ESTA CONFIRMADO! é o fim da gs500.
31 Ago 2009 13:44 #48
por transalp
Respondido por transalp no tópico ESTA CONFIRMADO! é o fim da gs500.
Vamos la, a GS500 saiu de linha na Europa porque, por causa de legislacao, num primeiro passo, você pilota motos de 125cm3/15hp, e depois 152kg/33hp (isso mesmo, eh uma relacao peso potencia).
Quando o cara sai destas, ele naturalmente pulava pra uma 500/600, 2/3/4 cilindro, tanto faz.
Mas muitos viam que uma 500 2 cilindros ja nao satisfazia mais. O cliente notou que ele podia tocar uma de 75hp. coisa que uma 650 V2 tem.
Mas a questao da GS era de reengenharia do produto. Pra chegar nesse patamar, precisava de um novo motor e novo quadro. Inviavel, ja que eles tinham uma moto pronta, a SV650, que ja atendia tudo isso, e ainda vendia mais. Muito mais. Foi so botar uma roupa bonitinha e chamar ela de Gladius.
Mas nao foi so a GS que mataram, a excelente CBF500 (sucessora da CB500) tambem foi pro beleleu.
A questao da GS/CBF foi puramente mercadologica, nao vendiam mais.
Agora o que por que descontinuar no Brasil eh simples: a Jtoledo nao eh fabrica, e nao tem capacidade de criar nem de reestilizar produto nenhum. Depende do que a matriz quer. Simples assim.
Uma pena, a GS era uma otima "all-rounder", uma moto pratica na cidade, e boa pra viajar, e ainda com custo de manutencao baixo e economica.
Quem gosta dela, compre agora. Mas nao compre por essa promocao de 20k reais. Ela ja esta assim a mais de ano, e ela continua 2008...
transalp40056,6996875
Quando o cara sai destas, ele naturalmente pulava pra uma 500/600, 2/3/4 cilindro, tanto faz.
Mas muitos viam que uma 500 2 cilindros ja nao satisfazia mais. O cliente notou que ele podia tocar uma de 75hp. coisa que uma 650 V2 tem.
Mas a questao da GS era de reengenharia do produto. Pra chegar nesse patamar, precisava de um novo motor e novo quadro. Inviavel, ja que eles tinham uma moto pronta, a SV650, que ja atendia tudo isso, e ainda vendia mais. Muito mais. Foi so botar uma roupa bonitinha e chamar ela de Gladius.
Mas nao foi so a GS que mataram, a excelente CBF500 (sucessora da CB500) tambem foi pro beleleu.
A questao da GS/CBF foi puramente mercadologica, nao vendiam mais.
Agora o que por que descontinuar no Brasil eh simples: a Jtoledo nao eh fabrica, e nao tem capacidade de criar nem de reestilizar produto nenhum. Depende do que a matriz quer. Simples assim.
Uma pena, a GS era uma otima "all-rounder", uma moto pratica na cidade, e boa pra viajar, e ainda com custo de manutencao baixo e economica.
Quem gosta dela, compre agora. Mas nao compre por essa promocao de 20k reais. Ela ja esta assim a mais de ano, e ela continua 2008...
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