GSR 150I Aprovadíssima
03 Ago 2013 14:20 #61
por Thanathos
Atual Suzuki GSR 150I RED 2011/2012
Suzuki Yes 190cc Red 2008 Pinhao 15 Vela iridium
Suzuki GS 500E Green 2001 Saudades
Honda Bros 150 Red 2005
Honda CG kS Green 2001
Respondido por Thanathos no tópico GSR 150I Aprovadíssima
Caro amigo Cidnei,a unica coisa que você tem que olhar de 3 em 3 meses para não ficar sem é a bateria porque a moto bebe muita aguá destilada não sei se é porque moro em clima quase de deserto,como é aqui na minha cidade.Mais sempre é bom olhar e revisar tudo sempre a cada 1000km,tipo folga da corrente e lubrificação,calibragem dos pneus,pastilhas,nivel do oléo.De resto mais nada,a moto não deixa você na mão a minha está com quase 50.000km depois vou postar fotos pena que meu chefe pego ela um dia para ir no banco e uma doida invadiu o balão derrubo ele da moto e quebro o painel,o seguro da mulher pago o concerto mais a moto fico com um painel zero km agora está com 5.000km apenas no painel fiquei muito triste porque minha moto nunca caiu nem um tombo besta de garagem sou muito cuidadoso.Tanto que se postar as fotos nunca irão dizer que a moto tem quase 50.000km linda e durinha como uma zero km.Tenho dois amigos aqui na minha cidade que depois que comprei ela também compraram meses depois.Uma amarela que hoje está com 7.000 km é outra preta,meu amigo roda muito também tanto que já está com quase 20.000km.Abraço a todos do fórum!
cidnei escreveu: Primeiramente, gostaria de me apresentar: sou o Cid Baptista, tenho 21 anos e escolhi a GSR 150I como minha primeira moto, após ler vários fóruns, reviews, enquetes da GSR e também de suas concorrentes. A moto é linda, comprei semi-nova, prata, 3.800km rodados, 2012, de um dono bem cuidadoso... R$5.400 que eu não me arrependo! Aos mais experientes com essa moto, quais os detalhes que exigem mais atenção nela, na parte de manutenção periódica? Como está o consumo da GSR de vocês?
Parabéns pelo Site e pelo fórum, com certeza me ajudou na decisão final pela GSR =)
Atual Suzuki GSR 150I RED 2011/2012
Suzuki Yes 190cc Red 2008 Pinhao 15 Vela iridium
Suzuki GS 500E Green 2001 Saudades
Honda Bros 150 Red 2005
Honda CG kS Green 2001
16 Set 2013 13:05 #65
por ezenecon
Esse barulho não é normal não!!!! Volte lá na CC e mande apertar o parafuso que segura a campana do freio. O barulho deve parar. Não ande com esse parafuso solto
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico GSR 150I Aprovadíssima
EduLoner escreveu: Bom dia nobres,
Ha 15 dias comprei minha primeira motoca, a GSR 150i, e estou muito satisfeito com ela!
Já rodei cerca de 750Km e desde os primeiros kms percebo que o freio traseiro apresenta um estalo constante (toc-toc-toc...) ao ser acionado com certa vontade.
Na Cc disseram que é normal e que é o assentamento da lona na campana, porém, acho muito estranho isso e sendo que uso o freio traseiro constantemente para auxiliar nas frenagens essa lona nunca assenta, chega a incomodar esse barulho.
Alguém já teve este tipo de problema?
Meu maior receio é a Cc ficar de braço curto e eu me f^#$er perdendo a garantia sem sanar o problema.
No demais, a motoquinha é show de bola e em circuito misto nesses primeiros Kms manteve a média de 33Km/l.
Abraços!!!
Esse barulho não é normal não!!!! Volte lá na CC e mande apertar o parafuso que segura a campana do freio. O barulho deve parar. Não ande com esse parafuso solto
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
16 Set 2013 14:26 #66
por MANDRUVADOIDAO
Nem com esse nem com outros.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico GSR 150I Aprovadíssima
ezenecon escreveu:
EduLoner escreveu: Bom dia nobres,
Ha 15 dias comprei minha primeira motoca, a GSR 150i, e estou muito satisfeito com ela!
Já rodei cerca de 750Km e desde os primeiros kms percebo que o freio traseiro apresenta um estalo constante (toc-toc-toc...) ao ser acionado com certa vontade.
Na Cc disseram que é normal e que é o assentamento da lona na campana, porém, acho muito estranho isso e sendo que uso o freio traseiro constantemente para auxiliar nas frenagens essa lona nunca assenta, chega a incomodar esse barulho.
Alguém já teve este tipo de problema?
Meu maior receio é a Cc ficar de braço curto e eu me f^#$er perdendo a garantia sem sanar o problema.
No demais, a motoquinha é show de bola e em circuito misto nesses primeiros Kms manteve a média de 33Km/l.
Abraços!!!
Esse barulho não é normal não!!!! Volte lá na CC e mande apertar o parafuso que segura a campana do freio. O barulho deve parar. Não ande com esse parafuso solto
Nem com esse nem com outros.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
16 Set 2013 15:16 #67
por apl1980
Quando eu peguei a minha, que hoje já até vendi, mas não tenho o que falar, a moto é muito boa.
Mas aconteceu comigo o mesmo problema. Fui até a concessionária e pedi pra olharem, me disseram que era regulagem e devolveram a moto. Uma ou duas semanas depois, começou a estalar de novo, levei novamente e eles me falaram que era uma irregularidade nas lonas e que tinham dado uma "lixada" pra acertar. Achei estranho, mas não tinha barulho. Contudo, voltou a estalar a roda traseira de novo e então eles trocaram as lonas. Sabe o risco que disseram que eu corria: da roda traseira travar, imagine só o tamanho do chão que eu ia levar. Por isso, meu caro, não aceite esse barulho, vá atrás e peça pra trocarem a peça de novo, eu pedi e eles ainda me mostraram a lona traseira que haviam trocado. Não deixe de olhar é muito arriscado. Depois disso, rodei mais de 2000 km sem problemas até vender a moto.
