Gerador de hidrogênio
26 Fev 2011 13:51 #2
por herculesbsouza
INTRUDER Vermelha 08/09 "Silvia"
Porto Alegre - RS
"A vitória é a arte de você continuar, onde os outros resolveram parar."
Respondido por herculesbsouza no tópico Gerador de hidrogênio
?
INTRUDER Vermelha 08/09 "Silvia"
Porto Alegre - RS
"A vitória é a arte de você continuar, onde os outros resolveram parar."
28 Fev 2011 10:31 #6
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico Gerador de hidrogênio
Tem-se que fazer alguns ajustes, sim. E num motor com
injeção eletrônica é um pouco mais complicado. E, como se
trata de algo experimental, há ainda efeitos colaterais
muito significativos, como a drástica redução da vida
útil da bateria (e consequentemente de todo o sistema
gerador) e os efeitos nocivos da umidade nas partes
internas do motor, sistema de exaustão e catalisador.
Ou seja, se colocar tudo na ponta do lápis, bem certinho,
a vantagem não é tão grande assim e pode ser até que
tenha prejuízo. E sem falar que se o guarda estiver de
mau humor e parar uma moto com uma gambiarra dessas ele
chama o guincho !!!!
E não se trata apenas de ganhos ou perdas financeiras, eu
não sou um insensível ecológico!!! É que toda peça que
tenha que ser substituída em menos tempo também é
agressão ambiental, pois além de a produção da nova
causar impacto, a peça velha vira lixo. Então, são muitas
variáveis a se analisar.
Mas o caminho é este mesmo. Somos excessivamente
dependentes do petróleo (não só como combustível. Nós
comemos petróleo, bebemos petróleo, vestimos petróleo,
até nossos remédios dependem do petróleo) e além do
grande impacto ambiental que é insustentável a longo
prazo, as reservas um dia vão acabar (isso se nossa
sociedade não acabar antes!!!).
injeção eletrônica é um pouco mais complicado. E, como se
trata de algo experimental, há ainda efeitos colaterais
muito significativos, como a drástica redução da vida
útil da bateria (e consequentemente de todo o sistema
gerador) e os efeitos nocivos da umidade nas partes
internas do motor, sistema de exaustão e catalisador.
Ou seja, se colocar tudo na ponta do lápis, bem certinho,
a vantagem não é tão grande assim e pode ser até que
tenha prejuízo. E sem falar que se o guarda estiver de
mau humor e parar uma moto com uma gambiarra dessas ele
chama o guincho !!!!
E não se trata apenas de ganhos ou perdas financeiras, eu
não sou um insensível ecológico!!! É que toda peça que
tenha que ser substituída em menos tempo também é
agressão ambiental, pois além de a produção da nova
causar impacto, a peça velha vira lixo. Então, são muitas
variáveis a se analisar.
Mas o caminho é este mesmo. Somos excessivamente
dependentes do petróleo (não só como combustível. Nós
comemos petróleo, bebemos petróleo, vestimos petróleo,
até nossos remédios dependem do petróleo) e além do
grande impacto ambiental que é insustentável a longo
prazo, as reservas um dia vão acabar (isso se nossa
sociedade não acabar antes!!!).
28 Fev 2011 19:52 #7
por Paulo Motard
DTRACKER X 250 SÓ ALEGRIA
Respondido por Paulo Motard no tópico Gerador de hidrogênio
Quanto a situação do consumo demasiado de energia isso ocorre pois o sistema gera calor então vou colocar uma vávula termostática ligada a um relay. Quanto a regulagem da injeção eletrônica aconselharam-me colocar uma EFEI é um circuito que engana a sonda lâmbda.
Não precisa regular não Black o hho entra direto pelo que ví.
O guarda criar problema Jota, só se ele ver o sistema e inicalmente vou testar no carro pra ver se compensa. Se compensar testo na moto so por curiosidade depois tiro.
Sidious, vi no ML o gerador mas vou primeiro fazer um caseiro da mesma maneira que é feito nos EUA pra não jogar didin no lixo. O meu medo é a droga do HHO aumentar tanto a explosão que venha a danificar o motor, estou pensando em uma válvula reguladora. Algumas pessoas relataram que o motor ficou com mais torque em baixa e isso é devido ao aumento da explosão na câmara. Estou me reunindo com meu primo e um colega engenheiro mecânico pra ver se vale a pena tirar do papel. A princípio faremos algo bem tosco e conforme o resultado irei acrescentar periféricos.
Agora uma coisa tenho certeza, se isso der certo e a moda pegar o governo vai dar um jeito de sobretaxar o licenciamento como forma de impedir o uso como forma de "garantir a nossa segurança" (leia-se aceitar a grana dos lobbistas)
.
Não precisa regular não Black o hho entra direto pelo que ví.
O guarda criar problema Jota, só se ele ver o sistema e inicalmente vou testar no carro pra ver se compensa. Se compensar testo na moto so por curiosidade depois tiro.
Sidious, vi no ML o gerador mas vou primeiro fazer um caseiro da mesma maneira que é feito nos EUA pra não jogar didin no lixo. O meu medo é a droga do HHO aumentar tanto a explosão que venha a danificar o motor, estou pensando em uma válvula reguladora. Algumas pessoas relataram que o motor ficou com mais torque em baixa e isso é devido ao aumento da explosão na câmara. Estou me reunindo com meu primo e um colega engenheiro mecânico pra ver se vale a pena tirar do papel. A princípio faremos algo bem tosco e conforme o resultado irei acrescentar periféricos.
Agora uma coisa tenho certeza, se isso der certo e a moda pegar o governo vai dar um jeito de sobretaxar o licenciamento como forma de impedir o uso como forma de "garantir a nossa segurança" (leia-se aceitar a grana dos lobbistas)
DTRACKER X 250 SÓ ALEGRIA
01 Mar 2011 05:40 #8
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico Gerador de hidrogênio
Bela iniciativa, Paulo.
Mantenha-nos informado a respeito do andamento do projeto.
O governo é o maior invejoso do mundo. Ele não pode ver
ninguém se dando bem sem que ele tenha que "pegar carona".
Isso é mais certo do que 2x2 são 4, se a moda pegar o
governo vai dar um jeitinho de tirar vantagem.
Mantenha-nos informado a respeito do andamento do projeto.
O governo é o maior invejoso do mundo. Ele não pode ver
ninguém se dando bem sem que ele tenha que "pegar carona".
Isso é mais certo do que 2x2 são 4, se a moda pegar o
governo vai dar um jeitinho de tirar vantagem.
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