Carta aos futuros, ou novos motociclistas
16 Dez 2013 11:33 #47
por túlio.alcantara
Respondido por túlio.alcantara no tópico Carta aos futuros, ou novos motociclistas
Cara muito obrigado por este seu texto!
18 Dez 2013 13:37 #51
por marcos.sousa
Respondido por marcos.sousa no tópico Carta aos futuros, ou novos motociclistas
falou tudo,,sobre a realidade de nos motociclistas no meio deste transito doido. 
18 Dez 2013 18:28 #52
por Patricia Ventura
Respondido por Patricia Ventura no tópico Carta aos futuros, ou novos motociclistas
Adorei o texto, tudo verdadeiro, sensato... parabéns! 
02 Mar 2015 16:58 #59
por malaguti
Eu não vejo melhor lugar para andar em uma estrada, com o tempo seco, ou molhado. Não estou falando para andar atrás de carro nenhum. Mas, sem sombra de dúvidas é a parte mais limpa do asfalto. porque você discorda?
Você discorda especificamente do que, no que eu coloquei como critério de escolha, para a moto a ser comprada?
Eu já fiz a experiência de colocar bauleto na minha moto. No meu caso, a tendência é que ele encha muito rápido, e que dure 2/3 semanas, até ele ser arrancado por alguma lateral de ônibus. Não sei se fiz escolhas muito largas, mas o barulho das tralhas dentro dele, me desesperava. Parece que, agora, eles vem com uma bolsa interna, que deve melhorar muito o barulho. Mas eu desisti quando o segundo bauleto ficou no chão todo arregaçado...
Ats.
Fábio Malaguti.
NX4 Falcon.
A melhor moto pra cidade.
Respondido por malaguti no tópico Carta aos futuros, ou novos motociclistas
Eu paro com a primeira engatada, porque quero sempre ser o primeiro a sair, pra não correr o risco de ser jogado no chão. E, se aparecer lá longe, uma moto suspeita, ou um pedestre suspeito, eu me mando! Que se dane o sinal...sergiotucano escreveu: Malaguti, texto muito bom.
Tirando alguns pontos, como parar com a primeira engatada, andar preferencialmente no rastro das rotas dos carros, e as dicas de motos, de resto, eu concordo.
Eu não vejo melhor lugar para andar em uma estrada, com o tempo seco, ou molhado. Não estou falando para andar atrás de carro nenhum. Mas, sem sombra de dúvidas é a parte mais limpa do asfalto. porque você discorda?
Você discorda especificamente do que, no que eu coloquei como critério de escolha, para a moto a ser comprada?
Não é? O seu "tempo" e o meu "quando" concordam plenamente.sergiotucano escreveu: E digo mais, cair é uma questão de tempo..hehehehe.
Eu, tirando quando vou à praia, só ando de bota de couro, social, cano alto, jaqueta de cordura, e luvas. Levo roupa de chuva, luvas de chuva, galochas para a bota, e o interior térmico da jaqueta. Só ando de balaclava no capacete, para dar uma sobrevida ao interior do capacete, mas ela ajuda a proteger o pescoço. No inverno eu até uso echarpe, para deixar a garganta mais aquecida.sergiotucano escreveu: Eu usei mochila durante um tempo, mas comprei o balueiro. Cabe mais itens e guarda o capacete quando necessário.
Não saio de casa sem uma blusa de frio, roupas de chuva e luvas.
Já saí muitas vezes com o dia de céu aberto e com 30 min andando, fechar completamente o tempo. É melhor sempre prevenir
.
Eu já fiz a experiência de colocar bauleto na minha moto. No meu caso, a tendência é que ele encha muito rápido, e que dure 2/3 semanas, até ele ser arrancado por alguma lateral de ônibus. Não sei se fiz escolhas muito largas, mas o barulho das tralhas dentro dele, me desesperava. Parece que, agora, eles vem com uma bolsa interna, que deve melhorar muito o barulho. Mas eu desisti quando o segundo bauleto ficou no chão todo arregaçado...
Ats.
Fábio Malaguti.
NX4 Falcon.
A melhor moto pra cidade.
02 Mar 2015 20:11 #60
por sergiotucano
Yamaha Factor ED 2014
Honda CG Titan 150 KS 2006
Respondido por sergiotucano no tópico Carta aos futuros, ou novos motociclistas
Costumo parar na linha de frente também.
Mas para a segurança, tu sabe que não é a melhor opção né?
É o ponto mais visado por bandido.
Quando da fico do lado direito da via ao lado de um carro. A menos que eu vá livrar a esquerda logo após o semáforo.
Fira isso, deixo quem está na frente sair e saio e já ultrapasso pela direita.
Sobre andar na esteira das rodas. .. se a via estiver seca não faz diferença, somente sib muita chuva mesmo.
Eu ando naquela posição de segurança, olhando para a careta do condutor pelo retrovisor esquerdo.
Se eu vejo ele, ele me ve.
cara, na cg eu tenho um baú da prologic, 31l estreito e um pouco alto.
Na Factor um da Givi um pouco mais largo mas nenhum deles aumentaram a área lateral da moto.
Mas tem uns que aumentam demais a área... deveriam ser proibidos.
Para mim vale a máxima, passou o retrovisor? O resto passa.
Por falar em queda semana passada cai com a Cg.
Queda babaca, mas que muita gente teria deixado de pilotar.
O importante é não ficar com receio nem medo.
Continuo a passar pelo mesmo cruzamento e durante uns dias minha marca estava lá para lembrar - me da queda.
Fato... o baú abriu e parecia uma mala sendo aberta no asfalto! Hehehehe.
Mas para a segurança, tu sabe que não é a melhor opção né?
É o ponto mais visado por bandido.
Quando da fico do lado direito da via ao lado de um carro. A menos que eu vá livrar a esquerda logo após o semáforo.
Fira isso, deixo quem está na frente sair e saio e já ultrapasso pela direita.
Sobre andar na esteira das rodas. .. se a via estiver seca não faz diferença, somente sib muita chuva mesmo.
Eu ando naquela posição de segurança, olhando para a careta do condutor pelo retrovisor esquerdo.
Se eu vejo ele, ele me ve.
cara, na cg eu tenho um baú da prologic, 31l estreito e um pouco alto.
Na Factor um da Givi um pouco mais largo mas nenhum deles aumentaram a área lateral da moto.
Mas tem uns que aumentam demais a área... deveriam ser proibidos.
Para mim vale a máxima, passou o retrovisor? O resto passa.
Por falar em queda semana passada cai com a Cg.
Queda babaca, mas que muita gente teria deixado de pilotar.
O importante é não ficar com receio nem medo.
Continuo a passar pelo mesmo cruzamento e durante uns dias minha marca estava lá para lembrar - me da queda.
Fato... o baú abriu e parecia uma mala sendo aberta no asfalto! Hehehehe.
Yamaha Factor ED 2014
Honda CG Titan 150 KS 2006
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