Análises escritas por Rock_SP

6 resultados - mostrando 1 - 6
 
Custom
 
Satisfação Geral 
 
6.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
6.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
5.0
Consumo 
 
6.0
Custo x Benefício 
 
7.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    09 de Setembro de 2014
Analista Top 50  -  

Recomendo essa moto para fãs da marca, uma moto com o estilo e identidade Harley, grande, pesada e que chama a atenção por onde passa. Já é tradição da marca possuir motos que prezam muito mais pelo apelo visual do que pela sua dinâmica. Algumas voltas que dei com a moto pude perceber que seu grande peso, pedaleiras muito avançadas, e os comandos nos punhos (padrão Harley), tornam essa moto não para iniciantes, é preciso um pouco de experiência para domar toda a sua cavalaria e todo seu peso. Seu visual chama muito atenção e o som que sai dos escapamentos é como música para os ouvidos, como é de se esperar por conta de seu peso a dirigibilidade principalmente em curvas fica comprometida (nada que atrapalhe tanto, principalmente a pessoas acostumadas a esse estilo de moto).
Uma moto imponente e que merece respeito, porem creio que quem irá desfrutar bem mais dela sejam os apaixonados pela marca e que já conhecem e gostam do DNA Harley Davidson.

Eu recomendo!
Prós
Belo visual, todo o apelo da marca Harley Davidson, ronco do motor, já vem com alarme de presença.
Contras
Muito pesada, comandos dos punhos confusos, vibração.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
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Custom
 
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
7.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
8.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    09 de Setembro de 2014
Analista Top 50  -  

Uma bela moto, que chama atenção principalmente pela sua aparência "dark", moto muito bem acabada, leve e de fácil condução. A primeira boa surpresa é ao se ligar a moto, onde não se sente a vibração do seu motor (muito tipico nessa categoria), uma moto que vem para reinventar a categoria, com motor suave para uma tocada mais calma e consequentemente muito econômico. Dei algumas voltas com a moto e se sente uma boa segurança, contorna com facilidade as curvas e apresar de ter uma "esticada" de marchas curta (ideal trocar por volta dos 3,5 mil rpm como nos carros) possui uma boa resposta do motor. Seus comandos são de fácil acesso e os espelhos retrovisores bem posicionados, suspensão muito boa (em comparação com outras motos da categoria). Não rodei com garupa porem a parte do banco que se destina ao segundo ocupante parece ter sido esquecida pela Honda, um pequeno espaço sem alças para apoio das mãos.
No geral a minha primeira impressão da motocicleta foi muito positiva, mesmo acostumado a motos mais altas (trail) eu recomendo e se algum dia vir a ter uma moto cruiser com certeza essa estará entre uma das escolhas.

Eu recomendo!
Prós
Belo visual, painel de fácil leitura, não possui vibração, leve e de fácil condução.
Contras
Preço, banco para o garupa, falta de um "ronco" mais incorpado.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
8.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    15 de Julho de 2014
Analista Top 50  -  

Excelente motocicleta! Ótima para viagens, já fui com ela até Montevideo no Uruguai, e viagens mais curtas, te leva com segurança graças ao forte motor (lembrando se limitar a uma 650 cc), freios abs. A minha equipei com suporte para baus traseiro e laterais, bolha maior, banco conforto e protetor de motor, sendo assim ficou muito confortavel para viajar e com um bom espaço para bagagens.
O único porem é o valor das revisões e que recentemente é muito visada para roubos, porem a garantia de fábrica é muito boa, sempre me atendeu prontamente quando necessário.
Recumindo é uma excelente motocicleta para quem busca viajar, com conforto, segurança e bom desempenho.

Eu recomendo!
Prós
Motocicleta com ótima arrancada, mantem velocidade de cruzeiro muito boa para viagens (mesmo com garupa e malas laterais), aquecedor de manoplas, freio abs, protetor de manoplas, excelente consumo (viajando com garupa + bagagem + velocidade média de 110 km/h faz em torno de 23 km/L), ajuste da mola trazeira (roldana muito bem posicionada), garantia da fábrica, cavalete central de fábrica
Contras
Recentemente muito visada para roubos, revisões muito caras, banco original um pouco duro, bolha original muito baixa, posicionamento da tomada 12V, posicionamento do botão de pisca alerta

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
31.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Alto
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Scooter/Cub
 
Satisfação Geral 
 
5.0
 
Visual 
 
8.0
Conforto 
 
4.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
4.0
Consumo 
 
5.0
Custo x Benefício 
 
5.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    14 de Julho de 2014
Analista Top 50  -  

Como nunca havia andado com um Scooter, achei bem estranho e muitas coisas não gostei, porem creio que os contras sejam mais por não estar tão habituado ao mundo dos scooters do que do Citycom propriamente dito, achei um excelente veiculo, bem acabado, com freios combinados.

