Caros, Acabei de licenciar a moto.R$ 280,00 de DPVAT.Só para comapração, o DPVAT de carro está custando R$ 101,00.A diferença entre ambos os seguros é o preço pago por tanta selvageria e irresponsabilidade no trânsito. AbçJF

Não, é um roubo mesmo !


Ninguém consegue auditar esse dpvat.

Meus irmãos... o valor do DPVAT no meu modo de ver , deveria ser ao menos, pela cilindrada da moto e não essa generalização, em que esse Desgoverno faz o que quer.
Quanto maior a cilindrada,menos se pagaria de seguro e se não usasse, teria descontos no proximo ano.
Po outro lado, esses motoqueiros de m*r*a , verdadeiros "cachorros loucos" que andam por aí, se F...... e nós que pagamos...
Sei que não estamos isentos , mas 99% dos acidentes confirmados, são provenientes desses caras.
E aqui no Estado do Serginho Cabral, pagamos 4% do veiculo no IPVA. "Tá baum"?

Por ex.; quem tem plano de saúde ... ??? e quem não tem, por direito constitucional tem a rede pública... então para que esse seguro ?
O André Garcia (motonliner sumido) sugeriu certa vez, que o dpvat deveria ser por motorista e não por veículo, pois vc. não conseguirá conduzir mais que um ao mesmo tempo. É uma boa ideia, além de justa.

soueu escreveu:
O DPVAT pago por motorista seria ótima idéia, desde que o motorista seja o dono do veículo e não o empreste para o amigo ou o sócio ou cliente dar uma volta.. Pois esta seria uma forma de "burlar" a lei.
Em relação a saúde pública.. bem é uma conversa pra lá de longa.. Sabemos que quem precisa do SUS é realmente quem não tem condições, mas quem recebe o dinheiro destinado ao SUS é o dono do iate super luxo, ou do jatinho estacionado próximo ao planalto..

Roubalheira sempre tem. Mas sou forçado a concordar que pagamos pela irresponsabilidade dos outros.

o risco securitário é calculado com base nas informações de acidentes enviadas pelos órgãos oficiais.

A primeira providência para melhorar o risco motocicleta seria especificar o que é acidente com motocicleta e acidente envolvendo motocicleta.

O acidente com motocicleta é o acidente causado pela motocicleta: tombo por imperícia ou imprudência e atropelamento.

O acidente envolvendo motocicleta é o acidente que acontece na maior parte das vezes: veículos maiores colidindo ou atropelando motocicletas.

Garanto que se fizer essa triagem os acidentes de moto diminuiriam bastante porque hoje em dia tudo que acontece com uma moto é um acidente de moto quando muitas vezes é acidente que envolveu a moto.

O caso da Silvana é emblemático: ela sinalizava saída da rodovia para a lateral direita e o caminhão não esperou a saída dela, forçando passagem e arrastando-a. Ela terminou debaixo do caminhão com o eixo traseiro arrastando-a porque o motorista freou quando sentiu a pancada. Isso não é acidente de moto, isso é acidente envolvendo moto porque se fosse um carro o motorista não teria forçado a passagem.

E não pude receber o DPVAT porque as exigências esdruxúlas (documento original do caminhão e da moto) não permitiram isso.

O DPVAT precisa ser aprimorado e não descarto a sugestão de que comprovando a existência de seguro do veículo contra terceiros em valor igual ou superior aos valores do DPVAT, o proprietário seria isento de nova cobrança.

LCROCHA escreveu: A cobrança do DPVAT, na minha opinião deveria estar vinculada ao motorista através da sua CNH. Seria justo, pois o condutor, esteja ele sobre uma moto ou dentro de um automóvel estaria coberto através da renovação anual do seguro, seja ele o proprietário do veiculo ou não. Bastaria ser habilitado. Se não pagar o seguro, não renova a habilitação e não pode dirigir. Não teria forma de burlar a lei e cada um pagaria apenas uma vez. Mas aí seca a mina de ouro de sabe-se lá quem fica com essa bolada. Mais uma picaretagem em no nosso pais.

