diário da Prima 150
09 Maio 2012 20:54 #1216
por Luis Claudio
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
Respondido por Luis Claudio no tópico diário da Prima 150
isso serve para qualquer coisa q vc for fazer na vida!! se ñ fazer bem ñ adianta!, ja a Prima esta tudo errado!! projeto, matéria prima usada na sua contrução,linha de montagem , controle de qualidade q ñ existe..... e sobra tudo isso pras CC resolverem essas Bombas q vem da fabrica ja com varios problemas sem soluções.........MarcoSP1974 escreveu:
Luis Claudio escreveu: Na real... quando a moto/Scooter/carro é ruim....ñ tem jeito !! ativação de moto é muito simples , coisa de 60 minutos esta pronta..... ja vi na minha vida moto ser ativada na hora , neguinho só coloca o fluido na bateria , coloca os retrrovisores, manda lavar, coloca a bateria e ja manda embora....e conheço neguinho q nem faz revisão em motos ....e elas estão na rua andando....ja essa Prima ñ é ativação q vai arrumar ela......creio q outro projeto de outra Scooter ...resolveria.......
ah tá... faça o seguinte então: compre uma BMW (acho q são boas né?), experimente trocar o pneu e não apertar direito o parafuso da roda, pra ver se falta de cuidado ao fazer uma coisa simples não acaba em m3rd4
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
09 Maio 2012 21:09 #1217
por marcosp1974
pois então... a ativação faz diferença sim, e a maior parte dos problemas reportados tem a ver com isso
a ativação não é o único problema, mas é certamente o mais recorrente
não vejo problema no projeto da Prima, mas sim no pós-venda ridículo da Kasinski, e na qualidade de certos materiais utilizados na moto
Respondido por marcosp1974 no tópico diário da Prima 150
Luis Claudio escreveu:
isso serve para qualquer coisa q vc for fazer na vida!! se ñ fazer bem ñ adianta!, ja a Prima esta tudo errado!! projeto, matéria prima usada na sua contrução,linha de montagem , controle de qualidade q ñ existe..... e sobra tudo isso pras CC resolverem essas Bombas q vem da fabrica ja com varios problemas sem soluções.........MarcoSP1974 escreveu:
Luis Claudio escreveu: Na real... quando a moto/Scooter/carro é ruim....ñ tem jeito !! ativação de moto é muito simples , coisa de 60 minutos esta pronta..... ja vi na minha vida moto ser ativada na hora , neguinho só coloca o fluido na bateria , coloca os retrrovisores, manda lavar, coloca a bateria e ja manda embora....e conheço neguinho q nem faz revisão em motos ....e elas estão na rua andando....ja essa Prima ñ é ativação q vai arrumar ela......creio q outro projeto de outra Scooter ...resolveria.......
ah tá... faça o seguinte então: compre uma BMW (acho q são boas né?), experimente trocar o pneu e não apertar direito o parafuso da roda, pra ver se falta de cuidado ao fazer uma coisa simples não acaba em m3rd4
pois então... a ativação faz diferença sim, e a maior parte dos problemas reportados tem a ver com isso
a ativação não é o único problema, mas é certamente o mais recorrente
não vejo problema no projeto da Prima, mas sim no pós-venda ridículo da Kasinski, e na qualidade de certos materiais utilizados na moto
10 Maio 2012 08:28 #1221
por Luis Claudio
Luis Claudio2012-05-10 11:37:23
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
Respondido por Luis Claudio no tópico diário da Prima 150
Na China tem prosdutos Ruins e bons, Ruins são os q a Kasinski usa nas suas motos, ja as peças da Honda/Yamaha são coisa de 1ª só pela embalagem vc ja percebe q são coisas boas....eu tenho uma Fat Boy low, e comprei uma plataforma da Hd e veio na cx Made in China e a plataforam é coisa de 1ª , sobre boquetas........o Edgar Soares é mecanico de 1ª e ele passa apuros na CC dele da Kasinskimarcossampa escreveu: Fala mau da scooter prima quem não tem ou teve azar de ativar numa boqueta, quem ta
acostumado com bicicleta com motor sem conforto. Tenho a minha e não troco por outra de
mesma cilindrada de qualquer marca. As peças da Honda/Yamaha são feitas na china e
montadas aqui (as de maior valor agregado) Não tem como ficar falando mal dos chineses,
tudo a sua volta tem componentes chineses, seus carros, motos, celulares, tv´s, som etc ...
Luis Claudio2012-05-10 11:37:23
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
10 Maio 2012 08:32 #1222
por Luis Claudio
estão aloprados , digo isso pq trabalho a 1 quarteirão de cc kasinski e vejo neguinho doido ali dentro !, diferente doq vejo nas CC honda/suzuki q tem aqui perto.
Luis Claudio2012-05-10 11:34:45
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
Respondido por Luis Claudio no tópico diário da Prima 150
todas motos dão problemas!!! + ñ na proporção q esse Prima 150 da !!, acredito q 8 de 10 proprietarios q tem ela!ever.o.f escreveu: opa, eu tenho uma lead e te garanto que ela NÃO está livre de grandes problemas
no nosso forum você pode constar: http://lead.forumeiros.com/t491-problemas-e-solucoes-conhecidos?highlight=problemas
só não peguei a prima pela falta de suporte da montadora kasinski, descaso e grosseria no atendimento
Luis Claudio2012-05-10 11:34:45
"Eu vim para confundir qualquer esclarecimento, dirimindo as certezas que por ventura possam permanecer"
18 Maio 2012 14:16 - 18 Maio 2012 14:20 #1224
por pchaves83
Respondido por pchaves83 no tópico Re: diário da Prima 150
É de SP? Qual a CC?
Podia ter uma área pra atualizar com ocorrências, solucionadas/não solucionadas das principais marcas, seria interessante pra comparar essa parte...
se fosse o caso, até um link do google docs, com a planilha lá, fácil pra qualquer um acessar e preencher sua linha...
vi que existe até um usuário da cc commoto (kasinski) de SBC e que com certeza essa lista ajudaria também esses "sócios" de ccs a acompanhar os problemas...
viajei?!
Podia ter uma área pra atualizar com ocorrências, solucionadas/não solucionadas das principais marcas, seria interessante pra comparar essa parte...
| marca | modelo | usuário | descricao | data | status |
| kasinski | prima 150 | Led Zeppelin | 17/05/2012 | problema no indicador de velocidade | em andamento |
| kasinski | prima 150 | pchaves83 | 17/05/2012 | problema na lanterna | em andamento |
se fosse o caso, até um link do google docs, com a planilha lá, fácil pra qualquer um acessar e preencher sua linha...
vi que existe até um usuário da cc commoto (kasinski) de SBC e que com certeza essa lista ajudaria também esses "sócios" de ccs a acompanhar os problemas...
viajei?!
13 Jun 2012 15:09 - 13 Jun 2012 15:10 #1225
por pchaves83
Respondido por pchaves83 no tópico Re: diário da Prima 150
puts, está dificil ver uma Prima 150 nas ruas... uns 2 meses não vi nenhuma. Hoje vi uma preta e outra amarela (a GTS), mas muito rapidamente...
pura coincidência ou parece que aos poucos essa scooter está sumindo!?
estou vendo muita Lead 110, Burgman i e algumas Smart 125, mas Prima está bem raro de encontrar...
pura coincidência ou parece que aos poucos essa scooter está sumindo!?
estou vendo muita Lead 110, Burgman i e algumas Smart 125, mas Prima está bem raro de encontrar... 
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