Análises escritas por Edson

17 resultados - mostrando 1 - 17
 
Classificados
 
Edson Comentário por Edson    19 de Fevereiro de 2013
Analista Top 10  -  

Essa moto é muito bonita !

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Edson Comentário por Edson    30 de Setembro de 2012
Analista Top 10  -  

Falta informar o ano de fabricação e ano/modelo.

Classificados
 
Edson Comentário por Edson    13 de Julho de 2012
Analista Top 10  -  

Faltou mencionar o ano / modelo

Street
 
Satisfação Geral 
 
6.0
 
Visual 
 
6.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
6.0
Dirigibilidade 
 
6.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Edson Analisado por Edson    08 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Tive várias Hondas 125. Desde o lançamento em 1976. Tive a cg125, a ML125 ( modelo mais empetecado de cromados, freio a disco dianteiro e com capa de banco e grafismo diferenciado) e a today. Rodei muito com elas e se mostraram excelentes trabalhadoras, mas, muito limitadas em todos os sentidos. Muito boas de mercado e de manutenção fácil e barata.

Eu recomendo!
Prós
É um fusca de duas rodas.
Contras
É um fusca de duas rodas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1980
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
200.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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Street
 
Satisfação Geral 
 
7.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Edson Analisado por Edson    08 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Adquiri nona no ano de 1988. Concorrente dela na época era a cg 125 da Honda e sobre essa a yamaha dava de goleada, só perdendo em consumo e mercado. Aliás em mercado, perdia feio, pois haviam conceitos que interferiam no mercado, como : Caro é WV, caminhão é Mercedes, máquina de lavar é Brastemp e moto é Honda. Felizmente o tempo passou e essas mediocridades foram aniquiladas.

Eu recomendo!
Prós
Parrudinha.
Contras
Poluidora (motor 2 T)

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
1988
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
5.000 Km
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Street
 
Satisfação Geral 
 
7.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Edson Analisado por Edson    08 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Tive a CB 400. Foi um sonho que realizei ainda jovem, mas a moto era uma 400 e como toda 400, era limitada em muitos aspectos. Na época foi um "gol de letra" da Honda. Pois motos maiores, só importadas e o governo no intuito de incentivar as indústrias nacionais, proibia importações. Essa atitude não foi boa, pois o Brasil ficou anos atrás da vanguarda industrial mundial; produtos como carros, motos e principalmente a informática eram como se "movidos à lenha". Felizmente o governo Collor tomou uma atitude coerente, talvez a única, abriu o país para o mundo. E a partir de 1990 começaram a chegar as novidades da industria mundial até nos.

Eu recomendo!
Prós
Na época, era o que a industria motociclística nacional fazia de melhor .
Falta hoje um produto com o mesmo carisma para a faixa de cilindrada e preço.
Contras
Hoje : Obsoleta, mas ainda muito atraente.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1982
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
20.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
5.0
Performance 
 
5.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Edson Analisado por Edson    08 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Adquiri uma dt 180 zero em 1987 e preparei-a para trilhas... Só alegrias... só boas e divertidas recordações. Muitos anos de ótima convivência.

Até hoje elas estão presentes nas trilhas. Parece que nada as destroem.

Eu recomendo!
Prós
Tratorzinho que o tempo não destrói
Contras
... idade ?

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1997
Terreno testado
Terra
Quilometragem
80.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
5.0
 
Visual 
 
6.0
Conforto 
 
5.0
Performance 
 
5.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
6.0
Edson Analisado por Edson    08 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Adquiri uma azul logo no lançamento-1990- para utiliza-la em passeios, pois tinha uma dt 180 que havia depenado para as trilhas.
Mas não gostei, pois vibrava muito e andava pouco. Para brincar nas curvas até que era legal pois tinha pneus próprios para isso.
Para a época o visual era muito bonito. Na primeira oportunidade eu a vendi.
Dizer que não recomendo seria muito injusto, pois é uma moto e uma moto é uma razão a mais para amar a vida.

Eu recomendo!
Prós
Robusta, fácil para manter
Ontem : Bonita,
Contras
Hoje : Ultrapassada a mecânica embora confiável e de fácil manutençãao

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
1990
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
2.000 Km
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Street
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
6.0
Dirigibilidade 
 
7.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Edson Analisado por Edson    07 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Está aqui desde nova, se não foi vendida, ou trocada é porque o motoquinha é boa !

Eu recomendo!
Prós
Pouca manutenção, poucos problemas, robustez, extremamente econômica, versátil e ágil no trânsito
Contras
É uma 125cc, Dizer que o desempenho é modesto e que o conforto não é dos melhores, é querer muito além daquilo que se pagou.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2002
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
29.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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Classificados
 
Edson Comentário por Edson    07 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Para quem quer gastar muito pouco para adquirir um brinquedo de gente grande, tai uma excelente opção.

Classificados
 
Edson Comentário por Edson    05 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

360 km ! ...é zero !