wolfmann escreveu: Caro Wolf,Vou respeitosamente discordar parcialmente de vc.1. Com relação ao acidente da Silvana, vc. está coberto de razão: ela foi vítima da irresponsabilidade - criminosa - de terceiro.2. Vc. também tem razão quando afirma que o vlaor do prêmio é calculado - ou deveria ser - em função da estatística de sinistralidade.3. Acredito que vc. esteja equivocado em relação à responsabilidade pela maioria dos acidentes. Aqui em S.Paulo, vejo muito colega motociclista eclamando que foi "fechado". Mas se vc. for analisar o "acidente", verá que ele normalmente é fruto de uma condução totalmente equivocada da moto, que normalmente é usada trafegando em alta velocidade pelos corredores cada vez mais estreitos. Indo ao trabalho de carro, canso de ter de frear - e frearei sempre - para permitir que verdadeiros "kamikazes" sobre duas rodas passem incólumes, mas às vezes eu simplesmente não vejo a aproximação - e certamente muitos outros - e aí que mora o perigo.Domingo passado, por exemplo, vi na rodovia Mogi-Bertioga um acidente frontal envolvendo carro e moto. pela posição dos veículos, a moto vinha ultrapassando pela contramão em lugar claramente sinalizado com dupla linha contínua e tachões refletivos amarelos no meio.Canso de ver motociclista buzinando furiosamente para passar em alta velocidade em corredor mesmo sendo visível estreitamento de pista e carros com seta direcional ligada já mudando de faixa.E por aí vai.Resumindo: na maioria das vezes, principalmente na cidade, o que se vê é motociclista sem menor noção de comportamento adequado no trânsito e sem nunca ter sequer ouvido falar sobre direção defensiva.Enquanto isso prosseguir, a carnificina seguirá seu curso ascendente, e com ela o DPVAT e o preconceito contra o uso de motos.AbçJF
JF-HD/FAT2012-02-07 11:21:37

LCROCHA escreveu:
Quanto ao plano de saúde x sus(to)... já não vejo tanta diferença. Levei quatro meses para ser consultado por um relmatologista e no dia da consulta ele me perguntou o que eu tinha e respondi que nada !. Ele, confuso, indagou; "como nada ?" e respondi que a 4 messes atrás tinha dores incômodas que "andavam" pelo corpo, mas que naque dia não mais as sentia. Ele ficou constrangido ao ver que eu procurara o atendimento no momento crítico, mas mostrou-se impotente face a demanda de usuários. Pensam que era médico do Sus?... Não ! ... da Unimed, da qual sou usuário há 18 anos.
Quem reclama do Sus, não sabe da realidade dos planos privados.

Pura realidade Soueu. Infelizmente.
E ultimamente, vejo pessoas sendo atendidas, em alguns casos, na saúde pública, mais rápido do que nos convênios.
Conheço pessoas que passaram a procurar o AMA, para serem atendidos, e gostaram, pensam em cancelar o convênio. Eu não faria isso, mas devido ao descaso que sofreram pela operadora, acredito que farão isso.

outro dia vi que em sao paulo gastasse uns 24mil reais pra cada acidente de moto naquelas grandes vias com o deslocamento de ambulancia, policia, CET, hospitalares , etc. Todo mundo que pilota moto ta sujeito a um acidente, mas a forma que uns camaradas andam, chega a dar raiva, quando vejo uns fazenda gracinhas, penso:"ai por que pago tanto pelo dpvat".

Mais uma justificativa para se vincular o DPVAT à CNH. Poderia ser apurado o comportamento do condutor em função do seu envolvimento em ocorrências como infrações de trânsito e responsabilidade em acidentes sofridos. Dessa forma, o seguro poderia variar de acordo com o risco individual. Os ditos "kamikases"acabariam por perder a habilitação, em função dos valores do seguro a ser pago ou, o mais desejável, poderiam se educar.

Caros, Essa questão da irresponsabilidade - ou simples ignorância acerca de regras elementares - ao conduzir moto realmente irrita.Irrita porque centenas de seres humanos - a maior parte muito jovens - perdem a vida de forma tola e perfeitamente evitável, enlutando mães, pais, esposas, filhos, parentes e amigos.Irrita porque os motoristas de carro e a sociedade generalizam, atribuindo tal comportamento incorreto a qualquer um que anda de moto.Irrita porque o custo em termos de gastos médicos, de socorro, de trânsito, é imenso.irrita porque em custo para a sociedade, na forma de pagamento de indenizações, pensões, auxílios, etc. é altíssimoIrrita porque o DPVAT fica mais caro.Irrita porque a reação dos políticos é sempre a mais estapafúrdia e demagógica possível, seja proibindo motos em determinadas vias, seja proibindo o trânsito com garupas, etc.É triste. AbçJF

JF-HD/FAT escreveu:



concordo em parte. Temos de chegar a uma fórmula para classificar os acidentes.

Marcar como acidente de moto somente porque tem uma moto envolvida prejudica demais. Uma triagem prévia da "otoridade policial" que faz o registro do acidente já ajudava bastante.

Com relação à imprudência no trânsito, infelizmente só existe uma opção: educar e proibir o corredor.

Eu ando no corredor, sei dos riscos e acho que andarei menos de motocicleta se proibirem o corredor, mas é a única opção que vejo para evitar que os suicidas continuem atrapalhando a vida dos outros.