Para quem já gosta desse tipo de veiculo e quer um "up" para uma maior motorização, com certeza terá no Citycom 300 um grande companheiro para o dia a dia.

Eu recomendo!
Prós
Versatilidade, porta trecos, espaço embaixo do banco, para quem gosta o Câmbio CVT, fácil de pilotar e se destaca pelo porte e acabamento, motor silencioso, os freios combinados também possuem um grande diferencial.
Contras
O comportamento dinâmico em curvas, a trazeira balança muito quanto se entra em uma curva, pouco espaço entre o banco e o painel e guidão, posição de pilotagem, insegurança quando se vai sentado sob o banco e não montado no mesmo.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
9.0
 
Visual 
 
10.0
Conforto 
 
8.0
Performance 
 
7.0
Dirigibilidade 
 
10.0
Consumo 
 
9.0
Custo x Benefício 
 
10.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    24 de Novembro de 2012
Analista Top 50  -  

Tenho a Tenebrosa a 2 anos e estou com felizes 87500 km rodados, foram muitas aventuras juntos, 2 idas ao Ceará (Jijoca de Jericoacoara), vários bate e volta de final de semana como para BH, Curitiba e Rio de Janeiro, mais os bate e voltas de um dia.
A moto possui uma grande estabilidade na estrada, manutenção dentro com valor dentro do esperado (foram até agora 4 relações e 4 pneus traseiros e 3 dianteiros, mais as peças de desgaste normal), a moto nunca me deixou na mão, utilizo nela uma tomada 12V onde ligo meu GPS.
Dentro das limitações de seu motor de 250 cilindradas essa pequena aventureira te leva a qualquer lugar que desejar ir, uma excelente motocicleta e com muitos pontos prós!!!!

Eu recomendo!
Prós
Moto muito ágil no transito, excelente para o dia dia, com ótima média de consumo de combustível, uma moto imponente, que encara qualquer desafio, um excelente farol, com desempenho que do meu ponto de vista surpreende dentro das limitações de uma motocicleta de 250 cilindradas.
Uma moto robusta e que possui um lindo visual, um painel de fácil leitura e com todas as informações básicas, suspensão excelente, e uma ótima dinâmica no comportamento.
Contras
A densidade da espuma do banco, os freios que poderiam ser mais potentes e ela deveria vir com um bagageiro de série.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
87.500 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
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Sim (28)Não (0)
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Trail
 
Satisfação Geral 
 
8.0
 
Visual 
 
9.0
Conforto 
 
9.0
Performance 
 
9.0
Dirigibilidade 
 
9.0
Consumo 
 
N/A
Custo x Benefício 
 
7.0
Rock_SP Analisado por Rock_SP    24 de Novembro de 2012
Analista Top 50  -  

Uma excelente motocicleta que agrada muito pelos prós, com um estilo muito bonito, robusta, e com muito motor, o teste foi realizado em todo tipo de terreno e a moto se saiu excelente em todas elas.

Eu recomendo!
Prós
Motocicleta excelente, com muito torque, em qualquer marcha e qualquer regime de rotação. Posição sob a moto excelente, muito fácil de conduzir, com ótima maneabilidade. Reponde rápido ao comando do acelerador, e possui um ótimo freio, contando também com a ajuda do sistema ABS, no qual consegui sentir sua atuação de forma bem eficiente. Banco muito confortável, e comandos que depois que se acostuma com eles ficam de muito fácil acesso.
Ótima para na estrada devido sua força e torque, em curvas de baixa velocidade as contorna com facilidade, na terra possui uma ótima estabilidade e facilidade de condução (eu não tenho muita experiência no off road) porem quando se pega a confiança na moto ela te leva a qualquer lugar com muita facilidade.
Uma excelente motocicleta polivalente para qualquer situação de uso.
Contras
No inicio os comandos bem diferentes dos convencionais te atrapalham um pouco, como as setas acionadas cada lado em um punho, o calor gerado pelo motor em baixa velocidade incomoda um pouco, e os espelhos retrovisores poderiam ser um pouco maiores.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Esta análise foi útil para você? 
Sim (8)Não (1)
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6 resultados - mostrando 1 - 6
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