Macete do tubo - TUTORIAL
13 Nov 2010 15:32 #587
por herculesbsouza
INTRUDER Vermelha 08/09 "Silvia"
Porto Alegre - RS
"A vitória é a arte de você continuar, onde os outros resolveram parar."
Respondido por herculesbsouza no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Só faltava o macete do tubo na Silvia.
Acabei de realizar e a primeira impressão
foi que nas retomadas a motoca não ficou
pedindo força, pcp quando não reduzia em
uma curva. Valeu J Duarte
Acabei de realizar e a primeira impressão
foi que nas retomadas a motoca não ficou
pedindo força, pcp quando não reduzia em
uma curva. Valeu J Duarte
INTRUDER Vermelha 08/09 "Silvia"
Porto Alegre - RS
"A vitória é a arte de você continuar, onde os outros resolveram parar."
11 Nov 2011 10:02 #588
por Murilown
Respondido por Murilown no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Fala galera, seguinte; não queria abrir um tópico so para isso, por enquanto, rsrsrs
Vou aproveitar por aqui...
Enfim, tenho uma intruder 2008/2009, filtro de ar de papel, uma leeeeve afastadinha no tubo, cerca de 1mm. Bom, com ela ligada ja com motor aquecido, ao acelerar bruscamente, ela ameaça afogar, se eu segurar o acelerador, ela afoga, se soltar não.
Isso não é normal, é ?
Coloquei a agulha do pistonete na 3ª ranhura, a da ponta... pra ver como ficava e ta igual...
Me ajudem, oq devo fazer ?
Aumentar Giclê ?
Aguardo respostassss
Edit: Lendo tópicos, vi que poderia ser o diafragma do esguicho do carburador q não esteja funcionando... será ?
Murilown2011-11-15 22:09:57
Vou aproveitar por aqui...
Enfim, tenho uma intruder 2008/2009, filtro de ar de papel, uma leeeeve afastadinha no tubo, cerca de 1mm. Bom, com ela ligada ja com motor aquecido, ao acelerar bruscamente, ela ameaça afogar, se eu segurar o acelerador, ela afoga, se soltar não.
Isso não é normal, é ?
Coloquei a agulha do pistonete na 3ª ranhura, a da ponta... pra ver como ficava e ta igual...
Me ajudem, oq devo fazer ?
Aumentar Giclê ?
Aguardo respostassss
Edit: Lendo tópicos, vi que poderia ser o diafragma do esguicho do carburador q não esteja funcionando... será ?
Murilown2011-11-15 22:09:57
28 Dez 2011 12:10 #589
por 5junior
Respondido por 5junior no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Vi no começo do tópico que na última etapa do macete do tubo, o corte diagonal do retritor de ar, que o resritor da foto parece ser bem menor que o da minha Intruder 09/10, isso quer dizer q pra fazer o corte diagonal tem que cortar um pedaço do tubo do retritor antes?
Restritor cortado em diagonal do Tutorial (cano do restritor menor, aparentemente cortado):
Restritor cortado em diagonal (cano do restritor maior, tipo o da minha, q está original):
5junior2011-12-28 14:11:58
Restritor cortado em diagonal do Tutorial (cano do restritor menor, aparentemente cortado):
Restritor cortado em diagonal (cano do restritor maior, tipo o da minha, q está original):
5junior2011-12-28 14:11:58
30 Jan 2012 10:01 #590
por Murilown
Respondido por Murilown no tópico Macete do tubo - TUTORIAL
Caixa de ar, Intruder.Seguinte galera, hoje aproveitei o tempo livre pra fuçar na caixa de ar da Intruder 2008/2009.
Enfim, removi a mesma (deu muito trabalho ja que eu nunca tinha feito isso, rsrs ). Tirei o tubo condutor que por sinal estava muito sujo de óleo (tirei o filtro de ar original e coloquei o de papel á uns meses ) limpei-o e tentei pensar em algo para melhorar aquela coisa infernal cheia de curvas que atrapalha tudo.
