XJ6 custo mensal
17 Out 2012 11:58 #2
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico XJ6 custo mensal
Bem vindo ao motonline 
Uma moto nova, dificilmente dá manutenção. Basicamente são as despesas costumeiras como, combustível, óleo, filtros, documentação, etc.
Mas é importante estar prevenido, pois infortunios podem ocorrer, como colisões, tombos, furto ou roubo. E aí tem de ter um seguro, principalmente porque a moto é financiada, ou, ela de direito tem o banco com dono. E ele em nada lhe ajudará caso atrase prestações.
O Seguro para uma moto com esta e similares não é barato. Deve-se também considerar a forma de uso da moto, os locais onde trafega e a sua idade entre outros.
Por isso, pense bem e calcule tudo direitinho. E não deixe de ter a sua moto, mesmo que seja uma de custo menor para o momento.
Abraços.
Uma moto nova, dificilmente dá manutenção. Basicamente são as despesas costumeiras como, combustível, óleo, filtros, documentação, etc.
Mas é importante estar prevenido, pois infortunios podem ocorrer, como colisões, tombos, furto ou roubo. E aí tem de ter um seguro, principalmente porque a moto é financiada, ou, ela de direito tem o banco com dono. E ele em nada lhe ajudará caso atrase prestações.
O Seguro para uma moto com esta e similares não é barato. Deve-se também considerar a forma de uso da moto, os locais onde trafega e a sua idade entre outros.
Por isso, pense bem e calcule tudo direitinho. E não deixe de ter a sua moto, mesmo que seja uma de custo menor para o momento.
Abraços.
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
17 Out 2012 13:37 #3
por gustavo.natana
Respondido por gustavo.natana no tópico XJ6 custo mensal
Seguro acabaria com meu sonho ($$$), é quase ou igual a prestação da moto mensalmente, se for pensar bem, com o preço do seguro daria pra trocar por uma zera todo ano! Mas também só de pensar se você mal começou pagar a moto e te roubam, viver com aquele financiamento na cabeça e sem a moto, é de entrar em depressão.
Porém onde moro (interior de Santa Catarina), é muito difícil haver um roubo... sem falar que eu não sairia de perto da moto, nem pra urinar!
Sobre começar com uma moto menor, não me contentaria com uma que não fosse 4 cilindros, pois meu sonho, meu desejo, são SIMPLESMENTE OS 4 CILINDROS (RONCO) dessas motos! Quem sabe se vendessem por aqui aquelas 250cc 4 cilindros...
Enfim... quem sabe se eliminar o seguro daria pra realizar o sonho. Se bem que existem motos mais usadas 4 cilindros com um preço bem agradável, será que compensa? Tais como as suzuki 600 ano 90 e poucos ou uma bandit 2000 e pouco. Problema vai ser mesmo a manutenção, ou não? Por causa de uns 10 mil deixar de pegar uma zera? Vale a pena será?
Seria interessante alguém com a mesma renda disponível que eu e que tem uma moto dessas comentar aqui e deixar suas experiencias financeiras com essas motos huahua
Obrigado
Porém onde moro (interior de Santa Catarina), é muito difícil haver um roubo... sem falar que eu não sairia de perto da moto, nem pra urinar!
Sobre começar com uma moto menor, não me contentaria com uma que não fosse 4 cilindros, pois meu sonho, meu desejo, são SIMPLESMENTE OS 4 CILINDROS (RONCO) dessas motos! Quem sabe se vendessem por aqui aquelas 250cc 4 cilindros...
Enfim... quem sabe se eliminar o seguro daria pra realizar o sonho. Se bem que existem motos mais usadas 4 cilindros com um preço bem agradável, será que compensa? Tais como as suzuki 600 ano 90 e poucos ou uma bandit 2000 e pouco. Problema vai ser mesmo a manutenção, ou não? Por causa de uns 10 mil deixar de pegar uma zera? Vale a pena será?
Seria interessante alguém com a mesma renda disponível que eu e que tem uma moto dessas comentar aqui e deixar suas experiencias financeiras com essas motos huahua
Obrigado
22 Out 2012 07:20 #8
por gustavo.natana
Respondido por gustavo.natana no tópico XJ6 custo mensal
E sobre começar com uma 500 2 cilindros? GS 500 ou CB 500.
O preço é agradável, já vi 2008 pelo peço de 13 mil em média... também tem as do século passado bem conservadas. O que preocuparia em comprar das mais velhas é a manutenção... quanto seria necessário para fazer um motor que por um acaso estivesse fumando e batendo?
Curto muito som dos 4 cilindros, mas o som de uma 500 2 cilindros com um escape bem barulhento, é muito bonito também.
O preço é agradável, já vi 2008 pelo peço de 13 mil em média... também tem as do século passado
bem conservadas. O que preocuparia em comprar das mais velhas é a manutenção... quanto seria necessário para fazer um motor que por um acaso estivesse fumando e batendo?Curto muito som dos 4 cilindros, mas o som de uma 500 2 cilindros com um escape bem barulhento, é muito bonito também.
23 Out 2012 11:56 #11
por ggsjunior
Colega, esquece esse negócio de som. Moto é muito mais que o som que ela emite. Pelo jeito é bem jovem, e já está querendo motos pelos motivos errados. Depois que tiver uma moto, verá que esse negócio de som e aparência é um mero detalhe. Se tudo casar com a moto e o estilo que você gostar, com o som que você gosta, ótimo. Mas se isso for fator determinante, você está fazendo isso do modo errado, na minha opinião.
Andar de moto é muito mais que isso. Que pena que você e muitos hoje em dia pensem assim. Está mesmo influenciado pela mídia e pelo o que o mundo prega pra você.
