Teste da Harley-Davidson 883 Roadster

31 Jul 2013 07:49 #31 por Celestino Gomez
Fazer o que né......

Abraços,

Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net

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31 Jul 2013 08:14 #32 por wolfmann
Nada... Um dia ele consegue entender.

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31 Jul 2013 08:51 #33 por drpj
Respondido por drpj no tópico Teste da Harley-Davidson 883 Roadster
Especialista de internet, nunca andou numa...

Abs, Paulo

São Paulo - SP
Ainda endireitamos Lisarb!!???

FLHRSi

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31 Jul 2013 10:30 - 31 Jul 2013 10:31 #34 por Karas
Respondido por Karas no tópico Teste da Harley-Davidson 883 Roadster
Eu não tenho o que reclamar da minha, as bengalas davam muito final de curso facilmente, mas uma troca de óleo resolveu, troquei os amortecedores e tudo tranquilo.
O que posso dizer dela?
Só coloquei a placa no paralama.


Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.

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02 Nov 2013 12:38 #35 por MANDRUVADOIDAO
Motociclista de verdade não fala mal da moto dos outros.
Motociclista de verdade fala bem da sua moto.

Respeite o motociclista.............e seus gostos peculiares e particulares.

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: silver knigth

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03 Nov 2013 08:42 #36 por Karas
Respondido por Karas no tópico Teste da Harley-Davidson 883 Roadster

MANDRUVADOIDAO escreveu: Motociclista de verdade não fala mal da moto dos outros.
Motociclista de verdade fala bem da sua moto.

Respeite o motociclista.............e seus gostos peculiares e particulares.


Disse tudo, meu amigo!

Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: MANDRUVADOIDAO

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04 Dez 2013 16:16 #37 por DanielAlvares
Comprei a minha 883 Iron não porque o preço dela estava bom, mas sim porque foi a HD que mais gostei. Testei a Fatboy e a DeLuxe e não gostei, muito cadilac pro meu gosto. Quanto ao conforto, troquei o banco original, por um springsolo, se acham que o guidão não é confortável, precisam ver o que mandei fazer, rsrsrsrsrs então, é tudo questão de costume, não fiz viagens longas com ela ainda, máximo rodado até agora foram 600km num dia, mas cheguei ao destino sem nenhuma queixa ou dor em lugar nenhum.

A suspensão é mesmo dura, mas não vejo isso como defeito, e sim como característica, se quer uma moto com suspensão longa e macia, está procurando no estilo errado. O problema destes comparativos que o pessoal tem feito aí no tópico é que comparam coisas nada a ver uma com as outras. Como o cara pode comparar hornet com 883?!

Tive esportivas, 600 e 1000, tive custom de baixa potencia - Viraguinho - tive bigtrail - beeme 800 - e agora estou com a motoca que é disparada a mais divertida de pilotar que ja tive e que provavelmente me acompanhará por muitos e muitos anos, pois não a considero uma moto de entrada (tanto que estou investindo em customizações, banco, guidão, cabos, filtro de ar, escape, remapeamento) e sim uma moto divertida, com ótima potência e durabilidade incrível, além do estilo que é de arregaçar.

Abraços e pra quem tem dúvidas sobre comprar ou não uma HD, mete bronca que a moto é ducarai!!!!!

Daniel Alvares - 883 Iron
Ouro Branco, MG.

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29 Mar 2014 18:20 #38 por FRANCISCO
Tenho uma: troquei o banco, a suspensão, coloquei um sissi bar. E ainda botei um para-brisa, que me ajuda em longas viagens.
Para o meu uso, é a melhor moto da HD, dá pra ir com ela no dia à dia e na estrada também responde bem.
A única coisa chata nela é o tanque de 12,5l.
O consumo dela na estrada varia entre 22 a 25 km, depende da mão.
:P :P :P :P :P :P :P

HD 883 2011

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31 Mar 2014 11:41 #39 por MANDRUVADOIDAO
Francisco, o tanque dela é pequeno por projeção ergonômica.
Não é a toa. ;)

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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