Diário da MIRAGE 150
13 Nov 2014 14:05 #10173
por JeffersonMariano
Respondido por JeffersonMariano no tópico Diário da MIRAGE 150
Caros colegas,
Este é meu primeiro post no tópico, vou compartilhar experiência com a mirage!
Tenho a minha desde 2011 (logo postarei as fotos), nunca tive problemas relacionados ao motor, porém tive problemas elétricos e outros problema comuns de quem tem uma mirage 150, marcha dura (descobri uma forma de amenizar), velocímetro com marcação errada, trepidação a partir dos 60 km, corrente batendo na balança.
No mais gosto de minha mirage, porém trocaria por uma 220 cc do ano, se houvesse um modelo de marca renomada (tem a Horizon da Dafra, mas não estou certo ainda).
Este é meu primeiro post no tópico, vou compartilhar experiência com a mirage!
Tenho a minha desde 2011 (logo postarei as fotos), nunca tive problemas relacionados ao motor, porém tive problemas elétricos e outros problema comuns de quem tem uma mirage 150, marcha dura (descobri uma forma de amenizar), velocímetro com marcação errada, trepidação a partir dos 60 km, corrente batendo na balança.
No mais gosto de minha mirage, porém trocaria por uma 220 cc do ano, se houvesse um modelo de marca renomada (tem a Horizon da Dafra, mas não estou certo ainda).
13 Nov 2014 19:51 #10174
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Diário da MIRAGE 150
Seja bem vindo Jefferson, aguardando fotos.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
14 Nov 2014 13:34 - 14 Nov 2014 13:38 #10176
por JeffersonMariano
Respondido por JeffersonMariano no tópico Diário da MIRAGE 150
Caro Yuri e demais colegas,
Descobri uma solução de contorno para a dificuldade na troca de marcha, uma solução simples que funcionou para mim.
Simplesmente retirei o pedal da marcha do pino acoplado ao chassi e lubrifiquei. O que acontece é que esta peça não tem rolamento, ocasionando, com o decorrer do tempo, o atrito entre metal e metal. . Outro detalhe é a regulagem da distância entre o pedal e o apoio do pé. (imagem tirada da net e editada..sorry)
Nem os mecânicos da oficina são instruídos para isso, nem quando se faz revisão esta lubrificação é realizada, tendo em vista que as motos comuns (CG, Factor, dentre outras) não têm a mesma articulação no pedal da marcha.
Este procedimento deu certo comigo e indico como primeiro passo, mas com certeza é importante verificar a regulagem da cabo embreagem
Grande abraço!
Descobri uma solução de contorno para a dificuldade na troca de marcha, uma solução simples que funcionou para mim.
Simplesmente retirei o pedal da marcha do pino acoplado ao chassi e lubrifiquei. O que acontece é que esta peça não tem rolamento, ocasionando, com o decorrer do tempo, o atrito entre metal e metal. . Outro detalhe é a regulagem da distância entre o pedal e o apoio do pé. (imagem tirada da net e editada..sorry)
Nem os mecânicos da oficina são instruídos para isso, nem quando se faz revisão esta lubrificação é realizada, tendo em vista que as motos comuns (CG, Factor, dentre outras) não têm a mesma articulação no pedal da marcha.
Este procedimento deu certo comigo e indico como primeiro passo, mas com certeza é importante verificar a regulagem da cabo embreagem
Grande abraço!
19 Nov 2014 14:51 #10181
por JeffersonMariano
Respondido por JeffersonMariano no tópico Diário da MIRAGE 150
Fotos da minha "Visage"...
1ª semana de uso.
Ultimas fotos
1ª semana de uso.
Ultimas fotos
19 Nov 2014 14:56 #10182
por JeffersonMariano
Respondido por JeffersonMariano no tópico Diário da MIRAGE 150
outras
10 Mar 2015 09:32 #10185
por carlospoc
"Não importa que moto você pilota, o vento é o mesmo para todos..."
Respondido por carlospoc no tópico Diário da MIRAGE 150
Bom dia a todos...