Percebi que, ao fazer o macete o tubo dobra. Tudo bem, deixei de lado isso e fui almoçar e ao voltar fui a guerra (colocar a caixa no lugar, rsrs) e feito, lá estava. Porém, ao tentar encaixar os furos dos parafusos (são 3, dois em cima da caixa por baixo do banco e outro lá em baixo perto do motor.) eu tinha que fazer uma certa força para encaixa-los em seus lugares fazendo o tubo dobrar sem o macete, ou seja, sem o macete ele ja fica dobrado atrapalhando a passagem de ar.
Tirei os parafusos de cima q eu ja havia colocado e puxei a caixa mais para trás; o tubo ficou 'reto' assim como na foto >
Andei um pouco com a moto e , pelo que senti, ela está vibrando menos e, PARECE estar melhor. Lenta estável e tudo mais.
Não sou muito bom em perceber melhorias, se alguem fizer que diga o que percebeu, rs, abraços.
Só que não tinha como prender os parafusos lá, então, coloquei apenas 1 lá em cima, o que fica pro lado do para-lama traseiro. Tudo bem, dobrou só um pouco, mais muito pouco. Deixei assim para ver como a moto se comporta, mais acho que está melhor.
Se tivesse como prender essa caixa mais para trás assim como vi, certamente o macete não seria necessário pois o tubo fica sem curvas fazendo o ar passar melhor.
Do jeito q está a minha, ainda dobrou pouca coisa, pensei em prender com aquelas presilhas de plastico mais fiquei receoso.
É isso.
Vamos tentar discutir sobre o assunto e, por favor, não estou duvidando do macete do tubo, só estou falando isso pq qlqer 1 que remover a caixa e ficar quebrando a cabeça, vai perceber a mesma coisa.
Abraços.
Murilown2012-01-30 12:03:06
Enfim, removi a mesma (deu muito trabalho ja que eu nunca tinha feito isso, rsrs ). Tirei o tubo condutor que por sinal estava muito sujo de óleo (tirei o filtro de ar original e coloquei o de papel á uns meses ) limpei-o e tentei pensar em algo para melhorar aquela coisa infernal cheia de curvas que atrapalha tudo.
Percebi que, ao fazer o macete o tubo dobra. Tudo bem, deixei de lado isso e fui almoçar e ao voltar fui a guerra (colocar a caixa no lugar, rsrs) e feito, lá estava. Porém, ao tentar encaixar os furos dos parafusos (são 3, dois em cima da caixa por baixo do banco e outro lá em baixo perto do motor.) eu tinha que fazer uma certa força para encaixa-los em seus lugares fazendo o tubo dobrar sem o macete, ou seja, sem o macete ele ja fica dobrado atrapalhando a passagem de ar.
Tirei os parafusos de cima q eu ja havia colocado e puxei a caixa mais para trás; o tubo ficou 'reto' assim como na foto >
Andei um pouco com a moto e , pelo que senti, ela está vibrando menos e, PARECE estar melhor. Lenta estável e tudo mais.
Não sou muito bom em perceber melhorias, se alguem fizer que diga o que percebeu, rs, abraços.
Só que não tinha como prender os parafusos lá, então, coloquei apenas 1 lá em cima, o que fica pro lado do para-lama traseiro. Tudo bem, dobrou só um pouco, mais muito pouco. Deixei assim para ver como a moto se comporta, mais acho que está melhor.
Se tivesse como prender essa caixa mais para trás assim como vi, certamente o macete não seria necessário pois o tubo fica sem curvas fazendo o ar passar melhor.
Do jeito q está a minha, ainda dobrou pouca coisa, pensei em prender com aquelas presilhas de plastico mais fiquei receoso.
É isso.
Vamos tentar discutir sobre o assunto e, por favor, não estou duvidando do macete do tubo, só estou falando isso pq qlqer 1 que remover a caixa e ficar quebrando a cabeça, vai perceber a mesma coisa.
Abraços.
Murilown2012-01-30 12:03:06
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