PNEUS Michelin para uma Monster 695 - QUAL???
03 Out 2015 14:22 - 03 Out 2015 14:35 #2
por mguerios
Ducati SuperBike 1198s - 6.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 25.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 4.000km
Yamaha YS 250 Fazer - 3.600km
Honda C100 Biz ES - 5.100km
Kasinski Cruise II - 2.500km
Respondido por mguerios no tópico PNEUS Michelin para uma Monster 695 - QUAL???
Prezado,
troquei os meus por Michelin Pilot Road 2, tinha antes os originais Bridgestone Battlax BT56.
O Pilot Road apresenta visível melhora em durabilidade, mas o desempenho... aff achei sofrível.
Com BT56 cheguei a pilotar a 146-160 em estradas encharcadas sem sentir nenhuma sensação de insegurança, o PR2 já em pista molhada em 140 já começa a te dar impressão de iminente risco. (Pneu dianteiro)
O traseiro PR2 é para quem quer emoções. Pneu perde aderência em reta, se virar cabo em baixa velocidade, sentirá pneu destracionar... e nem estamos em uma moto de alta potência.
Nas curvas, já usei em Track's e desempenhou bem, mas em uso comum receberá umas patinadas, com saídas de curva estilo Marc Marques.
O Pilot Road 3 parece ter melhorado a questão da chuva, mas não acredito que de aderência.
Não sei seu estilo de pilotagem mas afirmo que Pilot Road deixa a desejar em desempenho geral com relação ao original BT56.
Eu vou optar na próxima troca, provavelmente pela linha da Pirelli que equipa originalmente a monster hoje (diablo rosso II) ou aqueles que equipam a StreetFigter (diablo corsa), escolha dependerá especialmente dos desenhos de frisos no pneu dianteiro.
Na dianteira gosto de ter pneu com friso contínuo no centro, coisa que o Pilot Road 2 não tem, que achava que seria problema e,... FOI!
Veja as diferenças.
Battlax BT56
Pilot Road 2
troquei os meus por Michelin Pilot Road 2, tinha antes os originais Bridgestone Battlax BT56.
O Pilot Road apresenta visível melhora em durabilidade, mas o desempenho... aff achei sofrível.
Com BT56 cheguei a pilotar a 146-160 em estradas encharcadas sem sentir nenhuma sensação de insegurança, o PR2 já em pista molhada em 140 já começa a te dar impressão de iminente risco. (Pneu dianteiro)
O traseiro PR2 é para quem quer emoções. Pneu perde aderência em reta, se virar cabo em baixa velocidade, sentirá pneu destracionar... e nem estamos em uma moto de alta potência.
Nas curvas, já usei em Track's e desempenhou bem, mas em uso comum receberá umas patinadas, com saídas de curva estilo Marc Marques.
O Pilot Road 3 parece ter melhorado a questão da chuva, mas não acredito que de aderência.
Não sei seu estilo de pilotagem mas afirmo que Pilot Road deixa a desejar em desempenho geral com relação ao original BT56.
Eu vou optar na próxima troca, provavelmente pela linha da Pirelli que equipa originalmente a monster hoje (diablo rosso II) ou aqueles que equipam a StreetFigter (diablo corsa), escolha dependerá especialmente dos desenhos de frisos no pneu dianteiro.
Na dianteira gosto de ter pneu com friso contínuo no centro, coisa que o Pilot Road 2 não tem, que achava que seria problema e,... FOI!
Veja as diferenças.
Battlax BT56
Pilot Road 2
Ducati SuperBike 1198s - 6.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 25.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 4.000km
Yamaha YS 250 Fazer - 3.600km
Honda C100 Biz ES - 5.100km
Kasinski Cruise II - 2.500km
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