Citycom 300i preta
Ex Honda Lead
Respondido por apl1980 no tópico GSR 150I Aprovadíssima
MANDRUVADOIDAO escreveu:
ezenecon escreveu:
EduLoner escreveu: Bom dia nobres,
Ha 15 dias comprei minha primeira motoca, a GSR 150i, e estou muito satisfeito com ela!
Já rodei cerca de 750Km e desde os primeiros kms percebo que o freio traseiro apresenta um estalo constante (toc-toc-toc...) ao ser acionado com certa vontade.
Na Cc disseram que é normal e que é o assentamento da lona na campana, porém, acho muito estranho isso e sendo que uso o freio traseiro constantemente para auxiliar nas frenagens essa lona nunca assenta, chega a incomodar esse barulho.
Alguém já teve este tipo de problema?
Meu maior receio é a Cc ficar de braço curto e eu me f^#$er perdendo a garantia sem sanar o problema.
No demais, a motoquinha é show de bola e em circuito misto nesses primeiros Kms manteve a média de 33Km/l.
Abraços!!!
Esse barulho não é normal não!!!! Volte lá na CC e mande apertar o parafuso que segura a campana do freio. O barulho deve parar. Não ande com esse parafuso solto
Nem com esse nem com outros.
Quando eu peguei a minha, que hoje já até vendi, mas não tenho o que falar, a moto é muito boa.
Mas aconteceu comigo o mesmo problema. Fui até a concessionária e pedi pra olharem, me disseram que era regulagem e devolveram a moto. Uma ou duas semanas depois, começou a estalar de novo, levei novamente e eles me falaram que era uma irregularidade nas lonas e que tinham dado uma "lixada" pra acertar. Achei estranho, mas não tinha barulho. Contudo, voltou a estalar a roda traseira de novo e então eles trocaram as lonas. Sabe o risco que disseram que eu corria: da roda traseira travar, imagine só o tamanho do chão que eu ia levar. Por isso, meu caro, não aceite esse barulho, vá atrás e peça pra trocarem a peça de novo, eu pedi e eles ainda me mostraram a lona traseira que haviam trocado. Não deixe de olhar é muito arriscado. Depois disso, rodei mais de 2000 km sem problemas até vender a moto.
Citycom 300i preta
Ex Honda Lead
18 Set 2013 08:30 #68
por EduLoner
Obrigado pelas respostas e é incrível a Cc Suzuki, pediram para rodar tranquilamente até a primeira revisão de 1000Km... (faltam 200km).
Já que ela não tem cabo do hodometro na roda dianteira, estou quase deixando ela ligada no cavalete central girando em primeira marcha até que complete os 1000Km... Era só o que faltava!!!
O difícil é abrir mão da garantia e precisar de alguma peça quando se leva a motoca em um mecânico de confiança.
Respondido por EduLoner no tópico GSR 150I Aprovadíssima
apl1980 escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu:
ezenecon escreveu:
EduLoner escreveu: Bom dia nobres,
Ha 15 dias comprei minha primeira motoca, a GSR 150i, e estou muito satisfeito com ela!
Já rodei cerca de 750Km e desde os primeiros kms percebo que o freio traseiro apresenta um estalo constante (toc-toc-toc...) ao ser acionado com certa vontade.
Na Cc disseram que é normal e que é o assentamento da lona na campana, porém, acho muito estranho isso e sendo que uso o freio traseiro constantemente para auxiliar nas frenagens essa lona nunca assenta, chega a incomodar esse barulho.
Alguém já teve este tipo de problema?
Meu maior receio é a Cc ficar de braço curto e eu me f^#$er perdendo a garantia sem sanar o problema.
No demais, a motoquinha é show de bola e em circuito misto nesses primeiros Kms manteve a média de 33Km/l.
Abraços!!!
Esse barulho não é normal não!!!! Volte lá na CC e mande apertar o parafuso que segura a campana do freio. O barulho deve parar. Não ande com esse parafuso solto
Nem com esse nem com outros.
Quando eu peguei a minha, que hoje já até vendi, mas não tenho o que falar, a moto é muito boa.
Mas aconteceu comigo o mesmo problema. Fui até a concessionária e pedi pra olharem, me disseram que era regulagem e devolveram a moto. Uma ou duas semanas depois, começou a estalar de novo, levei novamente e eles me falaram que era uma irregularidade nas lonas e que tinham dado uma "lixada" pra acertar. Achei estranho, mas não tinha barulho. Contudo, voltou a estalar a roda traseira de novo e então eles trocaram as lonas. Sabe o risco que disseram que eu corria: da roda traseira travar, imagine só o tamanho do chão que eu ia levar. Por isso, meu caro, não aceite esse barulho, vá atrás e peça pra trocarem a peça de novo, eu pedi e eles ainda me mostraram a lona traseira que haviam trocado. Não deixe de olhar é muito arriscado. Depois disso, rodei mais de 2000 km sem problemas até vender a moto.
Obrigado pelas respostas e é incrível a Cc Suzuki, pediram para rodar tranquilamente até a primeira revisão de 1000Km... (faltam 200km).
Já que ela não tem cabo do hodometro na roda dianteira, estou quase deixando ela ligada no cavalete central girando em primeira marcha até que complete os 1000Km... Era só o que faltava!!!
O difícil é abrir mão da garantia e precisar de alguma peça quando se leva a motoca em um mecânico de confiança.
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