazer.
Eu tirei carta com uma YBR 2006, e fui tranquilo, moto leve, nao tive nenhuma dificuldade. Minha leve disposição de curtir yamaha começou daí.
Como não viso velocidade nem aparência, acho que não é hora de eu pegar uma fazer.
Também nao vou comprar pensando na revenda, pois quero ficar bom tempo com a moto (seja qual for), mas sei que, em algum dia terei que vender.
A duvida tá cruel demais!!!
Ah, justamente por isso, apesar de ter disposicao de curtir a factor, ao mesmo tempo tenho medo...
Então, apesar de eu ser iniciante e ter pouca prática, um primo meu que tinha uma fazer deixou eu dar uma volta. A impressão que tive é que ela é pesada e muito grande pra mim que não tenho prática. Teve uma hora que eu senti dificuldade de fazer um acurva com ela. Mas ela é linda, a fazer.
Eu tirei carta com uma YBR 2006, e fui tranquilo, moto leve, nao tive nenhuma dificuldade. Minha leve disposição de curtir yamaha começou daí.
Como não viso velocidade nem aparência, acho que não é hora de eu pegar uma fazer.
Também nao vou comprar pensando na revenda, pois quero ficar bom tempo com a moto (seja qual for), mas sei que, em algum dia terei que vender.
A duvida tá cruel demais!!!
Ah, justamente por isso, apesar de ter disposicao de curtir a factor, ao mesmo tempo tenho medo...
25 Set 2012 16:15 #10
por miramez
Respondido por miramez no tópico A Batalha Final [YBR Factor & Titan 150] 1a moto
Patriarca, fechei negócio na gsr150.
uma moto que eu tinha descartado de comprar, foi a que eu comprei.
a moto é mais bonita pessoalmente que em foto, a amarela parece que tem tanque maior so por causa da cor.
o conjunto da moto é show de bola, o preço tá dentro do mercado (muito mais negócio que pegar uma factor e uma titan).
agora é pegar, e andar.
uma moto que eu tinha descartado de comprar, foi a que eu comprei.
a moto é mais bonita pessoalmente que em foto, a amarela parece que tem tanque maior so por causa da cor.
o conjunto da moto é show de bola, o preço tá dentro do mercado (muito mais negócio que pegar uma factor e uma titan).
agora é pegar, e andar.
25 Set 2012 17:51 #12
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico A Batalha Final [YBR Factor & Titan 150] 1a moto
Parabéns Miramez seja muito feliz com a motoca e nos mantenha informado sobre o pós venda aí na sua região.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
30 Set 2012 14:20 #14
por miramez
Respondido por miramez no tópico A Batalha Final [YBR Factor & Titan 150] 1a moto
Pessoal, tô gostando muito da moto.
O conjunto dela realmente faz uma moto completa e macia de andar.
A falta de prática ainda não me permitiu pegar o transito ruim no centrão da cidade, com 4 dias andei só 22 km pra praticar,
mas já peguei uma rodovia lizinha pouco movimentada aqui perto e taquei a sexta. Tive coragem de dar apenas 100km/h, pois o ventão tava forte demais. hehehe. E como não tenho pratica fiquei com medo... mas senti que dava pra dar muito mais... Deixa eu pegar mais pratica... na cidade ontem a noite andando numa rua não vi um buraco da frente e já estava em cima... qdo vi nem tentei desviar, só fui no freio,,, qdo vi, achei que ia desmontar minha moto aquele buraco, e o amortecedor da frente se mostrou brom.... nem deu o tranco que eu imaginei que ia dar... olha eu já fudendo a moto nessas ruas de merda hahaha
amanha ligarei na suzuki pra perguntar se eles colocam alarme e mata cachorro mesmo com a garantia
abraço
O conjunto dela realmente faz uma moto completa e macia de andar.
A falta de prática ainda não me permitiu pegar o transito ruim no centrão da cidade, com 4 dias andei só 22 km pra praticar,
mas já peguei uma rodovia lizinha pouco movimentada aqui perto e taquei a sexta. Tive coragem de dar apenas 100km/h, pois o ventão tava forte demais. hehehe. E como não tenho pratica fiquei com medo... mas senti que dava pra dar muito mais... Deixa eu pegar mais pratica... na cidade ontem a noite andando numa rua não vi um buraco da frente e já estava em cima... qdo vi nem tentei desviar, só fui no freio,,, qdo vi, achei que ia desmontar minha moto aquele buraco, e o amortecedor da frente se mostrou brom.... nem deu o tranco que eu imaginei que ia dar... olha eu já fudendo a moto nessas ruas de merda hahaha
amanha ligarei na suzuki pra perguntar se eles colocam alarme e mata cachorro mesmo com a garantia
abraço
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