Sou novo aqui no fórum e gostaria de falar sobre minha "Neguinha" que adquiri há uns 3 meses. Peguei ela usada com 25 mil rodados e bom estado de conservação. Sou o segundo dono dela que era de uma mulher e que cuidava muito bem da miraginha.
Segundo a antiga proprietária, a moto não apresentou nada anormal do esperado, começou a falhar na chuva (resolvido com o corte da mangueira do respiro), base do pedal de marchas quebrado (soldado...), problema na parte elétrica (consertado com manutenção no chicote), vazamento de combustível no tanque quando muito cheio, ainda não sei se continua pq não enchi até o máximo). O motor nunca foi aberto, mas acho que vou ter que mexer na parte superior devido a um vazamento próximo ao escapamento e regulagem de válvulas que nunca foi feito.
Ela veio sem o escape original e com um Scorpion totalmente aberto, de modo que nem conseguia andar de tão ensurdecedor que era o barulho...
Como não consegui um escape original na região onde moro, por não ter cc aqui (fechou ano passado...) encontrei na net uns originais mas com preço absurdo, R$ 800,00 com frete...
Como sou meio aventureiro e curioso, consegui um escape de uma Titan usado e fiz um recurso técnico afim de adaptá-lo em minha Neguinha, mas não ficou dos melhores pois ele abre para fora e ficou meio esquisito. Caso algum dos colegas saiba de algum escape original ou similar que seja silencioso favor mandar informações pois me interesso...
Realizei algumas alterações nela como, colocação de led ao redor do farol, além de muito bonito, ficou com uma luminosidade excelente a noite, clareando dos lados bastante, troca das setas sendo que as traseiras ainda estão em fase de acabamento, troca da iluminação do painel por leds azuis, troca dos retrovisores, troca da capa do banco que encharca quando molhado, melhora na forração da espuma, sendo que ando com minha esposa que reclamou muito do banco duro dela.
Ainda pretendo fazer muitas alterações que estão em minha mente e assim que der continuidade prometo postar.
Vou tentar colocar algumas fotos dela.
Abraços a todos
Sou novo aqui no fórum e gostaria de falar sobre minha "Neguinha" que adquiri há uns 3 meses. Peguei ela usada com 25 mil rodados e bom estado de conservação. Sou o segundo dono dela que era de uma mulher e que cuidava muito bem da miraginha.
Segundo a antiga proprietária, a moto não apresentou nada anormal do esperado, começou a falhar na chuva (resolvido com o corte da mangueira do respiro), base do pedal de marchas quebrado (soldado...), problema na parte elétrica (consertado com manutenção no chicote), vazamento de combustível no tanque quando muito cheio, ainda não sei se continua pq não enchi até o máximo). O motor nunca foi aberto, mas acho que vou ter que mexer na parte superior devido a um vazamento próximo ao escapamento e regulagem de válvulas que nunca foi feito.
Ela veio sem o escape original e com um Scorpion totalmente aberto, de modo que nem conseguia andar de tão ensurdecedor que era o barulho...
Como não consegui um escape original na região onde moro, por não ter cc aqui (fechou ano passado...) encontrei na net uns originais mas com preço absurdo, R$ 800,00 com frete...
Como sou meio aventureiro e curioso, consegui um escape de uma Titan usado e fiz um recurso técnico afim de adaptá-lo em minha Neguinha, mas não ficou dos melhores pois ele abre para fora e ficou meio esquisito. Caso algum dos colegas saiba de algum escape original ou similar que seja silencioso favor mandar informações pois me interesso...
Realizei algumas alterações nela como, colocação de led ao redor do farol, além de muito bonito, ficou com uma luminosidade excelente a noite, clareando dos lados bastante, troca das setas sendo que as traseiras ainda estão em fase de acabamento, troca da iluminação do painel por leds azuis, troca dos retrovisores, troca da capa do banco que encharca quando molhado, melhora na forração da espuma, sendo que ando com minha esposa que reclamou muito do banco duro dela.
Ainda pretendo fazer muitas alterações que estão em minha mente e assim que der continuidade prometo postar.
Vou tentar colocar algumas fotos dela.
Abraços a todos
"Não importa que moto você pilota, o vento é o mesmo para todos..."
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