Naked
 
Satisfação Geral 
 
7.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Edson Analisado por Edson    03 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Fiz um bom test drive com a Er6n e o que mais me agradou, foi a facilidade que é transitar com ela em meio ao trânsito urbano.

Eu recomendo!
Prós
Muito esperta, a maneabilidade na cidade é semelhante a uma 250cc. Seu desempenho é agradável. O visual parecia estar cansando, mas a 2013 chegou e remoçou a menina.
Contras
Não saberia dizer algo contra, talvez a carência de revendas e oficinas credenciadas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
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Esportivas
 
Satisfação Geral 
 
10.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
10.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Edson Analisado por Edson    03 de Junho de 2012
Analista Top 10  -  

Testamos (Motonliners ) essa maravilha de duas rodas no circuito Capuava a convite do Motonline e sob orientação da BMW, que por sinal, mostrou-se uma exímia anfitriã.
A moto é lisa, redonda, sem buracos na aceleração que que cresce junto com a emoção. Espetacular em curva. Da para andar devagar sem nenhum problemas e pode se dar ao luxo de erra que o controle de tração resolve os problemas.
Tecnologicamente muito avançada. Uma moto exemplar.

Eu recomendo!
Prós
Tudo !
Contras
Nada !

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Pista
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Custom
 
Satisfação Geral 
 
7.0
 
Visual 
 
7.0
Conforto 
 
5.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
5.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Edson Analisado por Edson    29 de Maio de 2012
Analista Top 10  -  

Na minha opinião, ela é uma moto para desfilar com elegância e charme. Para ser curtida na garage, levar para a sala, o quarto... quem gosta de moto sabe do que estou escrevendo.

Eu recomendo!
Prós
Opinião de quem só experimentou a moto. Pros : Torque, ronco, robustez, carisma da marca.
Contras
Achei desconfortável. Ela copia com fidelidade as irregularidades da vias e o impacto final se dá na coluna lombar do piloto. O garupa... ela não é para garupas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2008
Terreno testado
Urbano
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Sim (17)Não (20)
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Street
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
10.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Edson Analisado por Edson    19 de Abril de 2012
Analista Top 10  -  

Vale a pena, moto de preço bom, bom desempenho, bom conforto, muito econômica, segura e robusta.

Eu recomendo!
Prós
Tudo de bom !
Contras
... Tô pensando... Tô pensando...Tô pensando...
Se é que tem algo a reclamar seria sobre relato relacionados ao pós vendas... Mas isso é característica nacional em todos os produtos e todas as marca. Respeito ao consumidor e legislação dura, dura mesmo; aí as coisas mudam.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
21.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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Sim (34)Não (12)
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
8.0
Custo x Benefício 
 
9.0
Edson Analisado por Edson    19 de Abril de 2012
Analista Top 10  -  

Comprem e sejam muito felizes.

Eu recomendo!
Prós
O visual é indiscutível, raro quem não se apaixone.Apesar de estar ha mais de 8 anos no mercado mundial, continua bonita e ótima e praticamente se alterações desde seu surgimento. Isso mostra ser um produto bem nascido. Mecânica robusta, boa ciclistica, conforto adequado à proposta, manutenção fácil e boa de mercado.
Aqui no Brasil ela é mais usada no turing e aí ela perde para as outras motos criadas efetivamente para isso. Perde, mas não faz feio. Eu mesmo com mais de 1/2 século de vida, as vezes passo o dia todo viajando e chego sem nenhum cansaço, pois ela é muito ergométrica. o consumo de combustível está diretamente ligado ao quanto se enrola o cabo, óbvio, portanto, na boa, bem na boa chega-se à médias de 25km/l, já no ritimo "legal"(110) é 21 km/l. E se enrolar tudo direto e reto, creio que é uns 13 !
Contras
Ela chama a atenção, assim muitos passam a deseja-la, portanto é bom saber por onde anda, onde pára e para onde vai. Prudência e vigilância e nada de exibicionismo.
As partes plásticas riscam com facilidade,portanto é prudente cobrir com um tipo de contact, por prevenção.
Andar em baixo giro requer constantes reduções de marcha e ela tente a dar aqueles "soquinhos"
O centro de gravidade é alto, portanto o peso está mais em cima e isso exige muito cuidado e equilíbrio, principalmente observar bem onde para, ou estaciona, pois em ondem de marcha ela pesa seus 190 kg.
Peças originais nunca estão disponíveis, portanto para compensar essa falha de pós vendas é importante um planejamento na manutenção preventiva.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2005
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
27.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
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Sim (55)Não (6)
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Scooter/Cub
 
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
8.0
Consumo 
 
7.0
Custo x Benefício 
 
4.0
Edson Analisado por Edson    19 de Abril de 2012
Analista Top 10  -  

Seria bom a popularização dos scooters, pois eles são substitutos mais inteligentes do carro.

Eu recomendo!
Prós
Versatilidade de um scooter
Contras
Custo da manutenção

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2008
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
Esta análise foi útil para você? 
Sim (14)Não (8)
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17 resultados - mostrando 1 - 17
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