Tive motos grandes sim, quando era mais novo, e concordo que tenho sorte em estar vivo. Abusei muito sim, mas hoje em dia entendo os que não ouvem os conselhos que damos.
Somente hoje em dia entendo o desespero do meu pai em vender aquela Suzuki GT 550, 3 cilindros, que eu usei quando eu tinha 18 anos. E por isso mesmo que jamais daria algo assim para um filho meu começar hoje em dia.
Mas a vida é sua, e tomara que você tenha sorte também, para daqui a alguns anos analisar se foi uma boa escolha a que fizer agora.
E concordo com o ezenecon. Você não tem idéia dos custos envolvidos com uma moto maior. Informe-se bem antes de decidir por uma moto dessas.
Kansas 150 2008 - Preta
Respondido por ggsjunior no tópico XJ6 custo mensal
gustavo.natana escreveu: E sobre começar com uma 500 2 cilindros? GS 500 ou CB 500.
O preço é agradável, já vi 2008 pelo peço de 13 mil em média... também tem as do século passado
Curto muito som dos 4 cilindros, mas o som de uma 500 2 cilindros com um escape bem barulhento, é muito bonito também.
Colega, esquece esse negócio de som. Moto é muito mais que o som que ela emite. Pelo jeito é bem jovem, e já está querendo motos pelos motivos errados. Depois que tiver uma moto, verá que esse negócio de som e aparência é um mero detalhe. Se tudo casar com a moto e o estilo que você gostar, com o som que você gosta, ótimo. Mas se isso for fator determinante, você está fazendo isso do modo errado, na minha opinião.
Andar de moto é muito mais que isso. Que pena que você e muitos hoje em dia pensem assim. Está mesmo influenciado pela mídia e pelo o que o mundo prega pra você.
Tive motos grandes sim, quando era mais novo, e concordo que tenho sorte em estar vivo. Abusei muito sim, mas hoje em dia entendo os que não ouvem os conselhos que damos.
Somente hoje em dia entendo o desespero do meu pai em vender aquela Suzuki GT 550, 3 cilindros, que eu usei quando eu tinha 18 anos. E por isso mesmo que jamais daria algo assim para um filho meu começar hoje em dia.
Mas a vida é sua, e tomara que você tenha sorte também, para daqui a alguns anos analisar se foi uma boa escolha a que fizer agora.
E concordo com o ezenecon. Você não tem idéia dos custos envolvidos com uma moto maior. Informe-se bem antes de decidir por uma moto dessas.
Kansas 150 2008 - Preta
23 Out 2012 13:09 #12
por Jean_SP
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
Respondido por Jean_SP no tópico XJ6 custo mensal
ggsjunior escreveu:
gustavo.natana escreveu: E sobre começar com uma 500 2 cilindros? GS 500 ou CB 500.
O preço é agradável, já vi 2008 pelo peço de 13 mil em média... também tem as do século passado
Curto muito som dos 4 cilindros, mas o som de uma 500 2 cilindros com um escape bem barulhento, é muito bonito também.
Colega, esquece esse negócio de som. Moto é muito mais que o som que ela emite. Pelo jeito é bem jovem, e já está querendo motos pelos motivos errados. Depois que tiver uma moto, verá que esse negócio de som e aparência é um mero detalhe. Se tudo casar com a moto e o estilo que você gostar, com o som que você gosta, ótimo. Mas se isso for fator determinante, você está fazendo isso do modo errado, na minha opinião.
Andar de moto é muito mais que isso. Que pena que você e muitos hoje em dia pensem assim. Está mesmo influenciado pela mídia e pelo o que o mundo prega pra você.
Tive motos grandes sim, quando era mais novo, e concordo que tenho sorte em estar vivo. Abusei muito sim, mas hoje em dia entendo os que não ouvem os conselhos que damos.
Somente hoje em dia entendo o desespero do meu pai em vender aquela Suzuki GT 550, 3 cilindros, que eu usei quando eu tinha 18 anos. E por isso mesmo que jamais daria algo assim para um filho meu começar hoje em dia.
Mas a vida é sua, e tomara que você tenha sorte também, para daqui a alguns anos analisar se foi uma boa escolha a que fizer agora.
E concordo com o ezenecon. Você não tem idéia dos custos envolvidos com uma moto maior. Informe-se bem antes de decidir por uma moto dessas.
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
30 Out 2012 08:41 #15
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico começando com uma XJ6!!
Wagner, seja bem vindo
O Matusa observou bem. Um tombinho com uma moto dessas, vai grana, muita grana. Engana-se quem pensa o contrário. E esse é um dos motivos do alto custo do seguro.
Um carro manobrando derrubou, só derrubou a moto de um sobrinho(kawa ninja 650/que é mesmo n´vel da xj) que estava estacionada e apoiada no pézinho. Aconteceu quase nada; orçamento na concessionária, pois a moto era zerada = R$ 6.600,00.
A indicação comum de se começar por baixo é mais no sentido de se ganhar experiência . E mesmo assim, quando se parte para uma moto maior, é necessária a adaptação. Mas as reações ao imponderável já são outras
O Matusa observou bem. Um tombinho com uma moto dessas, vai grana, muita grana. Engana-se quem pensa o contrário. E esse é um dos motivos do alto custo do seguro.
Um carro manobrando derrubou, só derrubou a moto de um sobrinho(kawa ninja 650/que é mesmo n´vel da xj) que estava estacionada e apoiada no pézinho. Aconteceu quase nada; orçamento na concessionária, pois a moto era zerada = R$ 6.600,00.
A indicação comum de se começar por baixo é mais no sentido de se ganhar experiência . E mesmo assim, quando se parte para uma moto maior, é necessária a adaptação. Mas as reações ao imponderável já são outras
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
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